Advertenties
•
•
9.3.5
Vereisten voor het bedrijf
•
•
[1]
[2]
[3]
[4]
•
•
Hierbij moeten de beperkingen voor de veiligheidsfuncties van de aandrijving vol-
gens het hoofdstuk "Beperkingen" worden aangehouden. Niet op de veiligheid ge-
richte onderdelen en componenten, die het resultaat van de functiecontrole beïn-
vloeden (bijv. motorrem), moeten indien nodig buiten bedrijf worden gesteld.
Voor het gebruik van het apparaat in op de veiligheid gerichte toepassingen die-
nen principieel de inbedrijfstellingstests van de uitschakelvoorziening en de juiste
elektrische aansluitingen te worden uitgevoerd en geprotocolleerd.
Het bedrijf is alleen binnen de gespecificeerde limieten van de bijbehorende docu-
mentatie toegestaan. Dit geldt zowel voor de externe veiligheidsbesturing als voor
het apparaat en de toegestane opties.
De apparaatinterne diagnosefunctie is bij permanent vrijgegeven of permanent ge-
blokkeerde STO-ingang beperkt. Pas bij de niveauwissel van het STO-signaal
worden er uitgebreide diagnosefuncties uitgevoerd. Daarom moet de STO-ingang
van het apparaat voor PL d conform ISO 13849-1 en SIL 2 IEC 61800-5-2 ten min-
ste eenmaal per jaar en voor PL e conform ISO 13849-1 en SIL 3 IEC 61800-5-2
ten minste eenmaal per kwartaal bij een ingeschakelde netspanning worden opge-
vraagd, om een complete testafdekking te verkrijgen. Daarvoor moet het volgende
testverloop worden aangehouden.
[3]
[2]
[4]
Maximaal 12 maanden bij PL d/SIL 2
Maximaal 3 maanden bij PL e/SIL 3
Interne diagnose
High: geen STO
Low: STO actief
Om het systeem na een reset van het apparaat (bijv. na het inschakelen van de
netspanning) volledig te testen, mag de schakeling (STO actief → niet actief) op
zijn vroegst na > 700 ms worden gestart. Het apparaat meldt de toestand "Bedrijfs-
klaar" of "STO – veilig uitgeschakeld koppel" als het zich niet in een fouttoestand
bevindt.
Een herkend hardware-defect in de interne uitschakelkanalen voor STO leidt tot
een vergrendelde fouttoestand van het apparaat. Als de fout wordt gereset (bijv.
door uit-/inschakelen van de netspanning of door een Low-niveau op de STO-in-
gang gedurende minstens 30 ms), moet daarna een volledige testrun van de inter-
ne diagnose conform de hiervoor vermelde testprocedure worden uitgevoerd. Als
de fout opnieuw optreedt, moet het apparaat worden vervangen of u dient contact
op te nemen met de klantenservice van SEW-EURODRIVE.
Veiligheidstechnische voorwaarden
[1]
> 700 ms
[2]
Technische handleiding – MOVIDRIVE
Functionele veiligheid
> 700 ms
[2]
t
15205932683
®
technology
9
239
Advertenties
