Download Print deze pagina

Hyundai i30 N 2021 Gebruikshandleiding pagina 309

Advertenties

Rijden met uw auto
Wees bij het gebruik van de
modus handmatig schakelen
voorzichtig
bij
terugschakelen bij het rijden
op een glad wegdek. Hierdoor
kunnen
de
banden
slippen,
waardoor
ongeval zou kunnen ontstaan.
Geef, om schade aan de
transmissie te voorkomen,
geen
gas
wanneer
selectiehendel in stand R
(Achteruit) staat of een van de
vooruitversnellingen
ingeschakeld
en
rempedaal is ingetrapt.
Houd de auto bij stilstaan op
een helling nooit op zijn
plaats door gas te geven.
Gebruik de bedrijfsrem of de
parkeerrem.
5-26
• De Dual clutch-transmissie geeft
tijdens het rijden hetzelfde gevoel als
een handgeschakelde transmissie,
het
maar biedt het gemak van een
automatische
tegenstelling tot een conventionele
gaan
automatische transmissie is het
een
schakelen bij de Dual clutch-
transmissie voelbaar (en hoorbaar).
- Het
is
handgeschakelde transmissie die
de
automatisch schakelt.
- Als de selectiehendel in stand D
(Rijden) is gezet, wordt er
is
volledig automatisch geschakeld,
het
net als bij een conventionele
automatische transmissie.
• De Dual clutch-transmissie maakt
gebruik van een natte dubbele
koppeling, die afwijkt van de
koppelomvormer
automatische transmissie en zorgt
voor een snellere acceleratie tijdens
het rijden. Het wegrijden kan echter
iets langzamer gaan dan bij een
automatische transmissie.
• Een natte koppeling brengt koppel
over en zorgt voor een direct
gevoel dat anders kan zijn dan bij
een conventionele automatische
transmissie met koppelomvormer.
Dit valt mogelijk meer op bij het
wegrijden vanuit stilstand of bij een
lage rijsnelheid.
• Bij het snel accelereren vanaf
transmissie.
In
lage snelheden kan de motor
met een hoog toerental gaan
draaien,
rijomstandigheden.
• Voor het soepel wegrijden vanuit
in
feite
een
stilstand op een opwaartse helling
trapt u het gaspedaal in op een
manier
omstandigheden.
• Als u bij een lage rijsnelheid uw
voet van het gaspedaal haalt, voelt
u misschien een sterke
werking die lijkt op die van een
handgeschakelde transmissie.
• Als u op een neerwaartse helling
rijdt, kunt u de SPORT-modus
van
een
gebruiken en terugschakelen door
de shift paddles in te drukken om
uw snelheid onder controle te
houden zonder het rempedaal
overmatig te gebruiken.
• Als u het contact aan en uit zet,
kunt u een klikkend geluid horen.
Dit wordt veroorzaakt door de
zelftest die het systeem uitvoert.
Dit is een normaal geluid bij de
Double clutch-transmissie.
afhankelijk
van
de
die
past
bij
de
motorrem-

Advertenties

loading