Inhoudsopgave
Advertenties
11. Start de motor van uw auto. Verleng de
laadtijd tot 10 minuten als startpoging
mislukt en probeert het daarna opnieuw.
N.B.
Bij motorstart in normale omstandigheden
wordt doorgaans de elektrische aandrijving
gebruikt – de benzinemotor blijft uitge-
schakeld. Dit betekent dat de elektromotor
"gestart" en de auto rijklaar is, wanneer u
de startknop rechtsom hebt omgedraaid.
Ter bevestiging dat de elektromotor is
gestart, doven de controlesymbolen op het
bestuurdersdisplay en gaat het gekozen
thema branden.
BELANGRIJK
Raak de aansluitingen tussen de kabel en
de auto niet aan tijdens het starten. Er
bestaat namelijk gevaar voor vonkvorming.
12. Verwijder de startkabels in omgekeerde
volgorde – eerst de zwarte kabel en
daarna de rode.
Zorg dat geen van de aansluitklemmen
aan de zwarte startkabel contact kan
maken met het positie starthulppunt op de
auto/de pluspool van de starthulpaccu of
met de aangesloten klem van de rode
startkabel.
WAARSCHUWING
De startaccu kan het zeer explosieve
•
knalgas produceren. Eén enkele vonk,
veroorzaakt door een onjuiste aanslui-
ting van een startkabel, kan volstaan
om de accu tot ontploffing te brengen.
Sluit de startkabels niet aan op een
•
component va het brandstofsysteem of
op bewegende onderdelen. Pas op
voor hete motoronderdelen.
De startaccu bevat tevens zwavelzuur
•
dat ernstige chemische brandwonden
kan veroorzaken.
Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op
•
uw huid of kleren morst, moet u
onmiddellijk met grote hoeveelheden
water spoelen. Neem onmiddellijk con-
tact op met een arts, als u accuzuur in
uw ogen krijgt.
Rook niet in de buurt van de accu.
•
N.B.
U kunt de auto niet starten bij een uitge-
putte hybride-accu.
Gerelateerde informatie
Motor starten (p. 458)
•
Contactslotstanden (p. 460)
•
Stuurwiel verstellen (p. 207)
•
STARTEN EN RIJDEN
Contactslotstand kiezen (p. 462)
•
503
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
