Inhoudsopgave
Advertenties
Gerelateerde informatie
Hybride-accu opladen (p. 437)
•
Hybridemeter (p. 87)
•
Rijmodi (p. 481)
•
Preconditioning in- en uitschakelen
•
(p. 235)
Hybride-accu (p. 660)
•
Factoren die van invloed zijn op de actie-
•
radius bij ritten op stroom (p. 491)
Automatische versnellingsbak (p. 473)
•
Slepen (p. 512)
•
Hybride-accu opladen
Naast een brandstoftank zoals bij een con-
ventionele auto is de auto ook uitgerust met
een oplaadbare accu, een zogenoemde
hybride-accu, van het lithiumion-type.
De hybride-accu is te laden met een laadkabel
die in een opbergvak in de bagageruimte zit.
N.B.
Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC
62196 en IEC 61851 die temperatuurbe-
waking ondersteunt.
De tijd die nodig is om de hybride-accu te
laden is afhankelijk van de gebruikte laad-
stroom.
N.B.
De capaciteit van de hybride-accu neemt
iets af door veroudering en gebruik, het-
geen ertoe kan leiden dat meer gebruik
wordt gemaakt van de benzinemotor en
dat zodoende het brandstofverbruik wat
hoger wordt.
WAARSCHUWING
Laat het wisselen van de hybride-accu over
aan een werkplaats - geadviseerd wordt
een erkende Volvo-werkplaats.
HYBRIDE-INFORMATIE
Laadkabelstekker en laadaansluiting.
De laadstatus wordt op drie manieren aange-
duid:
Lampjes op de regeleenheid van de laad-
•
kabel.
Controlelampje in de laadaansluiting op de
•
auto.
Afbeelding en tekst op het bestuurdersdis-
•
play.
Bij oplading van de hybride-accu wordt ook de
startaccu opgeladen. Wanneer de hybride-
accu volledig opgeladen is, wordt de oplading
van beide accu's beëindigd.
Als de hybride-accu een temperatuur heeft
lager dan –10 ºC (14 ºF) of hoger dan 40 ºC
(104 ºF) zijn er mogelijk beperkingen/wijzigin-
gen van bepaalde autofuncties van kracht. Het
is ook mogelijk dat functies niet beschikbaar
}}
437
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
