Advertenties
van de werkelijke omstandighe-
den regelt het systeem de opti-
male remdruk in.
Hoe kan het
BMW Motorrad Race ABS
door de bestuurder
worden opgemerkt?
Als het ABS vanwege de hierbo-
ven beschreven omstandigheden
de remkracht moet verminderen,
dan is dit door trillingen aan de
remhendel voelbaar.
Als de remhendel wordt bediend,
wordt via de Integralfunctie ook
bij het achterwiel remdruk opge-
bouwd. Als het voetrempedaal
pas daarna wordt bediend, is de
reeds opgebouwde remdruk eer-
der als tegendruk merkbaar dan
wanneer het voetrempedaal vóór
of gelijk met de remhendel wordt
bediend.
Omhoogkomen van het
achterwiel
Bij een hoge grip tussen de ban-
den en de straat wordt het voor-
wiel zelfs bij sterk remmen pas
zeer laat of helemaal niet geblok-
keerd. Zodoende hoeft het ABS
pas zeer laat of helemaal niet in
te grijpen. In deze situatie kan
het achterwiel van de weg los-
komen, wat tot het over de kop
slaan van de motorfiets kan lei-
den.
WAARSCHUWING
Omhoog komen van het ach-
terwiel door krachtig remmen
Kans op ongevallen
Houd er bij het remmen re-
kening mee dat de ABS-re-
geling niet in alle gevallen kan
voorkomen dat het achterwiel
omhoogkomt.
Hoe werkt het ABS?
Het ABS waarborgt binnen de
grenzen van de natuurkundige
wetten de rijstabiliteit op elke on-
dergrond. Het systeem is niet
ontworpen voor speciale eisen
zoals die gelden voor wedstrijd-
gebruik op het circuit. Het rijge-
drag moet aan de rijvaardigheid
en aan de toestand van het weg-
dek worden aangepast.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de blok-
keerneiging worden o.a. de toe-
rentallen van het voor- en ach-
terwiel vergeleken. Indien over
een langere periode niet aanne-
melijke waarden worden herkend,
wordt om veiligheidsredenen de
ABS-functie uitgeschakeld en
een ABS-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een storings-
melding is een afgesloten zelfdia-
gnose.
9
165
z
Advertenties
Hoofdstukken
