Inhoudsopgave
Advertenties
Tankstations
verkeerd
juist
afb. 31: Brandstof tanken uit een vat
Brandstofspecificatie voor dieselbrandstof
Brandstofsysteem ontluchten
HA 1001/1501/2001 NL - Editie 3.0 * 12001b510.fm
Algemeen
Tank brandstof alleen bij stationaire tankstations. Brandstof uit vaten of jerrycans is
meestal verontreinigd.
Ook zeer kleine vuildeeltjes veroorzaken
• een verhoogde slijtage van de motor
• storingen in het brandstofsysteem en
• een mindere werking van het brandstoffilter
Tanken uit vaten
Wanneer het tanken uit vaten niet kan worden vermeden, dient u de volgende punten in
acht te nemen (zie afb. 31):
• Rol of kantel de vaten niet voor het tanken
• Dek de opening van de zuigbuis van de pomp van het vat af met een fijnmazige zeef
• Dompel de opening van de zuigbuis van de pomp van het vat tot op max. 15 cm van de
bodem in het vat
• Vul de tank alleen met hulpmiddelen (trechter of vulbuis) met een ingebouwd microfilter
• Houd alle vaten voor het tanken altijd schoon
Gebruik enkel kwaliteitsbrandstof
Kwaliteitsklasse
• Nr. 2-D volgens DIN 51 601
• Nr. 1-D volgens DIN 51601
Gevaar
!
Wanneer lekkende brandstof op hete onderdelen van de motor of op de
knalpot terechtkomt, bestaat er
☞
Brandstofsysteem nooit ontluchten als de motor warm is!
Het brandstofsysteem moet in de volgende gevallen ontlucht worden:
• als de brandstoffilter of -voorfilter en de brandstofleidingen afgenomen en opnieuw
gemonteerd zijn of
• als de brandstoftank leeg gereden is of
• als de motor na een lange stilstandperiode opnieuw in gebruik genomen wordt
Cetaangetal Gebruik
Bij normale buitentemperaturen
Min. 45
Bij buitentemperaturen onder 4 °C of bij
gebruik boven een hoogte van 1500 m
Brandgevaar!
Onderhoud
5-5
Advertenties
Inhoudsopgave
