Inhoudsopgave
Advertenties
3.2
Functiebeschrijving
Veiligheidssystemen
Met de gesloten, gladde contour van het interne transportmiddelen en de ronde
randen kan het interne transportmiddel veilig worden gebruikt. De wielen zijn rondom
voorzien van een stabiele stootbescherming.
De lange dissel zorgt voor een grote veiligheidsafstand tussen bediener en interne
transportmiddel. Bij het loslaten of in gevaarlijke situaties drukt een gasdrukveer de
dissel naar boven en zo in de remstand. De buikschakelaar in de disselkop reageert
op lichaamscontact: de rijrichting wordt omgeschakeld, het interne transportmiddel
rijdt van de bediener af.
In gevaarlijke situaties worden alle elektrische functies uitgeschakeld met de
NOODUIT-schakelaar.
De veiligheidsruit of het beschermrek (o) beschermt de bediener tegen bewegende
delen van de hefmast en tegen doorschuivende lasten.
Noodstop-veiligheidsconcept
De noodstop wordt geactiveerd door de rijregeling. Na het inschakelen voert het
systeem van het interne transportmiddel een zelfdiagnose uit.
Elektrisch stuursysteem (o): De stuurregeling zendt een systeemstatussignaal uit,
dat wordt bewaakt door de rijregeling. Als het signaal uitblijft of als er storingen
worden herkend, wordt het interne transportmiddel automatisch afgeremd tot hij tot
stilstand komt. Controle-indicaties op het displayinstrument CanDis (o) of op het 2"-
display (o) geven de noodstop aan.
VOORZICHTIG!
Intern transportmiddel remt automatisch
Als het systeem merkt dat vereiste signalen ontbreken of als er een storing optreedt,
reageert het systeem met een noodstop en remt het interne transportmiddel af tot
stilstand of tot een geldige signaalpositie.
uVereiste bedieningsafstand tot intern transportmiddel aanhouden.
21
Advertenties
Inhoudsopgave
