Inhoudsopgave
Advertenties
Lagesnelheidsalarm-module
Opmerking: dit is van toepassing op voertuigen die
uitgerust zijn met een module voor waarschuwing bij lage
snelheid.
Zuiver elektrische voertuigen zijn stiller bij lage snelheden,
waardoor het aantal ongevallen met voetgangers (vooral
blinden) bij dergelijke voertuigen hoger ligt dan bij traditionele
voertuigen. De module voor waarschuwing bij lage snelheid
(AVAS) is een systeem dat gebruikt wordt om bij lage
snelheden een waarschuwingstoon en geluidseffect te laten
horen om het risico op aanrijdingen met voetgangers te
verkleinen.
De balans tussen veiligheid en te veel herrie wordt bereikt
aan de hand van waarschuwingstonen en geluidseffecten die
gevoelig zijn voor stemmen van verschillende mensen.
116
Starten en rijden
Lagesnelheidsalarm
Wanneer de voertuigsnelheid tussen 0 en 20 km/h ligt,
simuleert de module voor waarschuwing bij lage snelheid het
geluid van een draaiende motor en wordt er een hoorbaar
waarschuwingssignaal geproduceerd. Wanneer het voertuig
versnelt, wordt het signaal geleidelijk aan luider en wanneer
het vertraagt, wordt het signaal geleidelijk aan zachter. Op deze
manier worden mensen erop attent gemaakt dat het voertuig
passeert. De minimale gemiddelde frequentieschakelsnelheid
van deze frequentie is ≥ 0,8% / (km/h).
Opmerking: wanneer de rijsnelheid 0 km/h is, produceert
de module voor waarschuwing bij lage snelheid geen
hoorbare waarschuwing.
Wanneer het voertuig achteruitrijdt, simuleert de module voor
waarschuwing bij lage snelheid het geluid van een draaiende
motor om personen buiten het voertuig te waarschuwen dat het
voertuig achteruitrijdt. Wanneer het voertuig versnelt, wordt het
signaal geleidelijk aan luider en wanneer het vertraagt, wordt
het signaal geleidelijk aan zachter.
Opmerking: wanneer de achteruitrijsnelheid 0 km/h is,
produceert de module voor waarschuwing bij lage snelheid
geen hoorbare waarschuwing.
Advertenties
Inhoudsopgave
