Advertenties
196
TECHNIEK IN DETAIL
ENDURO PRO is de voor-
wielloskomherkenning
uitgeschakeld, zodat er
willekeurig lange en steile
wheelies mogelijk zijn. In
extreme gevallen kan daarbij
het voertuig naar achteren
over de kop slaan!
In de rijmodus DYNAMIC
grijpt de DTC later in dan in
de rijmodi ECO, ROAD en
DYNAMIC PRO, waardoor
licht driften bij het uitrijden
van een bocht en korte whee-
lies mogelijk zijn.
In de rijmodus ENDURO is
de ingreep van de DTC af-
gestemd op het rijden in het
terrein. Korte wheelies bij het
uitrijden van een bocht zijn
mogelijk.
In de rijmodus ENDURO PRO
neemt de regeling van de
DTC aan dat er in het terrein
met noppenbanden wordt
gereden. De ingreep van de
DTC volgt later dan in de rij-
modus ENDURO.
In de rijmodi ENDURO PRO
en DYNAMIC PRO kan de DTC
afwijkend worden ingesteld
(
112).
Werking van de
motorsleepmomentregeling
In de rijmodi ECO, RAIN en
ROAD: Maximale stabiliteit.
In de rijmodi DYNAMIC en
DYNAMIC PRO: Hoge stabili-
teit.
In de rijmodus ENDURO: Ge-
reduceerde stabiliteit.
In de rijmodus ENDURO PRO
is de motorsleepmomentrege-
ling niet actief.
Omschakelen
Rijmodi kunnen gewijzigd wor-
den als de motorfiets stilstaat
en het contact ingeschakeld is.
Onder de volgende voorwaar-
den is een wijziging ook tijdens
het rijden mogelijk:
Geen aandrijfkoppel op het
achterwiel.
Geen remdruk in het remsys-
teem.
Voor een wijziging tijdens het
rijden moeten de volgende
stappen doorlopen worden:
Gashendel terugdraaien.
Remhendel niet bedienen.
Cruise control deactiveren.
De gewenste rijmodus wordt
eerst voorgeselecteerd. De om-
schakeling vindt pas plaats, als
de betreffende systemen zich
in de benodigde toestand be-
vinden.
Advertenties
