Advertenties
Remkrachtverdeling
Bedienen van de voorwielrem
In de rijmodi ECO, RAIN en
ROAD wordt de remkracht
maximaal naar het achterwiel
gestuurd.
In de rijmodi DYNAMIC en
DYNAMIC PRO is de verdeling
van de remkracht op het ach-
terwiel ten opzichte van ECO,
RAIN en ROAD gereduceerd.
In de rijmodus ENDURO is de
verdeling van de remkracht op
het achterwiel gereduceerd
en op het rijden in het terrein
afgestemd.
In de rijmodus ENDURO PRO
wordt de remkracht maximaal
naar het achterwiel gestuurd
en op het rijden in het terrein
afgestemd.
Bediening van de
achterwielrem
In de rijmodi ECO, RAIN en
ROAD wordt de remkracht
maximaal naar het voorwiel
gestuurd.
In de rijmodi DYNAMIC en
DYNAMIC PRO is de verde-
ling van de remkracht naar
het voorwiel ten opzichte van
ECO, RAIN en ROAD geredu-
ceerd.
In de rijmodus ENDURO is de
verdeling van de remkracht
naar het voorwiel geredu-
ceerd en op het rijden in het
terrein afgestemd.
In de rijmodus ENDURO PRO
is de remkrachtverdeling niet
actief.
DTC
Banden
In de rijmodi RAIN, ROAD,
DYNAMIC en DYNAMIC PRO
is de DTC op het gebruik op
de weg met wegbanden afge-
stemd.
In de rijmodus ENDURO is
de DTC op het gebruik in het
terrein met wegbanden afge-
stemd.
In de rijmodus ENDURO PRO
is de DTC op het gebruik in
het terrein met noppenban-
den afgestemd.
Rijstabiliteit
In de rijmodus RAIN grijpt
de DTC zo vroeg in dat een
maximale rijstabiliteit wordt
bereikt.
In de rijmodi ECO, ROAD en
DYNAMIC PRO volgt de in-
greep van de DTC later dan in
de rijmodus RAIN. Een door-
draaiend achterwiel wordt in-
dien mogelijk altijd vermeden.
In de rijmodi ECO, RAIN,
ROAD en DYNAMIC PRO
wordt voorkomen dat
het voorwiel loskomt van
de grond. In de rijmodus
195
Advertenties
