Advertenties
Bij onvoldoende accu-
spanning wordt de start-
procedure automatisch afge-
broken.
Pre-Ride-Check
Na het inschakelen van het
contact voert het instrumen-
tenpaneel een test van de con-
trole- en waarschuwingslamp-
jes uit - de zogenaamde "Pre-
Ride-Check". Als de motor
tijdens de test wordt gestart,
wordt de test afgebroken.
Fase 1
Alle controle- en waarschu-
wingslampjes worden inge-
schakeld.
Als het voertuig langere tijd
heeft stilgestaan, wordt bij het
starten van het systeem een
animatie weergegeven.
Fase 2
Het algemene waarschuwings-
lampje verandert van rood in
geel.
Fase 3
Na elkaar worden alle inge-
schakelde controle- en waar-
schuwingslampjes in omge-
keerde volgorde uitgeschakeld.
Het waarschuwingslampje sto-
ring aandrijfsysteem dooft pas
na 15 seconden.
Als een van de controle- en
waarschuwingslampjes niet in-
geschakeld is:
De storing zo snel mogelijk
door een vakwerkplaats laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
met rijmodi Pro
Afhankelijk van de rijmo-
dus, resp. diens configu-
ratie, kunnen de ingrepen van
de rijdynamiekregelsystemen
beperkt zijn.
Mogelijke beperkingen worden
aangegeven door een pop-up-
melding, bijv.
instelling.
Het ABS-controlelampje knip-
pert onregelmatig.
Meer informatie over de rijdy-
namiekregelsystemen, zoals het
ABS vindt u in het hoofdstuk
Techniek in detail.
ABS-zelfdiagnose
De gereedheid van het
BMW Motorrad Integral
ABS Pro wordt door de
zelfdiagnose gecontroleerd. De
zelfdiagnose start automatisch
na het inschakelen van het
contact.
161
SU
Attentie! ABS
.
Advertenties
