Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Proactieve Inzittendenbescherming Crew Protect Assist; Vermoeidheidsherkenningsassistent Driver Alert - Skoda OCTAVIA 2019 Instructieboekje

Inhoudsopgave

Advertenties

Bestuurdershulpsystemen ›
Daarvoor moet Lane Assist zijn geactiveerd en moe-
ten de begrenzingslijnen tussen de wagens herkend
zijn.
Werkingsvoorwaarden
✓ De rijsnelheid is hoger dan 15 km/h.
✓ Op het aanhangwagenstopcontact is geen acces-
soire aangesloten.
Functiebeperking
Het systeem kan de rijstrookbreedte niet herkennen.
Daarom kan het bv. in de volgende gevallen op een
wagen op een verder gelegen rijstrook reageren.
Bij het rijden op een smalle rijstrook of langs de
rand van de rijstrook.
Rijden door bochten.
Het systeem kan attenderen op objecten langs de rij-
baan, zoals bv. hoge vangrails of geluidsschermen.
In de volgende gevallen kan het systeem geen of een
onjuiste waarschuwing voor een voertuig geven.
Ongunstige weersomstandigheden.
Een zeer snel naderend voertuig.
Bij het rijden door een scherpe bocht of op een ro-
tonde.
Instellingen
Op het display van het instrumentenpaneel
De systeeminstelling vindt plaats op het display van
het instrumentenpaneel in het menupunt Hulpsystemen.
In het infotainment
De systeeminstelling vindt plaats in het infotainment
in het volgende menu.
Probleemoplossing
Melding systeem niet beschikbaar
De motor afzetten en weer starten.
Is het systeem dan nog steeds niet beschikbaar, de
hulp van een specialist inroepen.
Proactieve inzittendenbescherming Crew
Protect Assist
Gebruiksdoel
Het proactief systeem voor inzittendenbescherming
verhoogt de bescherming van de inzittenden op de
voorstoelen bij een dreigende aanrijding.

Proactieve inzittendenbescherming Crew Protect Assist

Werking
Het eerste beschermingsniveau
Bij een dynamische rijstijl trekt het systeem de voor-
ste veiligheidsgordels strakker aan.
Het tweede beschermingsniveau
Indien het systeem de situatie als kritisch beoor-
deeld:
De veiligheidsgordels worden strakgetrokken.
Geopende ruiten worden tot op een kleine spleet
gesloten.
Het schuif-kanteldak wordt gesloten.
Instellingen
Automatische activering
Het systeem wordt automatisch geactiveerd bij het
inschakelen van het contact.
Deactivering van het eerste beveiligingsniveau
De deactivering van het eerste beschermingsniveau
is als volgt mogelijk.
Door de activering van de ESC Sport.
Door de deactivering van de ASR.
Door het selecteren van de rijmodus Sport.
Probleemoplossing
Storing proactief systeem voor inzittendenbe-
scherming
brandt samen met
Melding over de niet beschikbaarheid of func-
tiebeperking
De hulp van een specialist inroepen.
Vermoeidheidsherkenningsassistent
Driver Alert
Werking
De vermoeidheidsherkenning analyseert het stuur-
gedrag. Als deze vermoeidheid bij de bestuurder de-
tecteert, wordt een rusttijd aanbevolen. Op het dis-
play van het instrumentenpaneel gaat het symbool
branden.
WAARSCHUWING
Bij een zogenaamde microslaap vindt geen waar-
schuwing plaats.
Terugzetten van de aanbevolen rusttijd
Het terugzetten van de aanbevolen rusttijd vindt
plaats in de volgende gevallen.
Er wordt gestopt en het contact wordt uitgescha-
keld.
131

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave