Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Montering Och Driftstart; Nätanslutning - Stanley FATMAX BA 851/11/500 Gebruiksaanwijzing

Inhoudsopgave

Advertenties

Beschikbare talen
  • NL

Beschikbare talen

  • DUTCH, pagina 58
● Kontrollera att el-installationens data stämmer med
de data som anges på kompressorns maskinskylt;
skillnader på ±10% i förhållande till nominell
spänning kan accepteras.
● Kontrollera oljenivån med hjälp av synglaset och fyll
eventuellt på genom att skruva ur luftningspluggen
(fig. 13-14a-14b).

5. MONTERING OCH DRIFTSTART

Obs!
Se till att maskinen har monterats komplett innan
du tar den i drift!
5.1 Montera hjulen (bild 4-5)
Bifogade hjul måste monteras enligt beskrivningen i
bild 4-5.
5.1.1 Montera stödet (bild 6)
Om den finns bifogad, sätt fast vibrationsdämparen
som det visas i bild 6.
5.2 Montera snabbkoppling för tryckkärlets
tryck (bild 7-8)
Skruva fast snabbkopplingen för det oreglerade trycket
från tryckkärlet (ref. 13) på tryckkärlet (ref. 2) enligt
beskrivningen i bild 7 och 8.
5.2.1 Att sätta fast kulventilen (bild 9)
Om den finns bifogad, sätt fast kulventilen så som det
visas i bild 9.
5.3 Montera transporthandtaget (bild
10)
Skruva fast transporthandtaget (ref. 9) på kompressorn
enligt beskrivningen i bild 10.
5.4 Nätanslutning
● Strömförsörjningskabeln ska anslutas till en panel
som skyddas med lämpliga säkringar.
● För modeller försedda med elskåp (styrenheter
"Tandem" eller kontaktorer stjärna/triangel) ska
installationen och anslutningarna (till motorn,
tryckvakten och eventuell magnetventil) göras av
kvalificerad personal.
● Kontrollera innan kompressorn tas i drift att motorn
kör på rätt håll (se pilen för rotationsriktning på
kilremsskyddet). Slå på kompressorn kort för att
kontrollera. Om motorn o kompressorn roterar på
fel håll, måste vridfältet korrigeras med fasvändaren
i stickkontakten (använd en skruvmejsel, tryck in
fasvändaren en aning och vrid runt med 180°).
● Motorn är utrustad med en överlastbrytare. Om
kompressorn överbelastas kopplas överlastbrytaren
ifrån automatiskt för att skydda kompressorn mot
överhettning. Om överlastbrytaren har löst ut måste
du vänta till kompressorn har svalnat.
● Långa tilledningar samt förlängningar, kabeltrummor
osv. förorsakar spänningsfall och kan förhindra att
motorn startar upp.
● Vid låga temperaturer under +5°C finns det risk för
att motorn inte kan starta upp pga. trög gång.
5.5 Driftstart
● När du trycker på tryckvaktens strömbrytare
(eller vrider på omkopplaren för modeller med
elskåp, fig. 2a-2b-2c) startar kompressorn och
pumpar in luft i luftbehållaren via matningsröret.
För modeller i tvåstegsutförande sugs luften in
i cylinderloppet, som kallas loppet för lågt tryck
eller förkomprimering. Luften matas sedan in via
återcirkuleringsröret, i loppet för högt tryck och
sedan in i luftbehållaren. Denna arbetscykel medger
att högre tryck kan nås och luft erhålls med ett tryck
på 11 bar (15 bar för specialmaskiner).
● När värdet för max. drifttryck (inmatat av tillverkaren
vid provkörningsfasen) nås stannar kompressorn
och tömmer ut överbliven luft som finns i locket
och i matningsröret via en ventil som sitter under
tryckvakten (på modeller med stjärna/triangel töms
överbliven luft ut via en magnetventil som aktiveras
när motorn stängs av).
● Detta förenklar nästföljande start, då inget tryck
förekommer i locket. Vid användning av luft
återstartar kompressorn automatiskt när det nedre
kalibreringsvärdet nås (det skiljer cirka 2 bar mellan
det övre och nedre kalibreringsvärdet).
Trycket i luftbehållaren kan kontrolleras med hjälp av
den medföljande manometern (ref. 12).
● Kompressorn fortsätter automatiskt att fungera med
denna cykel tills tryckvaktens strömbrytare trycks
ned (eller när du vrider på elskåpets omkopplare,
fig. 2a-2b-2c). Om du vill starta kompressorn
omedelbart efter att den har stängts av ska du vänta
minst 10 sekunder innan du startar om den.
● För modeller med elskåp ska tryckvakten alltid stå i
läget TILLSLAGEN (ON).
● För modeller av typ tandem medger den
medföljandes tyrenheten att endast en av de två
kompressorenheterna används (de kan även
användas växelvis), eller att båda vid behov
används samtidigt. I det sistnämnda fallet är
starten något förskjuten för att undvika en alltför
stor spänningsförbrukning vid igångsättningen
(tidsinställd start).
● Endast kompressorer med hjul är försedda med
en tryckregulator (på modeller med fasta fötter
installeras normalt en tryck regulator på driftlinjen).
73
S
E

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave