Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
5. MONTAREA ŞI PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE
Atenţie!
Înainte de punerea în funcţiune aparatul se va mon-
ta neapărat complet!
5.1 Montarea roţilor (fig. 4-5)
Roţile trebuiesc montate conform figurii 4-5.
5.1.1 Montarea piciorului (fig. 6)
Dacă sunt prevăzute, montaţi amortizoarele de vibraţii aşa
cum se indică în figura 6.
5.2 Montarea cuplajului rapid pentru
presiunea din recipient (fig. 7-8)
Cuplajul rapid pentru presiunea din recipient neregla-
tă (ref. 13) se inşurubează pe recipientul sub presiune
(ref. 2) aşa cum este arătat în figurile 7 şi 8.
5.2.1 Montarea robinetului cu sferă (fig. 9)
Dacă este prevăzut, montaţi robinetul cu sferă aş cum se
indică în figura 9.
5.3 Montarea manerului de transport
(fig. 10)
Inşurubaţi manerul de transport (ref. 9) pe compresor
aşa cum este arătat în figurii 10.
5.4 Racordul la reţea
● Conectaţi cablul de alimentare la un tablou protejat
de siguranţe fuzibile.
● Dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă
(centrală „Tandem" sau dispozitiv de pornire stea/tri-
unghi) este necesar să apelaţi la persoane calificate
pentru montarea şi efectuarea racordurilor (la motor,
la presostat, la electroventil, dacă este prevăzut).
● Porniţi scurt compresorul, pentru a verifica înainte
de punerea în funcţiune, dacă motorul se roteşte în
direcţia corectă (săgeata direcţiei de rotaţie de pe
masca curelei trapezoidale). Dacă motorul compre-
sorului se roteşte în direcţie inversă, trebuie corectat
campul învîrtitor prin comutarea schimbătorului de
faze din ştecher (apăsaţi uşor schimbătorul de faze
R
şi rotiţi-l cu 180° cu o şurubelniţă).
● Motorul este dotat cu un întrerupător de suprasar-
O
cină. În caz de suprasarcină, întrerupătorul de su-
prasarcină se decuplează automat, pentru evitarea
supraincălzirii compresorului. În cazul în care s-a
desclanşat întrerupătorul de suprasarcină, aşteptaţi
până cand compresorul s-a răcit.
● Cablurile lungi precum şi cele prelungitoare, tamburii
de cablu şi altele, duc la scăderea tensiunii şi pot
împiedica pornirea motorului.
● La temperaturi scăzute sub +5°C pornirea motorului
este periclitată de mersul greoi.
5.5 Punerea în funcţiune
● Apăsând pe butonul presostatului (sau pe selector,
dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă)
(vezi fig. 2a-2b-2c) compresorul porneşte şi începe
să pompeze aer, prin tubul de trimitere, spre rezervor.
La modelele bifazate aerul este aspirat în cămaşa
cilindrului la joasă presiune şi precomprimat. Printr-un
tub de refulare, este trimis la cămaşa cilindrului la
presiune înaltă şi de aici, la rezervor. Acest ciclu permite
crearea unei presiuni mult mai ridicate; aerul emis
ajunge astfel la 11 bari (15 bari în anumite modele).
● Când se atinge presiunea maximă de funcţionare
(valoarea acestei presiuni este înregistrată din
fabrică) compresorul se opreşte eliminând aerul
în exces (acumulat în capul compresorului şi în
tubul de trimitere) prin intermediul unui robinet de
evacuare situat sub presostat (în cazul modelelor cu
stea/triunghi sau prin intermediul unui electroventil
ce determină oprirea motorului).
● Eliminarea excesului de aer din capul compresorului
facilitează pornirea ulterioară a aparatului. Folosind
aerul, compresorul porneşte din nou, în mod automat,
când presiunea atinge limita inferioară etalonată
(diferenţa de presiune între limita superioară şi cea
inferioară este de aproximativ 2 bari).
Presiunea din rezervor se poate măsura în orice
moment cu ajutorul manometrului din dotare (vezi
ref. 12).
● Ciclul de funcţionare descris continuă până se apasă
butonul presostatului (sau se acţionează selectorul
de pe panoul de comandă, vezi fig. 2a-2b-2c). Dacă
doriţi să folosiţi din nou compresorul, aşteptaţi cel
puţin 10 secunde (timpul recomandat între o oprire
şi pornirea succesivă).
● Pentru modelele dotate cu panou de comandă:
presostatul trebuie să fie în poziţia PORNIRE (ON).
● Pentru modelele „Tandem", centrala din dotare
permite atât utilizarea unui singur grup-compresor
(este posibilă alternanţa lor) cât şi a ambelor grupuri,
în funcţie de cerinţe. În acest caz, pornirea se va face
în mod separat, pentru a evita absorbţia excesivă de
curent (pornire temporizată).
● Numai compresoarele mobile au un regulator de
presiune separat (cele fixe au unul deja instalat pe
linia de utilizare). Acţionând pe mânerul regulatorului
(ridicându-l şi rotindu-l în sens orar pentru a mări
presiunea şi în sens antiorar pentru a o micşora),
(vezi fig. 11) este posibil să reglaţi presiunea
aerului comprimat; în acest fel, optimizaţi folosirea
ustensilelor pneumatice. Când aţi obţinut presiunea
dorită, apăsaţi pe mâner pentru a-l bloca.
● Este posibil să măsuraţi presiunea cu ajutorul
manometrului (din dotare, la anumite modele, vezi
fig. 11).
150
Advertenties
Inhoudsopgave
