Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
5. MONTAŽA I PUŠTANJE U POGON
Pažnja!
Pre puštanja u pogon montirajte sve delove uređaja!
5.1 Montiranje točkova (sl. 4-5)
Priložene točkove morate montirati kao što je prikazano
na slici 4-5.
5.1.1 Montaža nogice za oslonac (sl. 6)
Ako su predvidjene, prigušnice oscilacija, moraju da se
montiraju kako je pokazano na slici 6.
5.2 Montaža brze spojke za pritisak u
kotlu (sl. 7-8)
Brzu spojku za neregulisani pritisak u kotlu (ref. 13)
pričvrstite zavrtnjima na spremnik pod pritiskom (ref. 2)
kao što je prikazano na slikama 7 i 8.
5.1.1 Montaža sfernog ventila (sl. 9)
Postaviti sferni ventil, ako je predvidjeno, onako kako je
pokazano na slici 9.
5.3 Montaža drške za transport (sl. 10)
Dršku za transport (ref. 9) učvrstite zavrtnjima na
kompresor kao što je prikazano na slika 10.
5.4 Mrežni priključak
● Spojite kabal za napajanje na razvodnu tablu
zaštićenu odgovarajućim osiguračima.
● Kod modela s električnom razvodnom pločom
(„Tandem" kontrolne jedinice ili prekidač zvezda/
trougao) instalaciju i spajanje (na motor, tlačnu
sklopku kao i magnetski ventil, ukoliko postoji) mora
izvesti kvalifikovano osoblje.
● Pre puštanja u rad proverite da li se motor obrće u
pravom smeru (strelica smera vrtnje na poklopcu
klinastog kaiša), u tu svrhu nakratko uključite
kompresor. Obrće li se motor kompresora u
pogrešnom smeru, morate da korigujete obrtno
polje premeštanjem izmenjivača faza u utikaču
(upotrebite izvijač, lagano pritisnite izmenjivač faza
i obrnite ga za 180°).
● Motor ima prekidač za zaštitu od preopterećenja.
U slučaju preopterećenja prekidač automatski
isključuje kompresor kako bi se sprečilo njegovo
pregrejavanje. Kada se prekidač aktiviše, sačekajte
da se kompresor ohladi.
● Dugački dovodni kao i produžni kablovi, doboši za
kablove itd. mogu uzrokovati pad napona i sprečiti
pokretanje motora.
● Kod temperatura nižih od +5 °C zbog teške
pokretljivosti ugroženo je pokretanje motora.
5.5 Pokretanje
● Pritiskom prekidača na tlačnoj sklopki (ili birača za
modele sa električnom razvodnom pločom, (slike
2a-2b-2c), kompresor se pokreće pumpajući vazduh
u rezervoar kroz izlaznu cev. Kod dvostepenih
modela, vazduh se usisava u cev niskotlačnog
cilindra i komprimira. Zatim se preko optočne cevi
dovodi u cilindričnu visokotlačnu cev i nakon toga u
rezervoar. Pomoću ovog radnog ciklusa moguće je
postići viši pritisak, uz mogućnost isporuke vazduha
kod pritiska od 11 bara (15 bara za posebne strojeve).
● Nakon postizanja najvećeg radnog pritiska (tvornički
podešeno tokom ispitivanja) kompresor se zaustavlja,
ispuštajući prekomerni vazduh koji se nalazi u glavi
i izlaznoj cevi kroz ventil koji se nalazi ispod tlačne
sklopke (za verzije zvezda/trougao, kroz magnetni
ventil koji se aktivira prilikom zaustavljanja motora).
● Nedostatak pritiska u glavi olakšava sledeće
pokretanje motora. Kada se upotrebljava vazduh,
kompresor se pokreće automatski kada je postignuta
niža podešena vrednost (razlika između donje i
gornje vrednosti iznosi otprilike 2 bara).
Pritisak rezervoara može se proveravati na
isporučenom manometru (ref. 12).
● Kompresor automatski nastavlja rad s ovim radnim
ciklusom dok se ne promeni položaj prekidača
tlačne sklopke (ili birača na električnoj razvodnoj
ploči) (slike 2a-2b-2c). Da bi ponovno upotrebili
kompresor, pričekajte najmanje 10 sekundi nakon
što se isključio pre ponovnog pokretanja.
● Kod modela sa električnom razvodnom pločom,
tlačna sklopka mora uvek biti u položaju »I« (ON -
UKLJUČENO).
● Kod tandem modela isporučena kontrolna
jedinica omogućuje upotrebu samo jedne od dve
kompresorske grupe (po potrebi s naizmeničnom
upotrebom) ili obe istovremeno u skladu s
potrebama. U ovom drugom slučaju, pokretanje
će biti neznatno vremenski razmaknuto kako
bi se izbegao nagli porast potrošnje električne
energije prilikom pokretanja (vremenski upravljano
pokretanje).
● Samo kompresori sa montiranim točkovima imaju
regulator pritiska (kod modela s nepomičnim nogama,
regulator je obično ugrađen na korisničkoj cevi).
Pritisak vazduha može se podešavati okretanjem
dugmeta na otvorenom ventilu zbog optimiranja
upotrebe pneumatskih alata (povlačenjem dugmeta
prema gore te okretanjem u smeru kazaljki na satu
za povećanje pritiska ili suprotno kazaljkama na satu
za smanjenje pritiska) (slika 11). Kada podesite
željeni pritisak, pritisnite dugme prema dole kako bi
ga blokirali.
● Podešena
vrednost
manometrom (za modele koji su njime opremljeni,
slika 11).
163
može
se
proveravati
R
S
Advertenties
Inhoudsopgave
