6. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
Životnost kompresoru záleží na kvalitě prováděné údrž-
by.
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbářskými pracemi vy-
táhněte síťovou zástrčku ze zásuvky.
Pozor!
Počkejte, až se kompresor kompletně ochladí! Ne-
bezpečí popálení!
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi učinit
tlakovou nádobu beztlakou.
6.1 Čištění
● Ochranná zařízení udržujte prostá prachu a nečistot.
Přístroj otřete suchým hadrem nebo ho profoukněte
stlačeným vzduchem s nízkým tlakem.
● Doporučujeme čištění přístroje po každém použití.
● Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a trochou
mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí pro-
středky nebo rozpouštědla; tyto mohou poškodit plas-
tové díly přístroje. Dbejte na to, aby se do přístroje
nedostala voda.
● Hadice a stříkací nástroje musí být před čištěním od
kompresoru odpojeny. Kompresor nesmí být čištěn
vodou, rozpouštědly apod.
6.2 Kondenzační voda
Pravidelně (nebo vždy po ukončení práce trvající déle
C
než 1 hodinu) vypouštějte kondenzát, který se díky vlh-
Z
kosti vzduchu tvoří uvnitř nádrže (obr. 12), vypouštět
otevřením odvodňovacího ventilu (odk. 11) (spodní stra-
na tlakové nádoby). Tím uchráníte nádrž před korozí, jež
by omezila její výkonnost.
Pozor!
Kondenzační voda z tlakové nádoby obsahuje
FUNKCE
Čištění nasávacího filtru a/nebo výměna
filtračního prvku
Výměna oleje *
Utahování svorek hlavice
Vypuštění kondenzované vody z nádrže * Pravidelně a po práci
Kontrola napnutí řemenů
* Jak použitý olej tak kondenzát MUSÍ BÝT ZPRACOVÁNY s ohledem na ochranu prostředí a podle platných zákonů.
zbytky oleje. Kondenzační vodu likvidujte ekolo-
gicky v příslušné sběrně.
6.3 Pojistný ventil (odk. 10)
Pojistný ventil je nastaven na nejvyšší přípustný tlak tla-
kové nádrže. Není přípustné pojistný ventil přestavovat
nebo odstraňovat jeho plombu.
6.4 Pravidelná kontrola stavu oleje
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav oleje
se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na průhle-
dové sklíčko (obr. 13 / odk. 16). Výměna oleje: použí-
vejte minerální olej SAE 40 (pro provoz v severských
zemích doporučujeme typ SAE 20). Nemíchejte různé
druhy oleje. Pokud by došlo ke změně barvy oleje, je tře-
ba jej okamžitě vyměnit (bělavý = voda v oleji, ztmavnutí
= přehřátý olej).
První náplň oleje by měla být vyměněna po 100 provoz-
ních hodinách. Poté je třeba každých 300 provozních
hodin olej vypustit a doplnit nový. Dobře utahujte plnicí
uzávěr (odk. 14), ujistěte se, zda nedochází k únikům
oleje během provozu (obr. 14a-14b). Každý týden kont-
rolujte hladinu oleje, aby bylo zaručeno správné mazání.
6.5 Výměna oleje
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Po vy-
puštění zbývajícího tlaku vzduchu můžete vyšroubovat
šroub vypouštěcího otvoru oleje (odk. 15) na čerpadle
kompresoru. Aby olej nekontrolovaně nevytékal, podrž-
te pod ním plechový žlábek a olej zachyťte do nádoby.
Pokud olej úplně nevyteče, doporučujeme kompresor
trochu naklonit.
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném
místě.
Až olej vyteče, nasaďte opět šroub vypouštěcího otvoru
oleje (odk. 15). Naplňte nový olej do otvoru na plnění
oleje (odk. 14), až stav oleje dosáhne požadované hod-
noty. Nakonec opět nasaďte uzavírací zátku oleje (odk.
14).
INTERVALY ÚDRŽBY
PO PRVNÍCH 100
PO KAŽDÝCH 100
HODINÁCH
●
Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením kompresoru do provozu
Pravidelně
120
PO KAŽDÝCH 300
HODINÁCH
HODINÁCH
●
●