Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
● Kontrollere oljenivået gjennom sysnglasset og fyll på
ved behov ved å skru av lokket (fig. 13-14a-14b).
5. MONTERING OG OPPSTART
Advarsel!
Du må montere utstyret helt før du bruker det for
første gang.
5.1 Montering av hjulene (fig. 4-5)
Fest de medfølgende hjulene slik som vist i figurene
4 og 5.
5.1.1 Montering av støttefoten (fig. 6)
Hvis den medfølger skal vibrasjonsdemperen monteres
som vist i figur 6.
5.2 Montering av hurtigkoblingen for
beholdertrykk (fig. 7-8)
Skru hurtigkoblingen for uregulert beholdertrykk (ref. 13) til
trykkbeholderen (ref. 2) slik som vist i figurene 7 og 8.
5.2.1 Montering av kuleventilen (fig. 9)
Hvis den medfølger skal kuleventilen monteres som
vist i figur 9.
5.3 Montering av transporthåndtaket
(fig. 10)
Skru transporthåndtaket (ref. 9) til kompressoren som
vist i figur 10.
5.4 Spenning
● Koble støpselet til en tavle beskyttet av passende
sikringer.
● For modellene som er utstyrt med el-tavle
("Tandem"-sentraler eller stjernetrekantstartere)
må installeringen og tilkoblingene (til motoren, til
trykkmåleren samt til elektroventilen der denne
finnes) utføres av kyndig personale.
N
● Støpselet har en faseomformer. Før du setter i gang
O
ustyret må du kontrollere at motoren roterer i riktig
retning (se retningspilen på kileremdekselet) ved å slå
på kompressoren for kort tid. Hvis kompressormotoren
roterer i feil retning, må du korrigere roteringsfeltet ved
å snu fasekonverterpluggen (bruk en skrutrekker til å
fjerne litt av trykket i faseomformeren og snu den 180°).
● Motoren er utstyrt med en overlastbryter. Hvis det en
overbelastning skulle forekomme på kompressoren, vil
overlastbryteren automatisk slå av utstyret for å beskytte
kompressoren mot overoppheting. Hvis overlastbryteren
utløses må du vente til kompressoren kjøles ned.
● Lange forsyningskabler, skjøteledninger, etc.
forårsaker et fall i spenningen og kan hindre at
motoren starter opp.
● Ved temperaturer under 5 kan motorstart være
vanskelig på grunn av stivhet.
5.5 Oppstart
●
Ved å trykke på trykkbryterens knapp (eller med
nøkkelbryteren for modellene med el-tavle) (fig.
2a-2b-2c), starter kompressoren og pumper luft
som slippes ut fra utløpsslangen i tanken. På
tostadiumsmodellene trekkes luften inn i sylinderens
rør, kalt lavtrykksrør, der luften presses til trykkluft.
Deretter føres luften, gjennom resirkulasjonsrøret,
inn i det såkalte høytrykksrøret, og deretter inn i
tanken. Denne arbeidssyklusen gjør det mulig å
oppnå høyere trykkverdier og luft på 11 bar (15 bar
på spesielle maskiner).
●
Når den øverste reguleringsverdien er nådd
(innstilt av produsenten i forbindelse med prøving)
stanser kompressoren og slipper ut den ekstra
luftstrømningen som er i hodet og i utløpsslangen
gjennom en ventil som er plassert under trykkbryteren
(på modellene med stjernetrekantstartere gjennom
en elektroventil som slår seg inn når motoren
stanser).
●
På denne måten forenkles neste start fordi det er
mangel på trykk i hodet. Ved å bruke luft, starter
kompressoren igjen automatisk når den nederste
reguleringsverdien nåes (2 bar mellom øverste og
nederste verdi).
Det er mulig å kontrollere trykket i tanken ved å
avlese manometeret som følger med (ref. 12).
●
Kompressoren fortsetter å fungere med denne
automatiske syklusen helt til du trykker på
trykkbryterens knapp. figg. 2a-2b-2c. Dersom du
ønsker å bruke kompressoren igjen må du vente i
minst 10 sekunder fra den stanser før du starter den
opp igjen.
●
På modellene med el-tavle må trykkmåleren alltid
stå på samme posisjon som PÅ I (ON).
●
På tandem-modellene gjør sentralen som følger med
det mulig å bruke bare én av de to kompressorgruppene
(for eksempel med vekselvis bruk) eller begge
to samtidig, alt etter behov. I sistnevnte tilfelle vil
oppstarten være litt differensiert for å unngå for mye
strømopptak (forsinket igangsetting).
●
Bare
kompressorene
trykkreduksjonsventil (på modellene med faste
føtter installeres trykkreduksjonsventilen normalt på
brukslinjen). Ved å gripe inn på knotten og med åpen
kran (trekk den oppover og drei den med urviseren
for å øke trykket og mot urviseren for å minske
trykket (fig. 11), er det mulig å regulere lufttrykket
slik at du kan bruke trykkluftdrevet utstyr på best
mulig måte. Når du har stilt inn ønsket verdi må du
skyve knotten nedover for å låse den.
138
på
hjul
har
en
Advertenties
Inhoudsopgave
