Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Demontage Van De Krimpschijf; Reiniging En Smering Van De Krimpschijf - Siemens Flender H SH Series Montage- En Gebruiksaanwijzing

Tandwieltransmissie
Inhoudsopgave

Advertenties

6.7.2

Demontage van de krimpschijf

De beschermkap demonteren.
Eventueel op de as en de holle as aanwezige roest verwijderen.
In geen geval mogen de spanbouten er na elkaar worden uitgedraaid.
Alle spanbouten na elkaar met ca. 1/4 slag losdraaien.
De opgeslagen energie van de buitenring wordt bij het demonteren langzaam via de los te
draaien bouten gereduceerd. Om dit te garanderen moet de hier beschreven procedure
worden aangehouden!
Alle spanbouten na elkaar met ca. 1 slag verder losdraaien.
De buitenring dient nu vanzelf van de binnenring los te komen. Mocht dit niet het geval zijn, dan
kan de buitenring met behulp van de afdrukschroefdraad ontspannen worden. Hiervoor enkele
van de aangrenzende bevestigingsbouten in de afdrukschroefdraad schroeven. De
buitenring, die nu loskomt, steunt nu op de nog aanwezige bouten. Deze procedure moet
worden voortgezet, totdat de buitenring geheel loskomt.
De krimpschijf moet tegen axiaal verschuiven worden geborgd.
De opsteekas uit de holle as trekken.
Aftrekken van de krimpschijf van de holle as.
Om de krimpschijf te transporteren en op te heffen dient een geschikt hefwerktuig te
worden gebruikt!
6.7.3

Reiniging en smering van de krimpschijf

Alleen vervuilde krimpschijven moeten uit elkaar worden genomen en worden
schoongemaakt.
Alle delen op beschadiging controleren.
Beschadigde delen moeten door nieuwe worden vervangen! Het gebruik van
beschadigde delen is niet toegestaan!
Uitsluitend de door de producent geleverde, complete krimpschijven mogen worden
gebruikt. Het combineren van de componenten van verschillende krimpschijven is
niet toegestaan.
Alle delen zorgvuldig schoonmaken.
Verontreinigde oplosmiddelen en poetsdoeken alsmede reinigingmiddelen met een
aandeel olie (zoals petroleum en terpentine) zijn voor het ontvetten ongeschikt.
De conische vlakken van de binnen­ en buitenring (3 en 4, zie afbeelding 56) moeten vrij van vet en olie
zijn.
─ De conische vlakken van de binnen­ en buitenring (3 en 4, zie afbeelding 56) dun en gelijkmatig met
smeermiddel insmeren.
─ De spanbouten (5, zie afbeelding 56) aan het contactvlak en aan de schroefdraad van smeermiddel
voorzien.
BA 5010 NL 06/2010
65 / 94

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave