Inhoudsopgave
Advertenties
Dynamische
8
dempingsinstelling
(DDC)
130
Hoe werkt de DDC?
met Dynamic Damping Control
SU
(DDC)
De Dynamic Damping Control
(DDC) is een semi-actief rijwiel-
regelsysteem, dat automatisch
op rijmanoeuvres en de weg-
omstandigheden reageert en de
demping afhankelijk van de situa-
tie correct instelt.
Met behulp van de hoogtesen-
sor worden de bewegingen van
z
de achterste veerpoot geregi-
streerd. Afhankelijk van de be-
paalde bewegingsrichting en -
snelheid en afhankelijk van de
geselecteerde modus wordt de
elektrische dempingsklep geo-
pend dan wel gesloten. De dem-
ping van het voorwiel is ook af-
hankelijk van de modus, maar de
veeruitslag wordt niet gemeten.
Onafhankelijk van de geselec-
teerde rijmodus kan DDC te allen
tijde tussen de modi ROAD en
DYNAMIC worden ingesteld.
Rijmodus
Rijmodus
Selectie rijmodus
Om de motorfiets aan het weer,
de toestand van de weg en rij-
stijl te kunnen aanpassen, kan uit
verschillende rijmodi worden ge-
kozen:
RAIN
ROAD (Standaardmodus)
SU
met rijmodi Pro
DYNAMIC
DYNAMIC PRO (alleen bij aange-
brachte codeerstekker)
Elke rijmodus beïnvloedt het ge-
drag van de motorfiets op ver-
schillende manieren. In elke mo-
dus kan het ABS en/of de ASC
DTC worden uitgeschakeld; de
volgende toelichtingen hebben
altijd betrekking op de ingescha-
kelde systemen. De laatst gese-
lecteerde rijstand wordt na het
uit- en inschakelen van het con-
tact automatisch weer geacti-
veerd.
In principe geldt: hoe sportiever
de geselecteerde rijmodus, hoe
directer meer motorvermogen
kan worden opgeroepen. Tege-
lijkertijd wordt de ondersteuning
van de berijder door de systemen
ABS en ASC/DTC steeds meer
beperkt.
De rijmodi RAIN, ROAD en
DYNAMIC zijn ontwikkeld voor het
rijden met door BMW Motorrad
aanbevolen seriebanden. De
rijmodus DYNAMIC PRO gaat uit
van circuits en wegdekken met
een zeer goede grip.
Bedenk daarom bij de selectie
van de rijmodus: Hoe sportiever
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
