3
Wettelijke eisen
Veiligheidsinstructies / wettelijke informatie
Verkeerde bevestiging van de veiligheids- /
losbreekkabel is gevaarlijk en kost in andere
landen een boete!
Een veilige bevestiging van de veiligheids- / losbreekkabel
aan het trekkende voertuig is vereist en kan levensreddend
zijn.
Nederland en Zwitserland zijn de enige Europese landen
die regels hebben voor het aanbrengen van de
losbreekkabel. In beide landen wordt het 'slaan van de
losbreekkabel om de aanhangerkoppeling' beschouwd als
een overtreding. In geval van politiecontroles kan dit leiden
tot hoge boetes.
Stand van de techniek:
De losbreekkabel mag niet als lus rond de
aanhangerkoppeling worden geplaatst. Indien
technisch mogelijk, moet een bevestiging door een
oog of een bestaande boring op de koppeling
plaatsvinden. Ook sleepogen bieden goede
bevestigingsmogelijkheden.
De karabijnhaak van de losbreekkabel wordt in het
voorgemonteerde oog op de carrosserie
vastgehaakt en beveiligt zo de aanhanger.
Volg de veiligheidsinstructies op en de
gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de
trekinrichting op de auto.
De autokoppeling als mechanische verbindingsinrichting
moet in overeenstemming zijn met de stand van de
techniek (richtlijn ECE-R55).
Fabrikanten van houders moeten bevestigingspunten voor
hulpkoppelingen (veiligheids- / losbreekkabel) of
inrichtingen ter beschikking stellen om ervoor te zorgen dat
de aanhanger in geval van ontkoppeling automatisch tot
stilstand wordt gebracht.
66
Gebruik: Aanhangerbeveiliging
GEVAAR
Rijden met verkeerd aangebrachte veiligheids- /
losbreekkabel!
De veiligheids- / losbreekkabel kan tijdens het rijden
loskomen van de kogelkop.
De aanhanger zou in geval van ontkoppeling niet beveiligd
zijn en kan niet worden geremd – gevaar voor ongevallen!
Controleer vóór vertrek of de veiligheids- / losbreek-
kabel correct en veilig in een stevig oog / boring / mecha-
nische inrichting vastgehaakt of doorgehaald en geborgd
is – een lus om de kogelkop leggen is niet voldoende!
Monteer indien nodig een extra bevestigingsvoorziening
voor de veiligheids- / losbreekkabel bij uw oudere koppe-
ling (volgens richtlijn EEG 94/20) aan.
Kogelkoppelingen volgens ECE-R55
1
Afb. 1 Voorbeeld 1 (vaste koppeling met oog voorzijde)
B - 000
1
Afb. 2 Voorbeeld 2 (met 2 sleufgaten op de draagarm)
B - 001
Afb. 3 Voorbeeld 3 (afneembare koppeling met oog op de drager)
1
Oog / boring
B - 002
B - 003
1
B - 004