Humbaur 4000 Series Gebruikshandleiding
Multitransportaanhangwagens
Verberg thumbnails
Zie ook voor 4000 Series:
- Gebruiksaanwijzing (68 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (26 pagina's)
Gerelateerde Handleidingen voor Humbaur 4000 Series
Samenvatting van Inhoud voor Humbaur 4000 Series
- Pagina 1 Multitransportaanhangwagens Gebruiks- MACHT’S MÖGLICH handleiding Deel 2- MTK Serie 4000...
-
Pagina 2: Naam En Adres Van De Fabrikant
/ afvalverwijdering. Deze bijbehorende gebruikshandleiding voor uw aanhangwagen (deel 2) kunt u vinden op de meegeleverde cd of kunt u op internet onder www.humbaur.com in de rubriek: Download - gebruikshandleidingen downloaden. DEEL 1 - Algemeen "Aanhangwagens tot 3,5 ton"... -
Pagina 3: Inhoudsopgave
Inhoudsopgave Gebruiksaanwijzing / doelgroep Identificatie Rijden Conformiteitsbevestiging Neerzetten / parkeren Productbeschrijving MTK - als eenasser Reinigen / onderhouden / repareren MTK - als tandem Verzorgen / reinigen MTK - als onderstel met verticale rails Onderhouden / repareren Componenten 9.2.1 Banden / wielen Optionele uitrusting / accessoires 9.2.2 Dempers 9.2.3 Gasdrukveren... -
Pagina 4: Identificatie
1.1 Conformiteitsbevestiging In onderstaande afbeeldingen worden de afzonderlijke de- len van de MTK multitransportaanhangwagen toegelicht. Hierbij bevestigt de fa. Humbaur GmbH de naleving van alle relevante EG-richtlijnen voor de toelating en een veilig bedrijf van de MTK aanhangwagens van serie 4000 met accessoires. -
Pagina 5: Mtk - Als Eenasser
2.1 MTK - als eenasser De MTK als eenasser tot 1500 of 1800 kg totaalgewicht, als gesloten opbouw. MTK eenasser met boordwanden 350 mm en oprijrails 2.2 MTK - als tandem De MTK als tandem tot 3000 of 3500 kg totaalgewicht, als multitransporter voor voertuigen met verschillende spoor- breedten. -
Pagina 6: Componenten
2.4 Componenten Voorbeeldafbeeldingen: 1. Trekkogelkoppeling 2. Disselsteun 3. V-trekdissel 4. Elektrische stekker 5. Breekkabel 6. Oploopvoorziening met handrem- hendel, remstangenstelsel, veeraccu- mulator 7. Steunwiel 8. Voorste boordwand (voorboord- wand) 9. Voorste reflector / witte reflector of voorste spatbordlamp 10. Hoekrong 11. -
Pagina 7: Optionele Uitrusting / Accessoires
2.5 Optionele uitrusting / accessoires MTK eenasser en tandem met hoog dekzeil / boogonderstel 1. Boogonderstel / hoog dekzeil ~ 910 mm MTK laadklep met dwarsarm 1. Dwarsarm 2. Laadklep Wielaanslag, tweezijdig Wielstopper, doorlopend Kabellier (handmatig) Kabellier (elektrisch) Hydraulische pomp (handmatig) Reservewiel Opzetstuk voor boordwanden Schokdemper... -
Pagina 8: Reglementair Gebruik
VOORZICHTIG Reglementair gebruik Bewegend laadvlak! • Transporteren van voertuigen / bouwmachines. Bij het betreden van het laadvlak tijdens het laden • Transporteren van goederen, behalve gevaarlijke en lossen en automatische beweging bestaat het stoffen, bijv. explosieve, chemische, vloeibare stoffen. gevaar om naar beneden te vallen. •... -
Pagina 9: Laden En Lossen
Verkeerde ladingverdeling Laden en lossen 6.1 Ladingverdeling VOORZICHTIG Negatieve / onvoldoende oplegdruk! Overschrijding van de max. toegestane oplegdruk! Door negatieve / te lage oplegdruk of overschrijding van de max. Voertuig verkeerd geladen toegestane oplegdruk kunnen ongevallen worden veroorzaakt. ► ► De aanhangwagen helt naar achteren, het trekvoertuig Laad de aanhangwagen met een gelijkmatige gewichts- helt naar voren = de kogeldruk is te laag of negatief. -
Pagina 10: Ladingbeveiliging
6.2 Ladingbeveiliging Lading vastsjorren Voertuig vastsjorren MTK onderstel / sjorpunten 1. Laadvloer (hout, aluminium) / verticale rail 2. Frameprofiel met geperforeerde reling 3. Perforatie bij verticale rails 4. Sjorbeugels, neerlaatbaar MTK - met laadvlak, sjorpunten - indeling op laadvlak 6 sjorbeugels per boordwandkant ►... - Pagina 11 Hulpmiddelen voor transport van voertuigen • Wielaanslagen (per verticale rail) dienen als stoppers bij het oprijden van een te laden voertuig en vormen een vormgesloten ladingbeveiliging. • Wielstopper (doorlopend) dient als aanslag bij het oprijden van een te laden voertuig en vormen een vormgesloten ladingbeveiliging.
- Pagina 12 Bouwvoertuigen vastsjorren MTK plateau, wielstopper Voorbeeld “krachtgesloten ladingbeveiliging” 1. Geperforeerde reling in het buitenframe 1. Bouwvoertuig 2. Wielstopper 2. Sjorband ► ► Sjor het bouwvoertuig bij de daarvoor bedoelde sjorpun- ten met geschikte sjormiddelen vast. ► ► Gebruik evt. stroeve onderlagen. ...
-
Pagina 13: Ladingbeveiliging Door Opbouw
6.3 Ladingbeveiliging door opbouw en 6.3.1.1 Boordwanden 350 mm accessoires 6.3.1 Boordwanden bedienen Ontgrendelen • De 350 mm hoge boordwanden kunnen zo nodig worden neergeklapt of gedemonteerd. De aanhangwagen kan als plateau worden gebruikt. • In een afgesloten stand vormen de boordwanden een afgesloten ombouw. -
Pagina 14: Onderste Boordwanden Demonteren
Sluiten Onderste boordwanden demonteren Hoekrongen ingestoken / boordwanden sluiten 1. Sluitnokken bij hoekrongen 2. Onderste boordwanden ► ► Steek alle hoekrongen in de openingen voor de hoekrongen. - Let erop dat de sluitnokken naar het laadvlak, wijzen. ►... - Pagina 15 Monteren 6.3.1.2 Boordwanden 200 mm Ontgrendelen MTK boordwanden 200 mm openen 1. Sluitgreep 2. Sluitbeugel Onderste boordwand monteren / vastzetten 3. Sluittong ► ► 4. Hoekrong Schuif de boordwand in de horizontale stand op de scharnieren. ► ► ► ► Steek de borgsplitpen in een van de scharnieren - trek de Ontgrendel de spansluitingen aan beide kanten.
- Pagina 16 Hoekrongen eruit halen Onderste boordwanden demonteren Hoekrong eruit gehaald ► ► Trek de hoekrongen uit hun openingen. - Leg deze veilig neer tegen beschadigingen. Om de laadklep te kunnen sluiten, moeten de achterste hoekrongen erin zijn gestoken! Sluiten Onderste boordwand demonteren ...
-
Pagina 17: Hoog Dekzeil
6.3.2 Hoog dekzeil Zie voor de bediening van het hoge dekzeil / boogonderstel de gebruikshandleiding voor Het boogonderstel met hoog dekzeil wordt bij “Aanhangwagens tot 3,5 ton” Algemeen - deel1. MTK-aanhangwagens in de hoekrongen gestoken en aan alle boordkanten rondom vastgezet. Het hoge dekzeil kan rondom worden geopend om zonder problemen te kunnen laden / lossen. -
Pagina 18: Aanhangwagen Laden / Lossen
6.4 Aanhangwagen laden / lossen 6.4.1 Laadvlak kippen Controleer of de aanhangwagen is beveiligd tegen WAARSCHUWING wegrollen. Zelfstandig kippen van het laadvlak! Gevaar voor gekneusde voeten als u het laadvlak bij de achterste onderrijbeveiliging laat kippen. ► ► Houd personen tijdens het kippen buiten het bereik van de onderrijbeveiliging. -
Pagina 19: Sluitingen Openen
Sluitingen openen Sluitingen ontgrendelen 1. Oog 2. Pal 3. Handgreep De ontgrendeling van de sluitingen na elkaar aan beide kanten uitvoeren. Laadvlak automatisch gekipt ► ► Druk de pal op de handgreep in. ► ► 1. Vergrendelingshendel Trek de handgreep er gelijktijdig uit. 2. -
Pagina 20: Oprijsteunen
6.4.2 Oprijsteunen Het laadvlak moet zijn ontgrendeld, de boordwan- den moeten zijn gesloten of worden gedemonteerd. De laadklep moet zijn gesloten. 6.4.2.1 Oprijrails bedienen ► ► Draai de klephendel open. VOORZICHTIG Gevaar voor kneuzingen! Bij het weghalen en plaatsen van de oprijrails kun- nen uw vingers / handen worden gekneusd. -
Pagina 21: Oprijrails Positioneren
Oprijrails positioneren Erop rijden Positionering van het te laden voertuig ► ► Rij langzaam op de oprijrails of schuif het in te laden voertuig langzaam en gecontroleerd omhoog. Oprijrail gepositioneerd ► ► Let erop dat het te laden voertuig recht t.o.v. de oprijrails 6. -
Pagina 22: Laadklep Bedienen
Opbergen / vastzetten 6.4.2.2 Laadklep bedienen ► ► Berg de oprijrails na elkaar op. WAARSCHUWING Lading aan de laadklep vastzetten! De laadklep is niet bedoeld om hieraan een lading vast te zetten / vast te sjorren. Tijdens de rit kan de vracht losraken en verloren gaan - gevaar voor ongevallen! ►... - Pagina 23 Openen / neerlaten max. 2000 kg Max. belasting van de laadklep De laadklep mag met max. 2000 kg gelijkmatig worden belast. Laadklep neergelaten ► ► Vermijd geconcentreerde belastingen door het rijden op ► ► gebruiken. de laadklep met voertuigen die kleine wielen hebben, zoals vorkheftrucks, mobiele hoogwerkers.
-
Pagina 24: Laadklep Met Dwarsarmen
6.4.2.3 Laadklep met dwarsarmen VOORZICHTIG Functieverklaring Dwarsarmen aanbrengen / verwijderen! • De dwarsarmen maken een uitbreiding van het Bij de montage / demontage van de dwarsarmen laadvlak mogelijk, bijv. voor het transport van kunnen uw vingers / handen worden gekneusd. voertuigen die ver uitsteken. -
Pagina 25: Aanhangwagen Laden
6.5 Aanhangwagen laden 6.5.1 Voertuig inladen Het max. toegestane totaalgewicht en de opleg- WAARSCHUWING druk van de aanhangwagen mag niet worden overschreden. Zelfstandig kippen van het laadvlak! Let op de max. toegestane oplegdruk van uw Gevaar voor gekneusde handen / vingers bij het trekvoertuig en de trekhaak. -
Pagina 26: Laadvlak Met Hydraulische Pomp Terugkippen
6.5.2 Laadvlak met hydraulische pomp terugkippen 6.5.3 Laadvlak vastzetten Laadvlak vergrendeld 1. Laadvlak 2. Sluiting van laadvlak 3. Vergrendelingshendel ► ► Controleer of de vergrendelingshendel verticaal staat. - De vergrendelingsbout moet in de vergrendelingsconso- le zijn vastgeklikt. Het laadvlak is tegen kippen beveiligd. Hydraulische handpomp bedienen 1. -
Pagina 27: Kabellier Bedienen
6.5.4 Kabellier bedienen • De kabellier is bevestigd op een insteekbare en verstelbare kabellierbok. • De kabellierbok kan altijd zowel rechts als links in het onderstel worden gestoken. • Defecte voertuigen kunnen met behulp van de kabellier op het laadvlak worden getrokken. WAARSCHUWING Kabellierbok, los Beschadigde kabellier gebruiken! -
Pagina 28: Kabel Uittrekken / Afrollen
Kabel uittrekken / afrollen Karabijnhaak losmaken ► ► Ontspan de kabel - draai de kruk tegen de wijzers van de klok in. ► ► Haak de karabijnhaak uit het oog. Kabellierbok verstellen / losmaken Kabel afrollen ► ► Haak de karabijnhaak uit het oog. ►... -
Pagina 29: Kabel Oprollen / Kabellier Vastzetten
6.6 Aanhangwagen lossen Kabel oprollen / kabellier vastzetten VOORZICHTIG WAARSCHUWING Niet-vastgezette kabel / kruk! Zelfstandig kippen van het laadvlak! Niet-vastgezette kabel / kruk kan tijdens de rit gaan slingeren, Gevaar voor gekneusde personen als u het worden losgescheurd en personen raken. laadvlak bij de achterste onderrijbeveiliging laat kippen. -
Pagina 30: Voertuig Lossen (Oprijrails)
6.6.1 Voertuig lossen (oprijrails) 6.6.2 Voertuig lossen (laadklep) Lossen (voorbeeld) Lossen voorbereiden ► ► Controleer of het te lossen voertuig is beveiligd tegen wegrollen. (Handrem aangetrokken) ► ► Ontgrendel de laadklep. ► ► Klap de laadklep gecontroleerd omlaag. ► ► Maak alle sjorbanden voor personenauto's los en berg deze op. -
Pagina 31: Rijden
Rijden Neerzetten / parkeren Controleer voor de rit of de max. toegestane Let op de algemene veiligheids- en waarschu- lasten (nuttige lading, kogeldruk) niet zijn over- wingsinstructies voor het veilig afstellen van uw schreden. aanhangwagen in de gebruikshandleiding “Aan- hangwagens tot 3,5 ton” Algemeen - deel1. Let op de max. -
Pagina 32: Reinigen / Onderhouden / Repareren
9.2 Onderhouden / repareren Reinigen / onderhouden / repareren Zie voor de onderhoudswerkzaamheden de 9.1 Verzorgen / reinigen gebruikshandleiding “Aanhangwagens tot 3,5 ton” algemeen - deel 1. Let op de veiligheidsinstructies en de handleiding Andere specifieke onderhoudswerkzaamheden voor algemene reiniging / verzorging van kunt u hier vinden. -
Pagina 33: Gasdrukveren
9.2.3 Gasdrukveren 9.2.4 Kabellier De kabellier moet min. eenmaal per jaar of eens WAARSCHUWING per 10.000 km door gespecialiseerd personeel worden gecontroleerd. Bij hogere gebruikscondi- Gasdrukveren demonteren! ties en bedrijfsomstandigheden moeten de controle-intervallen worden verkort. Gasdrukveren staan onder hoge druk! Ondeskundig inbouwen / demonteren kan persoonlijk letsel De kabellier en zijn bevestiging moet worden gecontro- veroorzaken - gevaar te worden geraakt / gestoten! -
Pagina 34: Sluitingen Voor Laadvlak
9.2.5 Sluitingen voor laadvlak Fouten verhelpen Aan de hand van deze tabel kunt u bij een storing de specifieke bedieningsfuncties bij de aanhang- wagen evt. herstellen. Andere oorzaken van storingen / remedies kunt u vinden in de gebruikshandleiding “Aanhangwagens tot 3,5 ton Algemeen - deel 1”. -
Pagina 35: Mogelijke Oorzaak
Storing Mogelijke oorzaak Remedie Laadvlak zakt niet - Dempers zijn verontreinigd. - Reinig de dempers (demperzuigers). automatisch. - Dempend effect afwezig. - Help een handje mee. - Dempers zijn versleten. - Laat de dempers door vakkundig personeel vervangen. Laadvlak wordt niet - De last van de lading is verkeerd verdeeld. - Pagina 36 MACHT’S MÖGLICH Voor vergissingen en drukfouten wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Alle afbeeldingen zijn afbeeldingen van modellen. Afwijkingen en wijzigingen worden door het model bepaald. Technische wijzigingen voorbehouden. Nadruk verboden. Printed in Germany. Versie 2019/01...