Vastzetten Van De Lading - Humbaur 1000 Series Gebruiksaanwijzing
Verberg thumbnails
Zie ook voor 1000 Series:
- Gebruikshandleiding (36 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (56 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
3
Vastzetten van de lading
Zekering van de lading / lasten
Om ongevallen te vermijden en persoonlijk letsel
en schade aan eigendommen te voorkomen, is het
belangrijk om vóór vertrek nauwkeurig te contro-
leren of de lading goed is verdeeld en vastgezet.
Het laden / lossen van de aanhanger moet zeer voorzichtig
en met inachtneming van alle veiligheidsmaatregelen in het
wegverkeer en ongevallenpreventievoorschriften
gebeuren.
Definitie van belasting / massa:
Max. toelaatbare totale massa (totaalgewicht TG)
Totale massa = eigen massa van de aanhanger + lading
– op het typeplaatje en in het 'kentekenbewijs' (deel 1)
– De totale massa van de aanhanger mag de volgende
waarden niet overschrijden:
1. Toegestane aanhanglast van het trekkende voertuig
2. Toegestane totale massa van het trekkende voertuig
Massa van de aanhanger (eigen gewicht)
Eigengewicht van de onbeladen aanhanger.
Aanhanglast trekkend voertuig
De toegestane aanhanglast is gespecificeerd in het
kentekenbewijs deel I.
De aanhanglast mag in geen geval worden overschreden
door het werkelijke gewicht van een beladen aanhanger.
Nuttige last
Max. toegestaan gewicht van de lading van de aanh. in kg.
Nuttige last = totale massa – eigen massa aanhanger
Kogeldruk (s)
De druk die door de aanhanger wordt uitgeoefend op de
koppeling van de auto.
De max. toegestane kogeldruk is gespecificeerd op een
sticker op de aanhanger en in het kentekenbewijs deel 1 te
vinden.
46
Gebruik
Verdeling van de lading
VOORZICHTIG
S
Niet-aanhouden van de kogeldruk!
Wanneer de aanhanger verkeerd is
beladen, kunnen er ongevallen
ontstaan als gevolg van een
negatieve / te geringe kogeldruk en
B - 062
door overschrijding van de max.
toegestane kogeldruk.
Aanhanger kan gaan slingeren, kantelen, ontkoppelen –
gevaar voor ongevallen!
Verdeel de lading (gewicht) gelijkmatig op het laadge-
bied – puntbelasting vermijden.
Verdeel de lading zodat er geen negatieve kogeldruk
ontstaat en de max. toegestane kogeldruk wordt aange-
houden.
Overschrijd de max. toegestane kogeldruk van de auto-
koppeling niet.
Benut de max. toegestane kogeldruk bij voorkeur
volledig (zie COC-documenten punt 19).
Let op de specificaties voor de max. toegestane kogel-
druk in de voertuigdocumenten van de autokoppeling.
Overschrijd de max. toegestane kogeldruk van de
aanhanger niet.
– Let op de specificaties voor de max. toegestane kogel-
druk op het aanhangerplaatje en in het kentekenbewijs
deel 1.
Lading verdelen over het laadgebied
Afb. 47 Positionering van de lading
AANWIJZING
Slechte / verkeerde verdeling van het gewicht van de
lading!
Een sterk ongelijkmatige / geconcentreerde lastverdeling
kan tot overbelasting en beschadiging van onderdelen van
de aanhanger leiden.
Plaats de zwaarste voorwerpen in het midden op het
laadgebied en in de buurt van de assen.
Verdeel de lading in overeenstemming met zijn gewicht
gelijkmatig over het laadgebied.
Vermijd een geconcentreerde / eenzijdige verdeling van
de last.
Plaats de lading niet op / over de wanden – deze zijn
niet ontworpen om lasten te dragen.
Controleer vóór het laden welke max. nuttige last u
met de aanhanger mag transporteren.
Controleer of de max. toegestane totale massa (totaal
gewicht TG) van de aanhanger niet wordt overschreden.
B - 070
B - 070
Advertenties
Inhoudsopgave
