Humbaur 1000 Series Gebruiksaanwijzing pagina 50
Verberg thumbnails
Zie ook voor 1000 Series:
- Gebruikshandleiding (36 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (56 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
3
Vastzetten van de lading
Vrijkomende krachten
~ 100 kg
Afb. 51 100 kg lading (statisch)
~ 6000 kg
Afb. 52 bij 40 km/h zijn het 6000 kg dynamisch
~ 24000 kg
Afb. 53 bij 80 km/h zijn het 24000 kg dynamisch
Merk op dat een laag gewicht / kleine belasting bij
hoge snelheid een projectiel kan worden.
– De gewichtsbelasting [m] dient als uitgangspunt voor de
dimensionering van de ladingborging.
– Bij frontale botsingen of een noodstop wordt kinetische
energie vrijgegeven. Deze energie moet door de
sjorbanden / wanden kunnen worden geabsorbeerd.
48
Gebruik
Conclusie
– Met toenemende snelheid nemen ook de traagheids-
0 km/h
krachten / centrifugaalkrachten van de lading toe:
1. bij 0 km/h = 100 kg kinetische energie
2. bij 40 km/h = ~ 6000 kg kinetische energie
3. bij 80 km/h = ~ 24000 kg kinetische energie
– Wanneer de snelheid wordt verdubbeld, wordt de
B - 066
kinetische energie die vrijkomt bij een noodstop met
onbeveiligde lading verviervoudigd.
– Verkeerde / onjuiste verdeling van de lading leidt tot
ernstige ongevallen, zelfs bij lage snelheden.
40 km/h
– Een overbelasting van de aanhanger is een bewust
gecreëerd gevaar dat in geval van kleine
stuurbewegingen / ongelijkmatige grond / windvlagen
leidt tot slingeren van de aanhanger.
B - 067
Wrijvingscoëfficiënten / materiaalcombinaties
Combinatie
Hout – hout
80 km/h
Metaal – hout
Metaal – metaal
Beton – hout
Stalen frame –
houten oppervlak
B - 068
Houten balken –
houten oppervlak
Antislipmat met
alle materiaal-
combinaties
Plastic /
draadstalen
palletbox – op
zeefdrukplaat
Rubberen
banden op stalen
laadvlak
droog
nat
vettig
0,2 – 0,5
0,2 – 0,25
0,05 – 0,15
0,2 – 0,5
0,2 – 0,25
0,02 – 0,1
0,1 – 0,25
0,1 – 0,2
0,01 – 0,10
0,3 – 0,6
0,3 – 0,5
0,1 – 0,2
0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,25
ong. 0,3
ong. 0,1 –
0,2
Spankrachten
kg
Afb. 54 Benodigde spankrachten om verschuiven te voorkomen
Zekering naar voren (bij noodstop)
0,8 of 80% van de gewichtskracht – wrijvingscoëfficiënt
(bijv. 0,3):
bijv. 500 kg x (0,8g – 0,3) = 250 daN
Zekering naar opzij / naar achteren
(bij uitwijkmanoeuvres / wegrijden / rijden door bochten)
0,5 of 50% van de gewichtskracht – wrijvingscoëfficiënt
(bijv. 0,3):
bijv. 500 kg x (0,5g – 0,3) = 100 daN
Werk de potentieel vrijkomende krachten tegen door:
– goede verdeling van de lading
– voor het gewicht van de lading toereikende
zekering van de lading (sjormiddelen, sjorpunten)
– gebruik van antislipmaterialen
(antislipmatten)
– goede zekering van de lading bijv. met afdeknet,
dekzeil, opzetpaneel voor wand, H-frame enz.
– aangepaste snelheid
B - 069
B - 069
Advertenties
Inhoudsopgave
