Goede verdeling van de lading
kg
Afb. 48 Last binnen het bereik van de assen
– Zwaarste last van de lading boven de as in het midden
geplaatst.
– Andere last gelijkmatig op het laadgebied verdeeld.
– Geconcentreerde / eenzijdige belasting vermijden.
– Max. toegestane kogeldruk aangehouden.
– Minimale kogeldruk gewaarborgd.
– Optimale wegligging (contact met bodem) verkregen.
– Remwerking is maximaal.
– Optimale rijeigenschappen (geen slingeren).
– Gevaar voor doorslippen minimaal.
Verkeerde verdeling van de lading
kg
B - 063
Afb. 49 Last te ver naar voren (naar de auto)
– Zware last van de lading te ver naar voren geplaatst, de
achterzijde van de auto zakt – overbelasting van
achteras en chassis.
– De trekinrichting van de aanhanger wordt overbelast.
– Max. toegestane kogeldruk wordt overschreden.
– Slechte wegligging (verminderd contact met bodem).
– Remwerking is verminderd / slecht.
– Beperkte bestuurbaarheid / slecht rijgedrag.
Verkeerde verdeling van de lading
s
kg
B - 064
Afb. 50 Last te ver naar achteren (aan de achterkant van de
aanhanger)
– Zware last van de lading te ver naar achteren geplaatst,
de achterzijde van de auto komt omhoog –
overbelasting van de vooras.
– Verhoogde slijtage van de aanhangerkoppeling.
– Noodzakelijke minimale kogeldruk naar beneden
overschreden.
– Slechte wegligging (verminderd contact met bodem).
– Remwerking is verminderd / slecht.
– Beperkte bestuurbaarheid / slecht rijgedrag.
– Aanhanger heeft sterke neiging om te slingeren.
– Verhoogd slingergevaar tijdens het rijden.
Vastzetten van de lading
s
B - 065
Gebruik
47
3