Advertenties
Inspectie/onderhoud
6
Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de reductor
6.8.7
Askeerring vervangen
6.8.8
De reductor lakken
164
Montage- en technische handleiding – Explosieveilige reductoren
LET OP
Schade aan de askeerring door montage onder 0 °C.
Beschadiging van de askeerring.
•
Sla de askeerringen op bij een omgevingstemperatuur van meer dan 0 °C.
•
Verwarm indien nodig de askeerring vóór de montage iets.
Ga als volgt te werk:
1. Zorg ervoor dat er, afhankelijk van de uitvoering, voldoende vet tussen vuil- en af-
dichtingslip aanwezig is.
2. Bij gebruik van dubbele askeerringen moet de tussenruimte voor een derde met
vet gevuld worden.
SEW‑EURODRIVE levert de aandrijvingen met een laklaag die bestand is tegen de
elektrostatische oplading overeenkomstig EN/IEC 13463-1.
WAARSCHUWING
Explosiegevaar door elektrostatische oplading en vonkvorming door een ondeskun-
dig aangebrachte laklaag.
Dodelijk of ernstig lichamelijk letsel door een explosie.
•
Wanneer de reductor wordt gelakt, moeten de eisen ter voorkoming van elektro-
statische oplading overeenkomstig EN 13463-1 worden nageleefd.
WAARSCHUWING
Lak blokkeert het ontluchtingsventiel en tast de afdichtingslippen van de askeerrin-
gen aan.
Dodelijk of ernstig lichamelijk letsel.
•
Plak het ontluchtingsventiel en de afdichtingslippen van de askeerringen voor het
lakken/bijlakken zorgvuldig af.
•
Verwijder de plakband na het lakken.
Als de klant de reductor zelf lakt, levert SEW‑EURODRIVE op verzoek ongelakte re-
ductoren die alleen van grondlak zijn voorzien. Afhankelijk van de grondlak moet de
klant de eisen van de lakstructuur volgens DIN EN 80079-36 met betrekking tot laag-
dikte en geleidbaarheid van de lak in acht nemen.
Laagdikte van de grondlak
Standaard, OS1: ≥ 200 μm
OS2, OS3, OS4: > 200 μm
Te gebruiken lak
Alle lak
Alleen geleidende en geteste lak
Advertenties
