5.1
Controlelijsten
5.1.1
Vóór de inbedrijfstelling
In deze controlelijst zijn alle maatregelen opgenomen die vóór de inbedrijfstelling
van een reductor conform richtlijn 2014/34/EU in een explosiegevaarlijke omgeving
moeten worden getroffen.
Controleer het volgende vóór de inbedrijfstelling in een explosiegevaarlijke omge-
ving
Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het trans-
portbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden opge-
schort. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling.
Komen de gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeen met de plaatselijke
omstandigheden voor het bedrijf in een explosiegevaarlijke omgeving?
•
Apparaatgroep
•
Explosiebeveiliging
•
Temperatuurklasse
•
Maximale oppervlaktetemperatuur
Zijn er maatregelen getroffen om te garanderen dat bij de montage van de reductor
geen sprake is van een explosieve atmosfeer (oliën, zuren, gassen, dampen of stralin-
gen)?
Komt de omgevingstemperatuur (typeplaatje en orderbevestiging) overeen met de ge-
gevens?
Zijn er maatregelen getroffen om er zeker van te zijn dat de reductoren voldoende zijn
geventileerd en dat zij niet door een externe warmtebron (zoals koppelingen) worden
verhit?
De koellucht mag de maximale omgevingstemperatuur die op het typeplaatje staat ver-
meld, niet overschrijden.
Komt de ruimtelijke positie overeen met die op het typeplaatje van de reductor?
De ruimtelijke positie mag alleen in overleg met SEW‑EURODRIVE worden gewijzigd.
Zonder voorafgaand overleg vervalt de conformiteitsverklaring!
Komt het oliepeil voor de ruimtelijke positie overeen met de vulhoeveelheid op het type-
plaatje van de reductor?
Zijn alle oliepeilschroeven, olieaftapschroeven en ontluchtingsschroeven en ontluch-
tingsventielen vrij toegankelijk?
Hebben alle aandrijvende en uitgaande elementen die moeten worden gemonteerd, een
conformiteitsverklaring?
Is ervoor gezorgd dat bij individuele reductoren met adapters of aandrijfzijdige deksels
de waarden op het typeplaatje van de reductor niet worden overschreden?
Is de afdekkap bij reductoren met een holle as en krimpschijf volgens de voorschriften
gemonteerd?
Is ervoor gezorgd dat bij de montage van de koppeling van adapter AMS.., AQSA.. geen
afstandshulzen als montagehulp zijn gebruikt?
Montage- en technische handleiding – Explosieveilige reductoren
Inbedrijfstelling
5
Controlelijsten
Gecon-
Zie
tro-
hoofd-
leerd
stuk
2.7
3.10
4.1
3.10
7.0
3.10
7.7
3.10
4.9
4.12
4.13
121