Advertenties
BIJZONDERHEDEN VAN DE DIESELUITVOERINGEN
Opmerking: start de regeneratie niet bij on-
voldoende olie- of koelvloeistofpeil (contro-
À
lelampje oliedruk
of controlelampje
Ô
koelvloeistoftemperatuur
het instrumentenpaneel). Als dit het geval is,
vul de vloeistof bij ➥ 4.4 en ➥ 4.7.
Regeneratie is niet mogelijk:
– als het brandstofpeil te laag is;
– als de motor te koud is;
– bij extreme weersomstandigheden (koud,
warm of zeer grote hoogte).
Tijdens het regeneratieproces:
– neemt het motortoerental eerst toe tot
circa 3000 omw./min. om de motor op
te warmen. Daarna daalt het tot circa
2000 omw./min. tot het einde van de re-
brandt op
generatie;
– de ventilatoren worden geactiveerd. Dit is
een normale werking om de motor af te
koelen;
– vaak ontstaan witte rook en een vreemde
geur in het uitlaatsysteem. Dit betekent
niet dat het systeem niet correct werkt.
(4/5)
Als u de roetfilterregeneratie moet onder-
breken, drukt u op een van de pedalen.
In dat geval zal de regeneratie slechts ge-
deeltelijk zijn.
Start de regeneratie niet in een
garage of een besloten ruimte.
Risico op vergiftiging of ver-
stikking door de uitstoot van
uitlaatgassen.
Zorg ervoor dat zich niemand in de buurt
van de uitlaat bevindt tijdens de regene-
ratie.
Risico van brandwonden.
Parkeer de auto niet op plaatsen waar
brandbaar materiaal zoals gras, blade-
ren of papier in contact of dicht in buurt
kan komen van de hete uitlaat.
Risico van brand.
Laat uw auto tijdens de regeneratie
niet zonder toezicht achter.
2.15
Advertenties
Hoofdstukken
