Inhoudsopgave
Advertenties
HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK
Om de versnellingen in te schakelen,
moet u het koppelingspedaal geheel
intrappen en vervolgens de versnel-
lingspook in één van de in het schema
aangegeven standen fig. 2 plaatsen (dit
schema staat ook op de knop van de
pook).
Om de achteruit in te schakelen,
moet de schuifring A onder de knop
omhoog worden getrokken en gelijk-
tijdig de pook naar links en naar voren
worden verplaatst.
fig. 2
98
CORRECT GEBRUIK VAN DE AUTO
BELANGRIJK De achteruit kan
alleen bij een stilstaande auto worden
ingeschakeld.
Bij een stationair draaiende motor
moet u het koppelingspedaal geheel
intrappen en ten minste twee secon-
den wachten voordat u de achteruit
inschakelt. Hiermee voorkomt u
beschadiging aan de versnellingsbak.
Om op de juiste wijze te
schakelen, moet u het
koppelingspedaal geheel
intrappen. Daarom mag er niets
onder het pedaal liggen dat dit
kan verhinderen: Let erop dat de
vloermatten niet zijn dubbelge-
vouwen en zo de slag van de
pedalen kunnen beperken.
ELEKTRONISCH
GEREGELDE
AUTOMAAT
(alleen 2.8 JTD-
uitvoeringen)
De automatische versnellingsbak van
de Ducato is uitgerust met vier ver-
snellingen vooruit plus een versnelling
achteruit. De versnellingen worden
automatisch aangepast aan de rijstijl
van de bestuurder. Dit systeem brengt
het vermogen continu over en zorgt
voor een snelle elektrohydraulische in-
schakeling van de versnellingen.
MOTOR STARTEN
De motor kan alleen gestart worden
als de selectorhendel in stand P of N
staat.
Uit veiligheidsoverwegingen is het
raadzaam de motor te starten terwijl
het rempedaal is ingetrapt.
BELANGRIJK Druk na het starten
van de motor het gaspedaal niet in
voor en tijdens het verplaatsen van de
selectorhendel. Dit is met name zeer
belangrijk als de motor koud is.
Advertenties
Inhoudsopgave
