Grundfos DMH 25X Installatie- En Bedieningsinstructies pagina 446
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Zie ook voor DMH 25X:
- Installatie- en bedieningsinstructies (52 pagina's) ,
- Installatie- en bedieningsinstructies (10 pagina's) ,
- Installatie- en bedieningsinstructies (14 pagina's)
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Beschikbare talen
Beschikbare talen
11. Quadro de detecção de falhas/avarias
Aviso
As acções tomadas para corrigir avarias na bomba e
que não se encontram descritas neste manual
devem apenas ser executadas por pessoal autori-
zado pela Grundfos!
Problema
Diagnóstico
Sem som nem vibrações do motor.
A ventoinha não roda.
Quando o parafuso de enchimento
de óleo (F) estiver retirado,
utilizar a vareta de nível de óleo
Sem caudal dosea-
para observar uma superfície de
dor mesmo
óleo calma. Não se verifica oscila-
a contrapressão
ção nos fluidos.
baixa.
Nível de óleo demasiado baixo.
(Bomba em funcio-
Ver vareta do nível de óleo (F).
namento sem qual-
A válvula de sobrepressão não
quer ruído).
reage se a linha de aspiração esti-
ver fechada.
Não há caudal doseador no lado da
descarga.
A válvula de sobrepressão reage de
forma independente do ajuste do
caudal doseador (10 % a 100 %).
O sistema de protecção da mem-
brana (AMS) responde.
Sem caudal dosea-
A válvula de sobrepressão reage de
dor mesmo
forma independente do ajuste do
a contrapressão
caudal doseador (10 % a 100 %).
baixa. (A bomba
funciona com ruído
apesar de a válvula
de sobrepressão
ter reagido).
O sistema de protecção da mem-
brana (AMS) responde.
A válvula de sobrepressão reage
a 100 % de caudal doseador.
Ao reduzir o caudal de ~10 % para
20 %, a válvula de sobrepressão já
não reage mais.
Bomba não doseia
ou válvula de escape
de pressão abre.
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Causa
O motor não funciona.
O motor funciona, mas o eixo excêntrio
não roda. Não há movimento do êmbolo.
Pino espiral ou eixo do motor avariado.
Não há óleo suficiente na bomba. Atra-
vés dos orifícios de controlo ar penetra
no flange do êmbolo.
Cabeça doseadora não está cheia.
Linha de aspiração vazia.
Depósito vazio.
Válvula no lado de descarga fechada.
A contrapressão é superior à pressão
ajustada na válvula de sobrepressão.
A válvula de descarga está instalada
na direcção do caudal. Observe a seta
na válvula.
Válvula no lado da aspiração fechada. Abrir a válvula.
Filtro de aspiração obstruído.
Válvula de aspiração encravada
(não abre).
A válvula de aspiração possui duas
molas fortes.
A válvula de aspiração está instalada
na direcção oposta do caudal.
Observar a seta na válvula.
Cabeça doseadora não está total-
mente purgada.
A bomba está em cavitação
(líquido de doseamento com viscosi-
dade demasiado elevada; líquido de
doseamento com pressão de vapor
demasiado elevada a temperatura de
operação = desgasseificação do
líquido; altura de aspiração demasiado
elevada; concepção errada do sistema
do lado da aspiração).
Membrana danificada (não há óleo
suficiente na caixa da bomba;
flange do êmbolo).
Válvula de descarga da bomba obstru-
ída ou guia da esfera desgastada devido
a corrosão ou meio abrasivo.
Resolução
Ligar a alimentação eléctrica ou
substituir o motor, se gripado.
Retirar o motor e o eixo excêntrico.
Substituir peças danificadas.
Abastecer com óleo.
Purgar a bomba, consultar a sec-
ção
8. Arranque / paragem
.
Purgar a cabeça doseadora.
Encher/mudar o depósito no lado
da aspiração.
Abrir a válvula.
Ajustar a válvula de sobrepressão
para um valor superior, mas apenas
se a bomba tiver sido concebida
para tal. Nunca bloquear a válvula
de sobrepressão.
Instalar a válvula de descarga cor-
rectamente.
Limpar o filtro de aspiração.
Substituir, se necessário.
Desmontar e verificar a válvula
de aspiração.
Para a verificação utilize a mola
de adaptação ou a válvula de
esfera dupla.
Instalar a válvula de aspiração cor-
rectamente.
Encher a cabeça doseadora total-
mente.
Utilizar uma velocidade com um
número de cursos reduzido;
utilizar válvulas com largura nomi-
nal superior; criar pressão de
entrada positiva.
Limpar e lubrificar todas as peças
utilizando óleo de acordo com os
regulamentos. Instalar uma mem-
brana nova.
Desinstalar a válvula de descarga.
Desmontar e limpar ou se as bar-
ras da guia da esfera estiverem
desgastadas, substituir a válvula.
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