Noodkabel laadaansluiting
De AC-laadaansluiting is voorzien van een elektronische
vergrendeling
zodat
kinderen
laadstekker niet kunnen aanraken of per ongeluk kunnen
ontkoppelen. Wanneer de laadstekker in de AC-laadaansluiting
is
gestoken,
worden
de
in de laadaansluiting en de contactschakelaar van het
voertuig vergrendeld. Gebruik niet te veel kracht om de
laadstekker eruit te trekken. Het voertuig kan hierdoor
beschadigd raken. De laadstekker kan er alleen worden
uitgetrokken wanneer het voertuig is ontgrendeld met de
sleutel of met de hoofdregelschakelaar. Als de sleutel of de
hoofdbedieningsschakelaar niet kan worden gebruikt om de
laadstekker te ontgrendelen, kunt u aan de noodkabel onder
de B-stijl aan de linkerkant van het voertuig trekken om de
laadstekker te ontgrendelen.
Starten en rijden
tijdens
het
opladen
de
elektronische
vergrendeling
Informatie over opladen
Nominale
Laadstan-
laadspan-
Laadvermogen
daard
ning
Max.
389,6 V
CCS2
77 kWh (78 kW)
Max.
448 V
CCS2
88,8 kWh (90 kW)
Egalisatielading
Egalisatielading betekent dat de spanning van elke cel tijdens
het laadproces onder invloed van het accubeheersysteem
in principe gelijk is, zodat de algehele prestaties van de
hoogspanningsaccu worden gewaarborgd. Daarom wordt
aanbevolen om het voertuig minstens één keer per maand op
te laden met een langzame volledige lading van minder dan
25% van de accucapaciteit om de prestaties en levensduur van
de accu te verbeteren.
Anti-diefstal-
Standaard
Standaard
systeem van
voor
voor snel-
laadstekker
langzaam
laden
voor langzaam
opladen
opladen
Anti-diefstalsys-
IEC61851
DIN70121
teem
Anti-diefstalsys-
IEC61851
DIN70121
teem
115
2