Inhoudsopgave
Advertenties
Conserveren
Waarschuwing! Bij gebruik van hogedrukspui-
ten: Richt de waterstraal nooit op afdichtin-
gen, rubber slangen of elektrische onderde-
len.
Richt de straal bij het schoonmaken evenmin
op de motor.
Conserveren voor een periode van
maximaal twee maanden
Als de boot naar verwachting maximaal twee maanden
niet zal worden gebruikt, hoeft u uitsluitend de motor
eens in de twee weken op te starten en warm te laten
draaien.
Als er vorst kan optreden, moet u het buitenwatercircuit
van het koelsysteem aftappen nadat u de motor hebt af-
gezet. Tevens moet u het antivries in het binnenwater-
systeem controleren en zo nodig bijvullen om schade te
voorkomen. Als er een binnenwatertank aanwezig is,
moet u deze aftappen.
Verwijder de aftapplug (indien aanwezig) op de condens-
waterverzamelaar van de uitlaatpijp. Tap het water in de
laagstgelegen punten van de uitlaatpijp af.
Controleer de laadtoestand van de accu's. Een zwak
geladen accu kan gemakkelijk stukvriezen.
Conserveren voor een periode
langer dan twee maanden
1. Laat de motor tot een normale bedrijfstemperatuur
warmdraaien.
2. Controleer of de olie in de keerkoppeling de boven-
ste markering („FULL") op de peilstok bereikt. Con-
troleer het peil terwijl de motor stationair draait en
de bedieningshendel in de neutraalstand staat.
3. Zet de motor af en tap of pomp de motorolie in het
oliecarter af.
4. Conserveren voor een periode van maximaal
acht maanden: Vervang het motoroliefilter en vul
Volvo Penta-motorolie bij tot aan het normale peil.
Laat de motor na het verversen van de olie warm-
draaien.
64
5. Conserveren voor een periode van langer dan
acht maanden: Vul de motor tot net boven de on-
derste markering op de peilstok met conserverings-
olie. Conserveringsolie wordt door diverse olie-
maatschappijen geleverd.
Sluit de brandstofleidingen (toevoer en retour) aan
op een kan die met 1/3 conserveringsolie en 2/3
dieselolie is gevuld. Sommige oliemaatschappijen
leveren kant-en-klare olie voor dit doel.
Ontlucht het brandstofsysteem aan de hand van de
instructies op pagina 44. Start de motor en laat
deze met een verhoogd stationair toerental lopen
tot ca. 2 liter uit de kan is verbruikt.
Zet de motor af en tap of pomp de conserverings-
olie in het oliecarter af. Sluit de brandstofleidingen
weer op de normale manier aan.
6. Controleer of het koelmiddel in het binnenwatersys-
teem voldoende antivries bevat en vul zo nodig an-
tivries bij of tap koelmiddel af. Sluit de buitenwater-
kraan en tap het buitenwatersysteem af. Zie pagina
23.
Verwijder de waaier van buitenwaterpomp.
7. Controleer of de accu's in voldoende mate zijn ge-
laden. Een zwak geladen accu kan gemakkelijk
stukvriezen.
Accu's kennen altijd een zekere mate van zelfontla-
ding, met name bij hogere temperaturen. Opgesla-
gen accu's dienen daarom zo koel mogelijk worden
gehouden. Verder moeten accu's droog en schoon
worden opgeborgen en worden bijgeladen als het
soortelijk gewicht van het elektrolyt tot onder 1,24
g/cm3 (1,20 g/cm
3
bij accu's met tropenelektrolyt)
daalt.
Het verdient de voorkeur om accu's tijdens de con-
serveringsperiode uit de boot te verwijderen en
deze aan de hand van de instructies van de fabri-
kant te laten opladen.
Zie ook punt 2 onder „Elektrische installatie –
Belangrijk" op pagina 55.
8. Werk zo nodig de roestwerende buitenlaag bij met
anticorrosieolie. Zorg ervoor dat de te behandelen
oppervlakken schoon en droog zijn.
Opmerking: Sommige soorten conserveringsolie
zijn brandbaar. Sommige zijn schadelijk bij inade-
ming. Zorg altijd voor een goede ventilatie. Draag
tijdens spuitwerkzaamheden altijd een veiligheids-
masker.
9. Plak een sticker met de conserveringsdatum, de
soort conservering en de gebruikte conserverings-
olie op de motor.
10. Dek de luchtinlaat, de uitlaat en de motor zelf in-
dien nodig af.
Advertenties
Inhoudsopgave
