Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstoffen, oliën, koelmiddelen
Dieselbrandstoffen
De samenstelling van de brandstof is van doorslagge-
vende invloed op de werking, levensduur en
emissiewaarden van de motor. Om de gespecificeerde
prestaties te kunnen halen en de motor schoon en stil te
laten lopen, is het van groot belang dat u van een van
de hieronder aanbevolen brandstoffen gebruik maakt:
Brandstofspecificaties
De brandstof moet aan nationale en internationale nor-
men voldoen, zoals:
– EN 590 (met nationale milieunormen en normen
voor koud weer)
– ASTM-D975 Nr 1-D, 2-D
– JIS KK 2204
Zwavelgehalte: Conform de nationale wettelijke voor-
schriften.
Opmerking: Brandstoffen met een buitengewoon laag
zwavelgehalte ("stedelijke dieselbrandstof" in Zweden
en "stadsdiesel" in Finland) kunnen het motorvermogen
met 5% verminderen en het brandstofverbruik met ca.
2–3% verhogen.
Smeerolie, motor
Gebruik uitsluitend motorolie die aan een van de onder-
staande kwaliteitsnormen voldoet:
Aanduiding
Norm
VDS*
Volvo Drain Specification
CD, CE
API (American Petroleum
Institute)
MIL-L-2104D
Militaire spec. van de Amerikaanse
overheid
* Als er een langere periode tussen twee verversingsbeurten
ligt, kunt u het beste VDS-olie gebruiken. Zie ook het
onderhoudsschema en het onderdeel „Technische gege-
vens".
Het is af te raden olie te gebruiken waarvan de kwaliteit
niet aan bovenstaande eisen voldoet. Zowel wat betreft
brandstofverbruik als bedrijfszekerheid is dit een slechte
oplossing.
Zie het onderdeel „Technische gegevens" op pagina 69
voor meer informatie over de viscositeit en hoeveelhe-
den.
Smeerolie, keerkoppeling
Voor de keerkoppeling moet een „singlegrade"-olie vol-
gens de specificatie CC, CD of CE van het API-systeem
worden gebruikt. Ook olie volgens de norm MIL-L-
2104D kan worden gebruikt.
Zie het onderdeel „Technische gegevens" op pagina
71–72 voor meer informatie over de viscositeit en hoe-
veelheden.
16
Olie voor stuurbekrachtigings-
systeem van hydraulische pomp
(accessoire)
In het servomechanisme moet ATF-olie* worden ge-
bruikt.
* ATF is het Engelstalige acroniem voor Automatic
Transmission Fluid (olie voor automatische versnellings-
bakken).
Koelmiddel
Het interne koelsysteem van de motor (het binnen-
watersysteem) wordt gevuld met een mengsel van zoet-
water en bepaalde toevoegingen.
Opmerking: Er mag nooit uitsluitend zoetwater worden
gebruikt. Om vorst- en corrosieschade aan de motor te
voorkomen, dient u zich aan de volgende aanbevelin-
gen te houden:
Als er kans op bevriezing bestaat
Gebruik een mengsel van 50% Volvo Penta-antivries
(glycol) en 50% zuiver (en zo neutraal mogelijk) water.
Dit mengsel biedt bescherming tegen temperaturen
tot ca. –40°C en moet het gehele jaar worden ge-
bruikt.
Om de motor afdoende tegen corrosie te beschermen,
moet het koelmiddel minimaal 40% antivries bevatten.
N.B. Glycol is schadelijk voor de gezondheid
(niet innemen).
Als er geen kans op bevriezing bestaat
Als er geen kans op bevriezing bestaat en het anti-
vriesmengsel niet het gehele jaar door wordt ge-
bruikt, moet er Volvo Penta-anticorrosiemiddel*
(Volvo Penta O/N 1141526-2) aan het koelmiddel wor-
den toegevoegd. Mengverhouding = 1:30.
Zie de instructies op pagina 48 voor meer informatie
over het bijvullen van koelmiddel. Laat de motor na het
bijvullen warmdraaien om het additief optimaal te laten
werken.
N.B. Anticorrosiemiddelen zijn schadelijk voor
de gezondheid (niet innemen).
* Opmerking: Vermeng het anticorrosiemiddel nooit met anti-
vries (glycol).
Koelmiddel verversen
Ten minste eenmaal per jaar moet het koelmiddel wor-
den ververst en het systeem worden doorgespoeld. Zie
het onderhoudsschema voor meer informatie.
Advertenties
Inhoudsopgave
