Pagina 1
INSTRUCTIEBOEK Genset- en industriemotoren 4–16-liter motoren (geen EDC)
Pagina 2
Dit is niet toevallig. Na meer dan 90 jaar als motorfabrikant is de naam Volvo Penta symbool geworden voor betrouwbaarheid, technische vernieuwing, optimale prestaties en lange levensduur. Dit weerspiegelt naar onze mening ook wat u van uw nieuwe Volvo Penta-motor vereist en verwacht.
Veiligheidsinformatie Lees dit hoofdstuk zorgvuldig door. Het gaat hier om uw veiligheid. Dit hoofdstuk beschrijft hoe veiligheidsinforma- tie wordt gepresenteerd in de Instructiehandleiding en op de motor zelf. Tevens wordt een algemene beschrijving van basis veiligheidsmaatregelen gegeven die men in acht moet nemen tijdens het onderhoud van de motor. Controleer of u de juiste Instructiehandleiding hebt voor u verder leest.
Zorg bij het vullen dat de tank niet overvol raakt. Sluit Onderhoudsliteratuur over gecompliceerde werkzaam- de vuldop van de brandstoftank goed af. heden is verkrijgbaar bij uw Volvo Penta-dealer. Gebruik alleen de brandstof die wordt aanbevolen in Voer nooit werkzaamheden uit aan de motor, als u de Instructiehandleiding.
Penta-onderdelen De onderdelen in het brandstofsysteem en de elektri- Smeersysteem sche installatie van Volvo Penta-produkten zijn ont- Hete olie kan brandwonden veroorzaken. Zorg ervoor worpen en vervaardigd om de kans op brand en explo- dat u geen hete olie op de huid krijgt. Controleer altijd sies zo klein mogelijk te houden.
Pagina 7
Veiligheidsinformatie Koelsysteem Lassen Verwijder de vuldop voor het motorkoelmiddel niet Verwijder de plus- en minkabel van de accu’s. Verwij- wanneer de motor warm is. Er kan stoom of hete koel- der vervolgens alle kabels van de dynamo. vloeistof naar buiten spuiten en brandwonden veroor- Bevestig de lasklem altijd op het te lassen onderdeel zaken.
Inleiding Deze instructiehandleiding is samengesteld om u te helpen het meeste uit uw Volvo Penta industriemotor te ha- len. Zij bevat alle informatie die u nodig heeft om de motor veilig en juist te bedienen en te onderhouden. Lees de instructiehandleiding zorgvuldig en leer hoe u de motor, de bedieningshendels en de andere apparatuur veilig be- dient.
Denk eraan dat de aansprakelijkheid van AB Volvo Penta beperkt is tot wat beschreven is in het boekje met service- en garantievoorwaarden. Lees dit boekje zodra u de motor ontvangt. Het boekje bevat be- langrijke informatie over garantiekaarten, service en onderhoud, die u als eigenaar moet kennen, contro- leren en uitvoeren.
Presentatie De laadluchtkoeler verlaagt de temperatuur van de Het instructieboek omvat industriële – en generator- luchtinlaat, Waardoor de cilinders over meer lucht be- aggregaatmotoren met een cilinderinhoud van 4 tot 16 schikken. Hierdoor is er een hoger vermogen mogelijk, liter. terwijl de temperatuur van de verbranding en uitlaat- De motoren zijn viertakt, 6-cilindrige, rechte dieselmo- gassen op het juiste peil blijven.
Het motoridentificatieplaatje bevat het serienummer en de motoraanduiding. Deze informatie dient u altijd als referentie te gebruiken wanneer u onderhouds- en vervangingsonderdelen bestelt en wanneer u contact opneemt met uw Volvo Penta-werkplaats. 1. Motoraanduiding 2. Productnummer 3. Serienummer 4. Gespecificeerd totaal vermogen (zonder ventilator) 5.
Instrumenten Instrumenten Dit hoofdstuk beschrijft het instrumentenkastje en de instrumenten in het assortiment van Volvo Penta. Variaties in het uiterlijk van de instrumenten kunnen voorkomen bij bepaalde toepassingen (mobiele bijvoorbeeld). Zie, als dit het geval is, de Instructiehandleiding voor de betreffende toepassing.
Motor starten Maak er een gewoonte van de motor en de motorruimte te controleren voordat u de motor start. Zo zult u snel kunnen ontdekken of er iets ongewoons gebeurd is of staat te gebeuren. Controleer of de instrumenten normale waarden aangeven als de motor gestart is.
Pagina 17
OPMERKING! Gensetmotoren versnellen automatisch tot het vooraf ingestelde motortoerental (1500 of 1800 omw/min). Volvo Penta-contactslot: 1. Als de motor warm is: Ga meteen door naar punt 2. Als de motor koud is: Draai de sleutel in stand “II” om de voor- verwarming in te schakelen.
Motor starten 3. Laat de motor gedurende de eerste 10 seconden 500–700 omw/min maken. Laat de motor daarna bij een laag toerental en onder geringe belasting warmdraaien. BELANGRIJK! Voer het toerental niet op wanneer de motor koud is. OPMERKING! Gensetmotoren versnellen automatisch tot het vooraf ingestelde motortoerental (1500 of 1800 omw/min).
Motor starten Motor starten met hulpaccu’s WAARSCHUWING! De accu’s (met name hulpaccu’s) bevat- ten een uiterst explosief mengsel van zuurstof en waterstof- gas (knalgas). Eén vonk als gevolg van het onjuist aansluiten van de accu is al voldoende om een accu te laten exploderen en zodoende schade en letsel te veroorzaken.
BELANGRIJK! Er moet een automatische afsluitklep voor de oliedruk en motorkoelvloeistoftemperatuur wor- den gemonteerd indien de motor zonder toezicht draait en de Volvo Penta instrumentenkast niet wordt ge- bruikt.
Bediening Schakelbare koppeling De koppling wordt uitgeschakeld als de bedieningshendel in stand “N” staat en ingeschakeld als de hendel in stand “E” staat. BELANGRIJK! Het motortoerental mag tijdens het in- en uit- schakelen niet hoger zijn dan 1000–1200 omw/min. Draaien bij lage belasting Vermijd het draaien van de motor bij stationair toerental of lage be- lasting voor lange perioden.
Motor stoppen Als u de motor gedurende een langere periode niet gebruikt, moet u de motor minstens één keer in de 14 dagen tot de bedrijfstemperatuur laten warmdraaien. Dit voorkomt dat er corrosie in de motor optreedt. Als u de motor langer dan twee maanden niet gebruikt, moet u de conservering uitvoeren: Zie het hoofdstuk: “Stilleggen”.
WAARSCHUWING! Lees het hoofdstuk over “Onderhoud” zorgvuldig door voordat u met de onderhouds- werkzaamheden begint. Het bevat instructies over de manier waarop de werkzaamheden op een veilige en correcte wijze kunnen worden uitgevoerd BELANGRIJK! Servicewerkzaamheden markeren moeten door een erkende Volvo Penta-werkplaats worden uitgevoerd. DAGELIJKS VOOR HET STARTEN ●...
Pagina 24
Onderhoudsschema ELKE 400 UUR (420–721, ELKE 500 UUR) ● Aandrijfriemen. Controleren en afstellen ..........niet getoond ● Brandstoftank (slibverzamelaar) Aftappen ..........niet getoond ELKE 800 UUR (420–721, ELKE 1000 UUR) ● Brandstoffilter. Vervangen ................pagina 35 ● Brandstofvoorfilter. Vervangen ..............pagina 36 ●...
Indien de motor in een uitermate vuile omgeving wordt gebruikt, zoals een kolenmijn of een groe- ve, zijn speciale luchtfilters vereist (niet lever- baar door Volvo Penta). Luchtleidingen. Controleren op lekkage. Controleer de luchtleidingen op scheuren of andere be- schadigingen. Vervang deze indien nodig. Alle slang-...
Pagina 26
Onderhoud Stationair toerental. Afstellen Controleer eerst of het luchtfilter niet verstopt zit en dat de gastoevoerarm (1) op de brandstofinspuitpomp tegen de stop voor stationair toerental (2) zit, als het gasklep- mechanisme in stationairstand staat. Controleer ook of de gastoevoerarm tegen de stopschroef voor maximaal toerental (3) drukt als de gashendel in de volgasstand staat.
Pagina 27
Onderhoud Aandrijfriemen. Controleren en afstellen Controle en afstelling moet plaatsvinden nadat de mo- tor heeft gedraaid en de riemen warm zijn. Draai de schroeven (A) los alvorens de dynamoriemen te spannen. U moet de riemen ongeveer 10 mm tus- sen de poelies kunnen indrukken. Vervang versleten paarsgewijs werkende riemen altijd tegelijkertijd.
Onderhoud Smeersysteem Olieverversingstermijnen kunnen variëren tussen de 40 en 500 uur afhankelijk van de kwaliteit van de smeerolie en het zwavelgehalte van de brandstof. Denk eraan dat de olieverversingstermijn nooit langer dan 12 maan- den mag zijn. Als er langere verversingstermijnen gewenst zijn dan aangegeven in de onderstaande tabel, moet de toestand van de olie regelmatig door de leverancier worden gecontroleerd.
Onderhoud Viscositeit − − − − − 30 − − − − − 20 − − − − − 10 ±0 Bij een stabiele buitentemperatuur moet de viscositeit SAE 15W/40 uit de nevenstaande tabel worden gekozen. − − − − − 15 SAE 10W/30 −...
Pagina 30
Olie en oliefilters. Vervangen Houdt u altijd aan de aanbevolen olieverversingster- mijn en vervang tegelijkertijd ook altijd het oliefilter. Verwijder bij een stilstaande motor de plug onderin niet. Gebruik een olieaftappomp om de olie op te zui- gen. 1. Reinig de oliefilterconsole zorgvuldig om te voorko- men dat vuil naar binnen dringt als het nieuwe filter of de nieuwe filters wordt/worden gemonteerd.
40% geconcentreerde vloeistof en 60% water om te bescher- men tegen inwendige corrosie, cavitatie en stukvriezen. Wij bevelen aan dat men ”Volvo Penta Coolant, Ready Mixed” gebruikt, of ”Volvo Penta Coolant” (geconcen- treerd) vermengd met zuiver water conform de specificatie, zie ”Koelvloeistof. Vermenging”. Koelvloeistof van deze kwaliteit is de enige die is aangepast en goedgekeurd door Volvo Penta.
–28°C. (Bij 60% glycolver- menging wordt het vriespunt verlaagd tot –54°C.) Ver- meng nooit meer dan 60% concentraat (Volvo Penta Coolant) in de koelvloeistof, dat geeft een verminderd koelvermogen met het risico van oververhitting en ook minder bescherming tegen vorst.
Pagina 33
Onderhoud Koelvloeistof. Controleren en bijvullen WAARSCHUWING! Open nooit de vuldop van het koelsysteem als de motor nog warm is, be- halve in een noodgeval. Er kan stoom of hete koelvloeistof naar buiten spuiten. Controleer het koelvloeistofniveau dagelijks voor het starten. Vul zo nodig koelvloeistof bij. Vullen tot 5 cm onder de rand van de vulopening of tussen de MIN- en MAX-markeringen liggen indien er een afzonderlijke expansietank is gemonteerd.
Pagina 34
Onderhoud Koelvloeistof. Aftappen Voordat u het koelmiddel aftapt, moet u de motor afzetten en de vuldop losdraaien. WAARSCHUWING! Open nooit de vuldop van het koelsysteem als de motor nog warm is, be- halve in een noodgeval. Er kan stoom of hete koelvloeistof naar buiten spuiten.
Pagina 35
Onderhoud 10–12-litermotoren Aftapkranen (K): – achter aan de linkerzijde van het cilinderblok – laadluchtkoeler, voor (alleen TWD) Aftappluggen (P): – onder de radiateur – onder de oliekoeler – 2 (voor en achter) op de luchtcompressor, indien aangebracht (accessoire) Aftapkraan (V): –...
Pagina 36
Onderhoud Koelsysteem. Spoelen De koelprestaties nemen af door afzettingen in de radiateur en koelleidingen. Het koelsysteem moet daarom bij het verversen van het koelmiddel zorgvul- dig worden gespoeld. 1. Tap de koelvloeistof af volgens bovenstaande in- structies. 2. Steek een slang in de vulopening van de radiateur en spoel het systeem met zoetwater totdat het water dat eruit loopt helemaal helder is.
Onderhoud Brandstofinspuitingssysteem Gebruik alleen brandstof die wordt aanbevolen in de onderstaande specificaties. Het is belangrijk dat alles schoon is bij het vullen en bij werkzaamheden aan het brandstofinspuitsysteem. Alle werkzaamheden aan de inspuitpomp van de motor of aan de injectors moeten worden uitgevoerd in een er- kende werkplaats.
Onderhoud Brandstofvoorfilter. Water aftappen (standaard op 420–721) Het brandstofvoorfilter is een optionele accessoire. Plaats een bak onder het brandstoffilter. Voer het wa- ter en de verontreinigingen af met behulp van de kraan/plug in de onderkant. BELANGRIJK! Wacht een paar uur nadat de motor afgezet is voordat het filter wordt afgetapt.
Pagina 39
SB= zwart druk” met een vreemde oliedrukschakelaar die BL-W= blauw-wit open staat als de motor is uitgeschakeld? (“No” = Normally open) Is de motor uitgerust met een Volvo Penta- Sluit de connector van de instrumentenkast? oliedrukschakelaar kort met een beugel.
Onderhoud Elektrische installatie WAARSCHUWING! Zet altijd de motor uit en verbreek altijd de stroom met de hoofdschakelaar alvorens werkzaamheden aan de elektrische installatie uit te voeren. Isoleer de acculader of andere accessoires die op de motor zijn aangebracht. NB! GEEN ELEKTRISCH SYSTEEM BESCHIKBAAR VOOR DE MOTOREN 420–721. Zekeringen De motor heeft automatische zekeringen die zich be- vinden in de verdeeldoos.
Pagina 41
Onderhoud Accu. Onderhoud WAARSCHUWING! Gevaar voor brand en explo- sie. Vermijd open vuur of elektrische vonken in de nabijheid van de accu of accu’s. WAARSCHUWING! Verwissel nooit de positieve en negatieve polen van de accu. Hierdoor kun- nen vonken ontstaan die een explosie kunnen veroorzaken.
Pagina 42
Onderhoud Bedradingsschema, voorstel (TD/TAD520, 720 motoren) 1. Accu 18. Claxon Kabels 2. Hoofdschakelaar 46. Schakelaar waterpeil (type 720) 3. Startmotor 52. Startknop 90 mm 70 mm 4. Wisselstroomdynamo 52a. Startrelais 10 mm 2,5 mm 8. Zekering 53. Blokkeringsknop 2,5 mm 2,5 mm 10.
Onderhoud Bedradingsschema (6–12-liter motoren) “Niet voor TD/TAD720”...
Pagina 44
Onderhoud Bedradingsschema (16-liter motoren)
Pagina 45
Onderhoud Instrumentenkastje 1. Plaats voor niveauschakelaarrelais: koelvloeistof 5. Aansluitblok voor automatische stop en extra (accessoire) stroomuitgang (maximum 16 A) 6. Negatieve (–) aansluiting voor extra stroomuit- 2. Relais voor automatische stop: schakelaar voor motorkoelvloeistoftemperatuur, oliedrukschake- gang (zwarte kabel) laar en schakelaar voor lage koelvloeistoftempe- 7.
Pagina 46
Onderhoud Alarmseparator voor het instrumentenkastje (accessoire) 1. Relais voor schakelaar van motorkoelvloeistofni- 8. Waarschuwingslampje, laag koelvloeistofniveau veau (accessoire) (accessoire) 2. Relais voor schakelaar van motorkoelvloeistof- 9. Waarschuwingslampje, – lage smeeroliedruk (ac- temperatuur , oliedrukschakelaar cessoire) 3. Houdstroomrelais (bedieningsstroom en instru- 10.
Pagina 47
Onderhoud Tijdrelaisset voor inschakeling van start- element (accessoire) 1. Tijdrelais 2. Connector. 8-polig 3. Contactschakelaar 4. Temperatuurschakelaar (ac- cessoire) 5. Startelement 6. Controlelampje (ingeschakeld startelement) 7. Accu...
Onderhoud Schakelbare koppeling en compressor Schakelbare koppeling Smering Gebruik op lithium gebaseerd vet, bijvoorbeeld Mo- bilux EP2, Statoil Uniway EP2N, Texaco Multifak EP2, Q8 Rembrandt EP2. Hoofdlager en koppelingsmechanisme Smeer het binnenste steunlager (indien er een smeer- nippel aangebracht is), de hoofdlagers, de ontkoppe- lingsas en de bewegende delen van de koppeling.
Het is van belang dat dit volledig en op de juiste wijze gebeurt. Daarom geven we een controlelijst met de belangrijkste punten. Laat in een erkende Volvo Penta-werkplaats de motor en de andere apparatuur nakijken voordat u deze voor een lange periode stillegt. Laat alle noodzakelijke reparaties en onderhoudswerkzaamheden uitvoeren, zodat de appa- ratuur in goede conditie verkeert wanneer deze weer in gebruik wordt genomen.
Een aantal symptomen en mogelijke redenen voor problemen met de motor worden beschreven in de onderstaan- de tabel. Indien zich storingen of incidenten voordoen die u niet kunt oplossen, neem dan altijd contact op met uw Volvo Penta-dealer. Bij motorstoringen die met de GAC-regelaar (Gensetmotoren) hebben te maken, zie dan de documentatie die bij de GAC-regelaar wordt geleverd.
Pagina 53
Technische gegevens Oliedruk* Aanduiding Bij normaal bedrijfstoerental (kPa) Bij stationair toerental (kPa) TD420VE min. 80 TAD420VE min. 80 TD520GE min. 150 TD520VE min. 80 TAD520GE min. 150 TAD520VE min. 80 TAD620VE min. 80 TWD630VE 300-500 min. 150 TD640VE 300-500 min. 150...
Pagina 55
Technische gegevens Olieverversingshoeveelheid* voor (ondiep) oliecarter (10°) Aanduiding Zonder oliefilter (liters) Met oliefilter (liters) Volumeverschil (MIN-MAX)** TD610V TD630VE TWD630VE TD71A TID71A TD730VE TWD731VE Olieverversingshoeveelheid * voor (ondiep) oliecarter voor grote overhellingen Aanduiding Zonder oliefilter (liters) Met oliefilter (liters) Volumeverschil (MIN-MAX)** TD610V TD630VE TWD630VE...
Pagina 56
Technische gegevens Olieverversingshoeveelheid* voor oliecarters van (voertuigtype) Aanduiding Zonder oliefilter (liters) Met oliefilter (liters) Volumeverschil (MIN-MAX)** TD71A TID71A TD730VE TWD731VE Olieverversingshoeveelheid* voor (gelamineerd) oliecarter (geluiddempend) Aanduiding Zonder oliefilter (liters) Met oliefilter (liters) Volumeverschil (MIN-MAX)** TD630VE TWD630VE TD730VE TWD731VE TD1030VE TWD1031VE TWD1230VE * Informatie over olie en viscositeit vindt u in het hoofdstuk “Onderhoud”...
Pagina 63
✂ Yes please, I would like an operator’s manual in English at no charge. Publication number: 7739614 Post or fax this coupon to: Document & Distribution Center Name Order Department ARU 2, Dept. 64620 Address SE-405 08 Göteborg Sweden Fax: +46 31 545 772 Orders can also be placed via the Internet: http://www.volvopenta.com/...
Pagina 64
✂ Sí gracias, deseo recibir gratuitamente un libro de instrucciones en español. Número de publicación: 7739617 Franquear o enviar fax a: Document & Distribution Center Nombre Order Department ARU 2, Dept. 64620 Dirección SE-405 08 Göteborg Suecia Fax: +46 31 545 772 El pedido puede hacerse también por internet: http://www.volvopenta.com/...
Pagina 65
✂ Ja graag, Ik wil kosteloos een instructieboek in het Nederlands ontvangen. Publicatienummer: 7739621 Stuur of fax de coupon naar: Document & Distribution Center Naam Order Department ARU 2, Dept. 64620 Adres SE-405 08 Göteborg Zweden Fax: +46 31 545 772 U kunt ook bestellen via internet: http://www.volvopenta.com/...
Pagina 66
✂ Íáé, Èá Þèåëá Ýíá áíôßôõðï ôïõ åã÷åéñéäßïõ ÷ñÞóçò óôçí áããëéêÞ ãëþóóá ÷ùñßò êáìéÜ ÷ñÝùóç. Áñéèìüò Ýêäïóçò: 7739623 Ôá÷õäñïìÞóôå áõôü ôï êïõðüíé óôçí ðáñáêÜôù ¼íïìá äéåýèõíóç Þ óôåßëôå ôï ìå öáî óôïí ðáñáêÜôù áñéèìü öáî: Äéåýèõíóç Document & Distribution Center Order Department ARU 2, Dept.