WAT IS ER ANDERS AAN DE SPYDER ROADSTER
De Spyder roadster is een heel
apart soort voertuig. In dit deel
maakt u kennis met een aantal
specifieke kenmerken en bestu-
ringseigenschappen van het voer-
tuig.
Stabiliteit
Deze driewielige "Y"-configuratie
biedt bij lagere snelheden meer
stabiliteit dan een motorfiets. Hij is
echter niet zo stabiel als vierwielige
voertuigen, zoals auto's. Technolo-
gische
besturingshulpmiddelen,
zoals de elektronische VSS (Vehicle
Stability System), helpen het voer-
tuig stabiel houden tijdens manoeu-
vres, maar u kunt toch nog de
controle over het stuur verliezen
en het voertuig kan omslaan of
overkop gaan door extreme ma-
noeuvres (zoals bij scherpe bochten
aan hoge snelheden) of door op
oneffen oppervlakken te rijden of
op voorwerpen te botsen. Boven-
dien kan de bestuurder of de passa-
gier vallen door bruusk te draaien,
te versnellen, te remmen of ergens
tegenaan te rijden.
Reactie op wegomstan-
digheden
De Spyder roadster reageert in be-
paalde wegomstandigheden anders
dan andere voertuigen.
-
Rijd niet off-road, op ijs of op
sneeuw.
-
Vermijd plassen en stromend
water. Het voertuig heeft snel-
ler last van aquaplaning dan een
auto. Als u toch door water
moet, rijd dan traag.
-
Rijd traag door grind, modder of
over zandwegen.
Zie STRAATSTRATEGIEËN voor
nadere aanwijzingen.
Rempedaal
Met één pedaal remt u op de drie
wielen. Er is geen handbediende
56
rem en u kunt niet apart op de
voor- en achterwielen remmen.
Tegelijk remmen en sturen is met
de Spyder roadster gemakkelijker
dan met een motorfiets. Het voer-
tuig kan snel stoppen – denk eraan
dat voertuigen achter u mogelijk
niet zo snel kunnen stoppen.
Antiblokkeerremsysteem (ABS)
Het voertuig is uitgerust met ABS
(Antilock Braking System) dat deel
uitmaakt van het stabiliteitssys-
teem van het voertuig (VSS). Houd
het rempedaal ingeduwd om hard
te remmen. ABS zorgt ervoor dat
de wielen niet blokkeren.
Parkeerrem
De parkeerrem remt alleen mecha-
nisch op de achterwielen en zit vast
op zijn plaats als hij wordt ingescha-
keld. Deze wordt niet geregeld
door de technologische besturings-
hulpmiddelen (bv. ABS, EBD).
Stuurinrichting
Direct sturen
Stuur uw Spyder roadster altijd
mee met de bocht.
Opgelet motorrijders: stuur niet te-
gen zoals bij een motorfiets. In te-
genstelling tot een motorfiets kan
een Spyder roadster niet overhellen
in een bocht. Als motorrijder moet
u dus opnieuw leren draaien. Oefen
het sturen in de richting van de
bocht op alle snelheden tot u de
techniek goed onder de knie hebt.
Zijdelingse krachten in bochten
In tegenstelling tot een motorfiets
kan een Spyder roadster in bochten
niet overhellen. U ervaart dan ook
een zijdelingse kracht die u uit de
bocht wil duwen. Om het even-
wicht te behouden moeten de be-
stuurder en de passagier zich goed
vasthouden en hun voeten stevig
op de voetsteunen houden. In