Pagina 3
In Canada worden deze producten verdeeld door Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). In de Verenigde Staten worden de producten verdeeld door BRP US Inc. De volgende handelsmerken zijn eigendom van Bombardier Recreational Products Inc.:...
Pagina 4
Voor een extra kopie of afdruk van uw met volledige informatie over de ser- Gebruikershandleiding kunt u terecht vice, het onderhoud en diverse repa- op onze website www.operatorsgui- raties. de.brp.com. Merk ook op dat de ge- bruikershandleiding beschikbaar is in verschillende talen. _______________________...
Pagina 5
INHOUDSOPGAVE Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. OPMERKING ............... . . 7 INLEIDING .
Pagina 6
4) Parkeerrem ..............65 5) Multifunctionele schakelaar.
Pagina 7
Verversen van de koelvloeistof ..........100 Luchtfilterhuis .
Pagina 8
GARANTIE BEPERKTE GARANTIE VAN BRP VOOR NOORD-AMERIKA: 2007 CAN-AM ATV ................. 124 INTERNATIONALE BEPERKTE GARANTIE VAN BRP: 2007 CAN-AM ATV .
Pagina 9
OPMERKING Deze Gebruikershandleiding is be- doeld om de eigenaar/gebruiker van een nieuw voertuig vertrouwd te ma- ken met de diverse bedieningsele- menten, het onderhoud en het veilige gebruik van zijn voertuig. Ze is onmis- baar voor het correcte gebruik van het product.
Pagina 10
INLEIDING Uw dealer heeft u normaal al wat Deze Gebruikershandleiding bevat rij- basisinformatie gegeven over informatie die haar nut heeft bewe- specifieke bedieningselementen en zen voor andere gebruikers. Deze is kenmerken van uw nieuwe voer- niet bedoeld als ultieme oplossing om tuig.
Pagina 11
VEILIGHEIDS- INFORMATIE ___________ ___________ VEILIGHEIDSINFORMATIE...
Pagina 12
BIJZONDERE VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN Rijd nooit met dit voertuig op de DIT VOERTUIG IS GEEN SPEEL- openbare weg, zelfs als het een aar- GOED EN HET GEBRUIK ERVAN deweg of kiezelpad betreft. HOUDT GEVAREN IN. Dit voertuig besturen is heel anders Rijd nooit met dit voertuig zonder dan rijden met andere voertuigen, zo- een goed passende, goedgekeur- als motorfietsen en auto’s.
Pagina 13
Volg altijd de juiste procedures om Volg altijd de juiste procedures om te draaien, die u verder in deze Ge- dwars over een heuvel te rijden, die bruikershandleiding vindt. Oefen u verder in deze Gebruikershand- het draaien met lage snelheid voor- leiding vindt.
Pagina 14
Voer nooit onoordeelkundige wijzi- gingen aan uw voertuig uit, bijvoor- beeld verkeerde installatie of toe- passing van accessoires. Gebruik alleen door BRP goedgekeurde ac- cessoires. Overschrijd nooit de aangegeven maximale belading van dit voertuig, inclusief bestuurder, alle lasten en bijkomende accessoires.
Pagina 15
Daarna moeten ze de aangeleerde vaardigheden en de in deze Ge- bruikershandleiding beschreven rijttechnieken regelmatig inoefenen. Voor meer informatie over de praktijkopleiding kunt u contact opnemen met een erkend Can-Am dealer of bellen naar BRP op 1 (819) 566-3366. ___________ __________...
Pagina 16
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Niet-naleving van de leeftijdsaanbevelingen voor dit voertuig. WAT KAN ER GEBEUREN Wanneer deze leeftijdsaanbeveling niet wordt gerespecteerd, kan de jonge bestuurder ernstige of zelfs dodelijke verwondingen oplopen. Zelfs als een kind tot de leeftijdscategorie behoort waarvoor dit voertuig wordt aanbevolen, beschikt het niet altijd over de nodige vaardigheden en voldoende beoordelingsvermogen om veilig met dit voertuig te rijden.
Pagina 17
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Een passagier meenemen met dit voertuig. WAT KAN ER GEBEUREN Hierdoor wordt uw voertuig moeilijker bestuurbaar en raakt het sneller uit evenwicht. Dit kan tot een ongeluk leiden, waarbij u en/of uw passagier gewond raken. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Neem nooit een passagier mee.
Pagina 18
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden met dit voertuig op verharde oppervlakken. WAT KAN ER GEBEUREN De banden zijn ontworpen voor offroad-gebruik en niet geschikt om op verharde wegen te rijden. Op een verharde weg verandert het rijgedrag van dit voertuig aanzienlijk, waardoor u de controle kunt verliezen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Rijd nooit met dit voertuig op verharde oppervlakken, bijv.
Pagina 19
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Met dit voertuig op de openbare weg rijden. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt botsen met een ander voertuig. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Rijd nooit met dit voertuig op de openbare weg, zelfs als het een aardeweg of kiezelpad betreft.
Pagina 20
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden met dit voertuig zonder een goedgekeurde helm, oogbescherming en beschermende kleding te dragen. WAT KAN ER GEBEUREN De volgende punten gelden voor alle ATV-bestuurders: — Wanneer u rijdt zonder goedgekeurde helm, neemt het risico op een ernstig of zelfs dodelijk hoofdletsel bij een ongeval aanzienlijk toe.
Pagina 21
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden met dit voertuig onder invloed van alcohol of drugs. WAT KAN ER GEBEUREN Dit kan uw beoordelingsvermogen ernstig aantasten. Uw reactiesnelheid kan afnemen. Uw evenwicht en perceptie kunnen eronder lijden. U kunt een ernstig of dodelijk ongeluk krijgen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Gebruik nooit alcohol of drugs voor of tijdens het rijden met dit voertuig.
Pagina 22
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Te snel rijden met dit voertuig. WAT KAN ER GEBEUREN De kans dat u de controle over uw voertuig verliest en een ongeluk heeft neemt toe. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Pas uw snelheid altijd aan aan het terrein, de zichtbaarheid, de rijomstan- digheden en uw ervaring.
Pagina 23
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden op twee wielen, springen en andere stunts. WAT KAN ER GEBEUREN Het risico dat u een ongeluk heeft, bijvoorbeeld kantelt, neemt toe. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Haal nooit stunts uit, zoals op twee wielen rijden of springen. Probeer niet op te scheppen.
Pagina 24
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Niet inspecteren van het voertuig voor het rijden. Niet goed onderhouden van het voertuig. WAT KAN ER GEBEUREN Hierdoor neemt het risico op ongevallen of beschadiging van de uitrusting toe. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Inspecteer uw voertuig voor elk gebruik, om te verzekeren dat het in goede staat verkeert.
Pagina 25
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden met de handen los van het stuur of de voeten los van de voetsteu- nen. WAT KAN ER GEBEUREN Zelfs met één hand of voet los heeft u minder controle over het voertuig. U kunt het evenwicht verliezen en van het voertuig vallen. Als u een voet van de voetsteun haalt, kan uw voet of been de achterwielen raken, zodat u verwondingen oploopt of een ongeluk heeft.
Pagina 26
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Niet extra voorzichtig rijden op onbekend terrein. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt op verborgen rotsblokken, bulten of gaten stoten zonder voldoende tijd om te reageren. Uw voertuig kan kantelen of oncontroleerbaar worden. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Rijd traag en wees extra voorzichtig wanneer u op onbekend terrein rijdt.
Pagina 27
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Niet extra voorzichtig rijden op zeer ruige, gladde of losse ondergrond. WAT KAN ER GEBEUREN Uw voertuig kan zijn grip verliezen en oncontroleerbaar worden. Dit kan leiden tot een ongeluk, bijvoorbeeld kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Rijd nooit op te ruige, gladde of losse ondergrond, tot u de nodige vaar- digheid heeft verworven om uw voertuig onder controle te houden op der- gelijk terrein.
Pagina 28
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd draaien. WAT KAN ER GEBEUREN Het voertuig kan onbestuurbaar worden en een aanrijding veroorzaken of kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Volg altijd de juiste procedures om te draaien, die u verder in deze Gebrui- kershandleiding vindt.
Pagina 29
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden op zeer steile hellingen. WAT KAN ER GEBEUREN Het voertuig kan sneller kantelen op zeer steile hellingen dan op vlakke ondergrond of lichte hellingen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Begeef u met dit voertuig nooit op hellingen die te steil zijn voor het voer- tuig of voor uw rijvaardigheid.
Pagina 30
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd bergop rijden. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt de controle verliezen of het voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Volg altijd de juiste procedures om bergop te rijden, die u verder in deze Gebruikershandleiding vindt.
Pagina 31
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd bergaf rijden. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt de controle verliezen of het voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Volg altijd de juiste procedures om bergaf te rijden, die u verder in deze Gebruikershandleiding vindt.
Pagina 32
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd dwars op een helling rijden of keren op een helling. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt de controle verliezen of het voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Probeer nooit te keren op een heuvel, tot u de omkeertechniek op vlak ter- rein onder de knie heeft, die u verder in deze Gebruikershandleiding vindt.
Pagina 33
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Stilvallen, achteruit rollen of verkeerd afstappen tijdens het bergop rijden. WAT KAN ER GEBEUREN Uw voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Schakel naar een gepaste versnelling en houd een constante snelheid aan bij het bergop rijden. Als u niet meer vooruit komt: Houd uw gewicht aan de bergop-zijde.
Pagina 34
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd over hindernissen rijden. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt de controle verliezen of botsen. Het voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Controleer op hindernissen voordat u in een onbekend gebied gaat rijden. Probeer nooit over grote hindernissen, zoals grote rotsblokken of omge- vallen bomen, te rijden.
Pagina 35
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Verkeerd slippen of schuiven. WAT KAN ER GEBEUREN U kunt de controle over uw voertuig verliezen. U kunt ook plots opnieuw grip krijgen, waardoor het voertuig kan kantelen. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Oefen met lage snelheid op een vlak, effen terrein totdat u het slippende of schuivende voertuig veilig onder controle kunt houden.
Pagina 36
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Met het voertuig door diep of snel stromend water rijden. WAT KAN ER GEBEUREN De banden kunnen gaan drijven, waardoor u uw grip en de controle verliest en een ongeval kunt veroorzaken. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Rijd nooit met dit voertuig door snel stromend water of door water dat dieper is dan de specificaties verder in deze Gebruikershandleiding.
Pagina 37
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Rijden met ongeschikte banden, met een verkeerde of ongelijkmatige ban- denspanning. WAT KAN ER GEBEUREN Wanneer u rijdt met ongeschikte banden of een verkeerde of ongelijkma- tige bandenspanning, kunt u de controle over het voertuig verliezen, een klapband krijgen of kunnen de banden loskomen van de velgen.
Pagina 38
Alle onderdelen en ac- cessoires die u aan dit voertuig toevoegt, moeten goedgekeurd zijn door BRP en worden geïnstalleerd en gebruikt volgens de aanwijzingen. Met al uw bijkomende vragen kunt u bij een erkend Can-Am dealer terecht.
Pagina 39
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Overbelasting van dit voertuig of verkeerd dragen of slepen van lasten. WAT KAN ER GEBEUREN Het rijgedrag van het voertuig kan veranderen, wat tot ongelukken kan lei- den. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Overschrijd nooit de aangegeven maximale belading van dit voertuig, in- clusief bestuurder, alle lasten en bijkomende accessoires.
Pagina 40
WAARSCHUWING MOGELIJK GEVAAR Het transport van ontvlambare of gevaarlijke materialen kan tot ontploffin- gen leiden. WAT KAN ER GEBEUREN Dit kan ernstige of zelfs dodelijke verwondingen tot gevolg hebben. HOE KUNT U DIT RISICO VOORKOMEN Vervoer nooit ontvlambare of gevaarlijke materialen. Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden...
Pagina 41
RIJDEN MET UW VOERTUIG Om ten volle te kunnen genieten van Neem rustig de tijd om alle bedie- een aangename en boeiende rit met ningselementen en de algemene uw voertuig MOET u enkele basisre- besturing van het voertuig te leren gels en tips in acht nemen.
Pagina 42
Alvorens dit voertuig te gebruiken • Maak de koplamp en het achterlicht moet de bestuurder altijd het volgen- schoon. de doen: • Zorg dat de zitting stevig vastzit. • Zet de parkeerrem aan en ga na of • Respecteer de maximale belading ze goed werkt.
Pagina 43
Kleding De weersomstandigheden zullen bepalen wat u aantrekt. Toch is het belangrijk om altijd geschikte beschermende kleding en uitrusting te dragen, onder meer een goedgekeurde helm, oogbescherming, laarzen, handschoenen, een hemd met lange mouwen en een lange broek. Deze kleding zal u beschermen tegen een aantal kleine risico’s die u onderweg kunt tegenkomen.
Pagina 44
Transport van lasten Elke last die op het voertuig wordt vervoerd zal de stabiliteit en besturing van het voertuig beïnvloeden. Daarom mag u de maximale belading die de voertuigfa- brikant voorschrijft nooit overschrijden. Zorg ervoor dat de last stevig vastzit en de besturing van het voertuig niet kan hinderen.
Pagina 45
Wilde dieren opjagen is wettelijk verboden in heel wat streken. Wild dat door een motorvoertuig wordt opgejaagd, kan sterven van uitputting. Komt u dieren tegen op uw weg, stop dan en observeer ze in stilte. U houdt er zeker heel wat mooie herinneringen aan over.
Pagina 46
Activeer de parkeerrem altijd wanneer u stilstaat of parkeert. Dit is vooral belang- rijk wanneer u op een helling parkeert. Op erg steile hellingen of als het voertuig geladen is, moeten de wielen worden geblokkeerd met stenen of bakstenen. Vergeet niet de brandstofklep dicht te draaien. Bergop rijden Door zijn configuratie kan dit voertuig uitstekend klimmen, zo goed zelfs dat het eerder zal kantelen dan zijn tractie verliezen.
Pagina 47
Rijtechnieken Wanneer u sneller rijdt dan de omstandigheden toelaten, kunt u verwondingen oplopen. Geef maar net genoeg gas om veilig vooruit te komen. Uit statistieken blijkt dat snel genomen bochten vaak tot ongelukken en verwondingen leiden. Vergeet nooit dat dit voertuig zwaar is! Als hij met zijn volle gewicht op u valt kunt u makkelijk gekneld raken.
Pagina 48
Dit voertuig is niet geschikt om op de openbare weg te rijden. Op de meeste plaatsen is dit zelfs wettelijk verboden. Wanneer u zich met uw voertuig op de openbare weg begeeft, kunt u een aanrijding met een ander voertuig veroorza- ken.
Pagina 49
Als u over bevroren water moet, controleer dan goed of het ijs dik genoeg is om het totale gewicht van uzelf, uw voertuig en zijn lading te dragen. Kijk zeker uit voor open ijs. Dit wijst erop dat het ijs niet overal even dik is. Steek in geval van twijfel niet over.
Pagina 50
Begint u toch te slippen of schuiven, draai het stuur dan in de richting waarin u slipt tot u het voertuig opnieuw onder controle heeft. U mag nooit bruusk rem- men en de wielen blokkeren. Respecteer en volg de signalisatie langs het pad. Ze is daar geplaatst om u en anderen te helpen.
Pagina 51
Bergop Verplaats uw lichaamsgewicht naar voor, naar de top van de heuvel toe. Houd uw voeten op de voetsteunen en schakel naar een lagere versnelling, geef dan gas en schakel indien nodig snel terwijl u klimt. Rijd niet te snel. Anders kan de neus van het voertuig van de grond komen en kan het voertuig op u vallen.
Pagina 52
Bergaf Verplaats uw lichaamsgewicht naar achter. Rem geleidelijk om niet te slippen. “Rol” niet naar beneden enkel met behulp van motorcompressie of in vrijloop. __________ __________ VEILIGHEIDSINFORMATIE...
Pagina 53
Dwars op een helling rijden Dit is één van de gevaarlijkste manieren van rijden, omdat het evenwicht van het voertuig drastisch verandert. Vermijd dit zoveel mogelijk. Als het toch noodza- kelijk is, verplaats dan ALTIJD uw lichaamsgewicht naar de top van de helling toe en houd u klaar om er aan deze zijde af te springen mocht het voertuig beginnen kantelen.
Pagina 54
Routine-onderhoud Na afloop van uw rit is het raadzaam, aangekoekte sneeuw, ijs, modder en vuil te verwijderen. Zo gaat uw voertuig niet alleen langer mee en behoudt het langer zijn verkoopwaarde, maar u schakelt ook mogelijke risico’s voor uw volgende rit met het voertuig uit.
Pagina 55
ETIKET Dit voertuig is bij zijn levering voorzien van een etiket en labels met belangrijke veiligheidsinformatie. Elke persoon die met dit voertuig rijdt moet deze informatie gelezen en begrepen hebben voor zijn vertrek. vmo2006-005-009_en ___________ __________ VEILIGHEIDSINFORMATIE...
Pagina 56
BELANGRIJKE LABELS OP HET PRODUCT De volgende labels bevinden zich op uw voertuig en moeten als vaste onderde- len van het voertuig worden beschouwd. Ontbrekende of beschadigde labels kunnen gratis worden vervangen. Raadpleeg een erkend Can-Am dealer. OPMERKING: De volgende illustraties in deze Gebruikershandleiding geven en- kel een algemene voorstelling.
Pagina 57
Modellen VSA en Canada Label 3 Label 1 Label 4 Label 5 Label 2 Label 6 ___________ __________ VEILIGHEIDSINFORMATIE...
Pagina 58
Andere landen van de wereld Label 7 Label 8 vmo2007-002-002 vmo2006-014-003_a Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. __________ __________ VEILIGHEIDSINFORMATIE...
Pagina 59
VOERTUIG- INFORMATIE _____________________...
Pagina 60
Elk erkend Can-Am dealer heeft deze nummers nodig om reparaties onder garantie uit te voeren. Er wordt geen garantie geboden door BRP als het motoridentificatienummer (EIN) of het voertuigidentificatienummer (VIN) werd verwijderd of onleesbaar werd gemaakt.
Pagina 61
VOORSCHRIFTEN INZAKE DE BEPERKING VAN GELUIDSEMISSIE Het is verboden ontoelaatbare wijzigingen aan het geluidsreductiesysteem aan te brengen! De Amerikaanse federale wetgeving en de Canadese provinciewetten kunnen de volgende handelingen of de aanzet hiertoe verbieden: 1. De verwijdering of uitschakeling door om het even welke persoon om een an- dere reden dan voor onderhoud, reparatie of vervanging van enig onderdeel of ontwerpelement waarmee een nieuw voertuig werd uitgerust ter verla- ging van het geluidsniveau, vóór de verkoop of levering aan de eindgebruiker...
Pagina 62
EMISSIEVOORSCHRIFTEN De California Air Resources Board (CARB) eist dat uw voertuig voldoet aan de toe- passelijke emissienormen tijdens zijn gebruiksduur, wanneer hij wordt gebruikt en onderhouden conform de voorziene instructies. Er wordt jaarlijks een Rood Label voor niet-conformiteit (alsook een Groen La- bel) toegekend tijdens de Californische voertuigkeuring.
Pagina 63
INRIJPERIODE Motor Het voertuig moet een inrijperiode van 10 bedrijfsuren doorlopen, alvorens u langdurig volgas mag geven. LET OP: Meng nooit olie door de brandstof. Dit voertuig heeft een 4-taktmotor. Er moet alleen olie aan de olietank worden toege- voegd. Tijdens deze periode mag u niet meer dan 3/4 gas geven.
Pagina 64
BEDIENINGSELEMENTEN/COMPONENTEN/ INSTRUMENTEN OPMERKING: Sommige bedieningselementen/instrumenten/uitrusting zijn op- ties. ______________________...
Pagina 66
Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. WAARSCHUWING Dit voertuig overtreft mogelijk het vermogen van alle andere voertui- gen waarmee u al heeft gereden. Deze categorie S (sport) is een uiterst performant voertuig dat uitsluitend voor offroad-gebruik...
Pagina 67
4) Parkeerrem Bevindt zich rechts van het stuur op de voorremhendel. Als dit is vergrendeld kan het voertuig tijdelijk niet bewegen. Handig om de rem te vergrendelen, bijvoorbeeld in een scherpe bocht, tij- dens het transport of wanneer u het voertuig niet gebruikt.
Pagina 68
Om het mechanisme te ontgren- Motorstopschakelaar delen: Druk de voorremhendel in. Deze zit in het midden van de mul- De vergrendeling moet automatisch tifunctionele schakelaar. Als de mo- terugkeren naar zijn oorspronkelij- torstopschakelaar op UIT staat, zal de ke stand. De voorremhendel moet motor niet draaien of starten.
Pagina 69
7) Contactschakelaar Deze bevindt zich rechts van het be- dieningspaneel. Sleutelschakelaar met 2 standen: UIT en AAN zonder licht. Steek de sleutel in het slot en draai hem in de gewenste stand. Om de sleutel te verwijderen, draait u hem op UIT en trekt hem eruit.
Pagina 70
Nadat uw voertuig is gekanteld of een RES (reserve) tijdje op zijn zijkant heeft gelegen, Wanneer de brandstof op is in de moet u altijd het RODE motorverklik- ON-stand, kunt u de brandstofreserve kerlichtje controleren na het starten. voor noodgevallen aanspreken door Als het lichtje blijft branden, moet u de knop op RES te zetten.
Pagina 71
Het gereedschapskistje bevat gereed- schap voor elementaire onderhoudsta- ken en deze Gebruikershandleiding. In het kistje zitten de volgende werk- tuigen: – platbektang (1) – schroevendraaier (1) – steeksleutel 10/13 mm (1) – steeksleutel 15/17 mm (1) – dopsleutel 10/13 mm (1) –...
Pagina 72
1. Lipje zitting 2. Bevestigingshaak WAARSCHUWING Controleer de borgpen van de zit- ting regelmatig en span ze eventu- eel aan. Let erop dat de zitting ste- vig is vergrendeld voordat u gaat rijden. 14) Voetsteun 1. Zitting Bevinden zich aan beide zijden van het 2.
Pagina 73
1. Dop motor/transmissieolietank 1. Voetrempedaal OPMERKING: Het remeffect is afhan- WAARSCHUWING kelijk van de kracht die op de hendel De olietank kan heet zijn. Raak wordt uitgeoefend en van het type en hem niet aan met uw handen. de toestand van het terrein. 18) Tachometer 16) Vloeistofreservoir De tachometer bevindt zich links op...
Pagina 74
19) Bijkomende WAARSCHUWING koplampen Verwijder de radiatordop niet ter- Deze zitten aan elke kant van de neus wijl de motor warm is, om brand- van het voertuig onder de frontfascia. wonden te voorkomen. Om de radiatordop te verwijderen drukt u hem in en draait in tegenwij- zerzin.
Pagina 75
ONDER ZITTING AAN DE LINKERKANT VAN DE CARBURATEUR 1. Uit-stand 2. Tussenstand 3. Uiterste stand _____________________...
Pagina 76
VLOEISTOFFEN Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. OPMERKING: In dit hoofdstuk ver- Brandstofpeil neemt u alles over de aanbevolen vloeistoffen en de juiste werkwijze WAARSCHUWING om het vloeistofpeil te controleren.
Pagina 77
LET OP: Gebruik nooit motorolie XP-S 5W40 synthetische olie met API SM of ILSAC GF-4 classi- (stuknr. 293 600 039) ficatie. Het gebruik van dergelijke SAE 0W30 oliesoorten in Can-Am ATV’s met natte koppeling kan een slippende SAE 5W30 koppeling veroorzaken. SAE 10W30 Viscositeit van de olie SAE 10W40 minerale olie wordt aan-...
Pagina 78
Het koelsysteem moet worden gevuld met voorgemengde koelvloeistof van BRP (stuknr. 219 700 362) of met ge- destilleerd water en een antivriesmid- del (50% water, 50% antivries). ______________________...
Pagina 79
Koelvloeistofpeil WAARSCHUWING Verwijder de radiatordop niet ter- WAARSCHUWING wijl de motor warm is, om brand- Controleer het koelvloeistofpeil wonden te voorkomen. wanneer de motor koud is. Voeg OPMERKING: Als u vaak koelvloeistof nooit koelvloeistof toe aan het koelsysteem terwijl de motor heet aan uw koelsysteem moet toevoegen, wijst dit op lekkage of motorproble- men.
Pagina 80
Controleer het remvloeistofniveau. Het reservoir is vol wanneer de vloei- stof tot de bovenrand van het venster reikt. Inspecteer de toestand van de man- chet visueel. Controleer op barsten, scheuren enz. Vervang ze indien no- dig. Vloeistofreservoir achterrem Controleer het vloeistofpeil in het re- servoir terwijl het voertuig op een vlak oppervlak staat.
Pagina 81
BEDIENINGSINSTRUCTIES • Controleer alle koppelingen van de Algemeen remleidingen op stevige bevesti- Dit voertuig heeft vijf voorwaartse ver- ging en lekkage. snellingen. • Zet de parkeerrem aan en activeer Om de motor te kunnen starten moet vervolgens de koppelingshendel. de transmissie in VRIJLOOP staan of Deze moet naar zijn beginpositie moet u de koppelingshendel indruk- terugkeren wanneer u hem loslaat.
Pagina 82
Schakelen Verhelp eventueel vastgestelde problemen alvorens te vertrekken. Raadpleeg indien nodig een erkend Schakelen Can-Am dealer. Om te schakelen drukt u de koppe- lingshendel in en bedient het schakel- De motor starten pedaal als volgt. Eerste koude start WAARSCHUWING Steek de sleutel in het contactslot en Gebruik altijd de koppelingshendel schakel naar AAN.
Pagina 83
LET OP: Zet de parkeerrem hele- maal af voordat u met uw voertuig gaat rijden. De motor uitzetten WAARSCHUWING Parkeer niet op een helling. Laat de gashendel los en stop het voertuig volledig. Schakel de parkeerrem in met behulp van het remhendelslot op de voorrem- hendel.
Pagina 84
SPECIALE PROCEDURES Voertuig op zijn kop Voertuig onder water Als uw voertuig ondersteboven of op Als het voertuig onder water komt, zijn zijkant heeft gelegen, zet het dan moet u het zo snel mogelijk naar terug op zijn wielen en wacht 3 à 5 mi- een erkend Can-Am dealer brengen.
Pagina 85
LASTEN EN TRANSPORT Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. – Schakel de parkeerrem in en zet de Lasten transmissie in 1 versnelling.
Pagina 86
OPLOSSEN VAN PROBLEMEN MOTOR DRAAIT NIET 1. Contactschakelaar staat op UIT. – Zet de schakelaar op AAN. 2. Transmissie staat niet in VRIJLOOP. – Zet de transmissie in VRIJLOOP of druk de koppelingshendel in. 3. Accu te zwak of verbindingen los. –...
Pagina 87
MOTOR WENTELT MAAR START NIET 5. Motorcompressie. – Als u geen pulserende weerstand voelt, wijst dit op een ernstig com- pressieverlies. – Doe een beroep op een erkend Can-Am dealer. MOTOR MIST ACCELERATIE OF VERMOGEN 1. Bougies vuil of beschadigd. –...
Pagina 88
MOTORTERUGSLAG 5. Carburator verkeerd ingesteld. – Doe een beroep op een erkend Can-Am dealer. MOTOR WEIGERT 1. Bougies vuil/beschadigd/versleten. – Reinig/controleer de bougies en het verwarmingsbereik. Vervangen indien nodig. 2. Water in de brandstof. – Tap het brandstofsysteem af en hervul het met verse brandstof. ABNORMAAL MOTORGELUID 1.
Pagina 89
TRANSMISSIE SCHAKELT NIET VLOT 4. Transmissie. – Raadpleeg een erkend Can-Am dealer. ROOD MOTORVERKLIKKERLICHTJE BLIJFT BRANDEN 1. Motor/transmissieoliedruk te laag. – Controleer het oliepeil en vul de olietank tot het juiste niveau met de aan- bevolen olie. – Raadpleeg een erkend Can-Am dealer. 2.
Pagina 90
SPECIFICATIES MODEL DS 650™ X MOTOR BRP – Rotax, 4-takt. Dubbele bovenliggende Type nokkenasmotor, kettingaandrijving Aantal cilinders Eén cilinder Aantal kleppen 4 kleppen met klepstotermechanisme Cilinderinhoud 652 cc (39,7 cu. in) Boring Standaard 100 mm (3,9 in) Slag 83 mm (3,3 in) 9.7:1...
Pagina 91
MODEL DS 650™ X ELEKTRISCH SYSTEEM Merk Denso Magneetgenerator Type 290 W @ 6.000 tpm Ontstekingstype CDI (Capacitor Discharge Ignition) Ontstekingstijdstip Niet instelbaar Motortoerentalbegrenzer 7.900 tpm (elke versnelling in vooruit) Merk Bougie Type DR 8 EA Spleet 0,6 tot 0,7 mm (0,024 tot 0,027 in) Aantal bougies Type Type droge accu...
Pagina 92
MODEL DS 650™ X BANDEN Druk Vooraan 34,5 kPa (5 PSI) maximaal (max. 100 kg 21 kPa (3 PSI) minimaal Achteraan (220 lb)) Vooraan 22 x 7 x 10 Maat Achteraan 20 x 10 x 9 WIELEN 10 x 5,5 met Vooraan versterkte ring Maat...
Pagina 93
In het kader van zijn beleid van voortdurende kwaliteitsverbetering en innovatie behoudt BRP zich het recht voor, op eender welk moment wijzigingen aan het ontwerp en de specificaties, aanvullingen of verbeteringen aan zijn producten aan te brengen, zonder dat dit enige verplichting inhoudt om deze ook te installeren op eerder gefabriceerde producten.
Pagina 95
ONDERHOUDS- INFORMATIE _____________________...
Pagina 96
ALGEMEEN Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen. WAARSCHUWING Tenzij anders aangegeven mag de motor niet draaien tijdens alle onder- houdswerken.
Pagina 97
ONDERHOUDSSCHEMA Het onderhoud is erg belangrijk. Bent u niet vertrouwd met de veilige werkwijze en afregelingsprocedures, doe dan een beroep op uw erkend Can-Am dealer. PERIODIEK ONDERHOUDSSCHEMA EERSTE INSPECTIE 10 U OF 30 DAGEN OF 400 KM (250 mi) (Uit te voeren door een erkend Can-Am dealer. Het eerste onderhoud is erg belangrijk en mag niet worden verwaarloosd.) A: AFREGELEN 25 U OF 1.250 KM (800 mi)
Pagina 98
PERIODIEK ONDERHOUDSSCHEMA EERSTE INSPECTIE 10 U OF 30 DAGEN OF 400 KM (250 mi) (Uit te voeren door een erkend Can-Am dealer. Het eerste onderhoud is erg belangrijk en mag niet worden verwaarloosd.) A: AFREGELEN 25 U OF 1.250 KM (800 mi) C: REINIGEN I: INSPECTEREN 50 U OF 2.500 KM (1.600 mi)
Pagina 99
PERIODIEK ONDERHOUDSSCHEMA EERSTE INSPECTIE 10 U OF 30 DAGEN OF 400 KM (250 mi) (Uit te voeren door een erkend Can-Am dealer. Het eerste onderhoud is erg belangrijk en mag niet worden verwaarloosd.) A: AFREGELEN 25 U OF 1.250 KM (800 mi) C: REINIGEN I: INSPECTEREN 50 U OF 2.500 KM (1.600 mi)
Pagina 100
PERIODIEK ONDERHOUDSSCHEMA EERSTE INSPECTIE 10 U OF 30 DAGEN OF 400 KM (250 mi) (Uit te voeren door een erkend Can-Am dealer. Het eerste onderhoud is erg belangrijk en mag niet worden verwaarloosd.) A: AFREGELEN 25 U OF 1.250 KM (800 mi) C: REINIGEN I: INSPECTEREN 50 U OF 2.500 KM (1.600 mi)
Pagina 101
MOTOR/TRANSMISSIE In dit hoofdstuk leest u onder meer OPMERKING: Controleer de O-ring en hoe u de vloeistoffen ververst. Hoe u vervang hem indien nodig. het vloeistofpeil controleert en vloei- stoffen toevoegt leest u in VLOEI- STOFFEN. Oliewissel en vervanging oliefilter De olie en de filter moeten op hetzelf- de ogenblik worden vervangen.
Pagina 102
1. Aftapplug koelvloeistof Laat het systeem helemaal leeglopen ACHTER DE OLIEFILTER en bevestig de aftapplug opnieuw. 1. Ontluchtingsschroef Verwijder de temperatuursensor bo- Installeer alle verwijderde onderdelen ven aan het thermostaathuis. opnieuw en start de motor. Contro- leer of het RODE verklikkerlichtje blijft Vul de radiator tot er koelvloeistof uit branden.
Pagina 103
Luchtfilter Verwijdering LET OP: Verwijder of wijzig geen enkel onderdeel van het luchtfil- terhuis. Gebruik altijd originele onderdelen of een geschikt equi- valent wanneer u de luchtfilter en de schuimstof vervangt. De ver- branding in de motor is speciaal gekalibreerd om met deze onder- delen te werken.
Pagina 104
Klepafregeling Laat de kleppen afregelen door uw er- kend Can-Am dealer. Onvoldoende speling kan tot vermo- gensverlies leiden en schade aan de kleppen veroorzaken. Te veel speling veroorzaakt lawaai. Vonkafleider De knalpot moet regelmatig worden ontdaan van opgehoopte koolstof. Zie het ONDERHOUDSSCHEMA.
Pagina 105
Installatie Volg voor de installatie de verwijde- ringsinstructies in omgekeerde volgor- de en let op de volgende zaken: Controleer: – isolatiewol en vervang ze indien ze in slechte staat is – de toestand van de vonkafleider; deze mag geen barsten of gaten vertonen.
Pagina 106
Afregeling koppeling WAARSCHUWING Verlaag de kabelspanning door de ka- Maak de radiator nooit schoon met belstelschroef aan de koppelingshen- uw handen terwijl hij nog heet is. del dicht te draaien. Laat de te reinigen radiator eerst Regel het ontkoppelingsmechanisme afkoelen. als volgt.
Pagina 107
Installeer het kabelsmeertoestel (stuk- nr. 529 035 738) of een gelijkwaardig product op de kabel. Steek de naald van de spuitbus in het gat. Spuit kabelsmeermiddel (stuknr. 293 600 041) of een gelijkwaardig middel in tot het aan het andere uiteinde van de kabel naar buiten komt.
Pagina 108
BRANDSTOFSYSTEEM Carburateur Laat het brandstofsysteem jaarlijks of iedere 100 bedrijfsuren of iedere 5.000 km (3.100 mijl) nakijken en reini- gen door een erkend Can-Am dealer. Smering gaskabel De gaskabel moet worden gesmeerd met kabelsmeermiddel (stuknr. 293 600 041) of een gelijkwaardig product. WAARSCHUWING Gebruik altijd een smeermiddel op siliconenbasis.
Pagina 109
Draai de borgmoer los en draai aan de afstelschroef tot de gashendel de juiste speling heeft. OPMERKING: Meet de speling aan het uiteinde van de gashendel. Span de borgmoer aan en bevestig de beschermer terug. Steek de naald van de spuitbus in het 1.
Pagina 110
ELEKTRISCH SYSTEEM Reiniging WAARSCHUWING Reinig de accupool met een stalen bor- Draai de contactsleutel altijd in de stel. Smeer met diëlektrisch vet (stuk- stand OFF, alvorens onderhouds- nr. 293 550 004) of een gelijkwaardig of reparatiewerken aan het elek- product ter bescherming tegen oxida- trisch systeem uit te voeren, tenzij tie.
Pagina 111
Om de zekering uit de houder te halen trekt u ze naar buiten. Controleer of de draad is gesmolten. – Draai de fittingring onder lichte druk in tegenwijzerzin en verwijder de lamp. TYPISCH 1. Zekering 2. Nakijken op gesmolten delen Lampen vervangen WAARSCHUWING Schakel de contactschakelaar altijd...
Pagina 112
1. Uitsteeksel lampfitting Achterlicht Schroef de lensschroeven los om aan 1. Bijkomende koplamp de lamp te kunnen. 2. Houder Verwijder de achterplaat van de bijko- mende koplamp. 1. Lens 2. Schroeven Druk de lamp in en houd ze vast terwijl u ze in tegenwijzerzin losdraait.
Pagina 113
Vervanging verklikkerlichtjes Verwijdering Verwijder het bedieningspaneel. Koppel de draden van het verklikker- lichtje los. Druk de beide lipjes in en trek het lampje uit het gat. Koppel de lamp los en vervang ze. LAMP MET AANGESLOTEN DRADEN OPMERKING: GEBRUIK ALTIJD EEN 1.
Pagina 114
1. Koplamp 2. Regelschroef Stel de hoogte van de lichtstraal vol- gens uw wensen af en installeer de frontfascia opnieuw. _____________________...
Pagina 115
AANDRIJFTREIN Draaiarm en wielnaaf Smering en reiniging LET OP: Reinig de ketting nooit met Inspectie een hogedrukreiniger of met benzi- Controleer deze onderdelen iedere ne. Anders beschadigt u de O-ring 25 uur of iedere 1.250 km (800 mijl) en zal de aandrijfketting vroegtijdig op beschadigingen (barsten, over- verslijten en defect raken.
Pagina 116
Steek de vergrendeling van de stel- schroef door de kettingwielnaaf tot in de excenterasbehuizing. Hef de achterkant van het voertuig op (zonder bestuurder) en controleer de kettingspeling nogmaals. De ket- tingspeling moet dan 44,5 tot 51 mm (1-3/4 tot 2 in) bedragen. Is dit niet het 1.
Pagina 117
Kettingwiel en rondsel Bandenspanning Controleer de kettingwielas en het WAARSCHUWING rondsel op vervorming. De bandenspanning heeft een grote invloed op de besturing en stabiliteit van het voertuig. Door een te lage spanning kan de band leeglopen en loskomen van het wiel.
Pagina 118
Wielen verwijderen Af en toe moet u de wielmoeren ver- wijderen en wat smeervet tegen het vastvreten op de tappen aanbrengen, om de latere verwijdering te verge- makkelijken. Dit is vooral belangrijk wanneer het voertuig in een zoutwa- teromgeving of in modder wordt ge- bruikt.
Pagina 119
OPHANGING LET OP: De DS650 X is uitgerust WAARSCHUWING schokdemperbeschermers. Rijd nooit met een voertuig met Verwijder deze bij een hoge omge- een defecte A-arm. vingstemperatuur of wanneer het voertuig intensief wordt gebruikt. Schokdempers Anders kunnen de schokdempers slecht functioneren of schade oplo- Inspecteer de schokdemper op olie- pen.
Pagina 120
A. Zelfde lengte Achterschokdemper WAARSCHUWING achterschokdemper bestaat uit een dempingseenheid die stik- stofgas onder hoge druk bevat. Probeer nooit een schokdemper te demonteren. Werp hem niet weg. Raadpleeg een erkend Can-Am dealer. 1. Achterbumpermoer A. Meet de afstand tussen de Veervoorbelasting achterbumpermoer en de grond De veervoorbelasting verschilt van...
Pagina 121
Bereken het verschil tussen de twee hoogtes. Als de hoogte van het voer- tuig met meer dan 127 mm (5 in) af- neemt, verhoog dan de voorbelasting in stappen van 3 mm (1/8 in). Als de hoogte van het voertuig met minder dan 102 mm (4 in) afneemt, verlaag dan de voorbelasting in stappen van 3 mm (1/8 in).
Pagina 122
REMMEN Voor- en achterremmen De voor- en achterremmen zijn hy- draulische schijfremmen. Deze rem- men zijn zelfregelend en behoeven geen afregeling. Controleer voor elke rit of de remlei- dingkoppelingen stevig vastzitten. _____________________...
Pagina 123
CARROSSERIE/CHASSIS Motorcompartiment Vergrendeling zitting Controleer het motorcompartiment Verwijder de zitting en controleer het op beschadigingen en lekkage. Ga na vergrendelingsmechanisme en de pin of alle slangklemmen goed vastzitten op slijtage. Laat beschadigde onder- en de slangen niet geknikt zijn, geen delen vervangen door een erkend Can- barsten of andere beschadigingen ver- Am dealer.
Pagina 124
BEWARING EN VOORBEREIDING OP HET RIJSEIZOEN WAARSCHUWING Laat een erkend Can-Am dealer na- kijken of het brandstofsysteem in- tact is volgens het ONDERHOUDS- SCHEMA. Als u het voertuig langer dan een maand niet gebruikt, is een correcte bewaring noodzakelijk. Uw erkend Can-Am dealer kan u hier meer over vertellen.
Pagina 126
BEPERKTE GARANTIE VAN BRP VOOR NOORD-AMERIKA: 2007 CAN-AM 1) VOORWERP VAN DE BEPERKTE GARANTIE Bombardier Recreational Products Inc. (hierna “BRP” genoemd)* biedt op zijn Can-Am ATV’s bouwjaar 2007 garantie voor materiaal- en fabricagefouten gedu- rende de hieronder beschreven periode. Alle originele Can-Am ATV-onderdelen en -accessoires, die worden geïnstalleerd door een erkend Can-Am dealer (zoals hierna gedefinieerd) op het ogenblik van de levering van de Can-Am ATV bouwjaar 2007, genieten dezelfde garantie.
Pagina 127
BRP. 5) WAT BRP ZAL DOEN De verplichtingen van BRP in het kader van deze garantie beperken zich tot de reparatie van onderdelen die bij normaal gebruik, onderhoud en service defect zijn...
Pagina 128
Gebeurt dit toch, dan zijn deze niet afdwingbaar van BRP. BRP behoudt zich het recht voor, deze garantie op elk gewenst ogenblik te wij- zigen. Dergelijke wijzigingen zullen echter geen invloed hebben op de garantie- voorwaarden die van toepassing waren op producten, die tijdens de geldigheids- duur van deze garantie werden verkocht.
Pagina 129
Indien een product tijdens de garantieperiode van eigenaar verandert, wordt deze garantie mee overgedragen en blijft ze geldig voor de resterende dekkingsperio- de, op voorwaarde dat BRP op de hoogte wordt gebracht van deze verandering van eigenaar op de volgende manier:...
Pagina 130
INTERNATIONALE BEPERKTE GARANTIE VAN BRP: 2007 CAN-AM 1) VOORWERP VAN DE BEPERKTE GARANTIE Bombardier Recreational Products Inc. (hierna “BRP” genoemd), biedt op zijn Can-Am ATV’s bouwjaar 2007 garantie voor materiaal- en fabricagefouten gedu- rende de hieronder beschreven periode. Alle originele Can-Am ATV-onderdelen en -accessoires, die worden geïnstalleerd...
Pagina 131
Deze beperkingen zijn nood- zakelijk om BRP toe te laten, de veiligheid van zijn producten, zijn klanten en het grote publiek te vrijwaren. Zoals beschreven in de Gebruikershandleiding, moet het vereiste routine-onder- houd tijdig worden uitgevoerd, om aanspraak te kunnen maken op garantie.
Pagina 132
Gebeurt dit toch, dan zijn deze niet afdwingbaar van BRP. BRP behoudt zich het recht voor, deze garantie op elk gewenst ogenblik te wij- zigen. Dergelijke wijzigingen zullen echter geen invloed hebben op de garantie- voorwaarden die van toepassing waren op producten, die tijdens de geldigheids- duur van deze garantie werden verkocht.
Pagina 133
In geval van een mengingsverschil of dispuut in verband met deze beperkte garantie, stelt BRP voor om samen met de dealer naar een oplossing voor de kwestie te zoeken. We raden u aan het probleem te bespreken met de servicemanager of zaakvoerder van de erkende dealer.
Pagina 134
FIN–96320 Rovaniemi Finland Tel: +358163208111 Neem voor alle andere landen contact op met A) of B) A) uw respectieve distributeur (zijn gegevens vindt u op www.brp.com) B) ons kantoor in Noord-Amerika: Bombardier Recreational Products Inc. Warranty Department 75 J.A. Bombardier Street Sherbrooke, Québec J1L 1W3...
Pagina 135
Wanneer u BRP op de hoogte brengt, zelfs nadat de beperkte garantie is afgelo- pen, kan BRP u bereiken indien dit nodig zou zijn, bijvoorbeeld als er ATV’s zouden worden teruggeroepen om veiligheidsredenen. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om BRP op de hoogte te brengen.
Pagina 136
GESTOLEN VOERTUIGEN: Verwittig BRP of een erkend Can-Am dealer als uw ATV wordt gestolen. Geef uw naam, adres en telefoonnummer door, het voer- tuigidentificatienummer en de datum van de diefstal. _____________________...
Pagina 139
Informeer bij de dealer waar u uw voertuig kocht of uw voertuig werd ge- registreerd bij BRP. Onthoud tijdens het lezen van deze Gebruikershandleiding, dat: WAARSCHUWING Duidt op een mogelijk gevaar dat, indien het niet wordt vermeden, kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen.