ATTENTIE!
Het is streng verboden om de-/montage-
werkzaamheden uit te voeren, waarvoor
wijzigingen in de stuurinrichting of de stuurkolom
vereist zijn (bijv. bij montage van een diefstalbe-
veiliging). Hierdoor kunnen de prestaties van het
systeem, de garantie en de veiligheid in gevaar wor-
den gebracht en voldoet de auto niet meer aan
de typegoedkeuring.
ATTENTIE!
Zet altijd de motor uit en verwijder de con-
tactsleutel uit het contactslot, waardoor
het stuurwiel wordt vergrendeld, voordat er on-
derhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd,
vooral als de auto met de wielen los van de grond
staat. Als dit niet mogelijk is (als de sleutel in stand
MAR moet staan of de motor moet draaien), moet
de hoofdzekering van de elektrische stuurbe-
krachtiging worden verwijderd.
BANDENSPANNING-
CONTROLESYSTEEM TPMS
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De auto kan zijn uitgerust met een controlesysteem voor
de bandenspanning TPMS (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). Dit systeem bestaat uit een sensor die op radiogol-
ven werkt, op de velg van elk wiel. Deze sensor stuurt in-
formatie over de spanning van iedere band naar de regel-
eenheid.
ATTENTIE!
Wees zeer zorgvuldig bij het controleren of
herstellen van de bandenspanning. Een te
hoge spanning vermindert de grip op het wegdek,
verhoogt de belasting op de wielophanging en de
wielen en veroorzaakt een onregelmatige slijtage
van de banden.
ATTENTIE!
De spanning van de banden moet bij stil-
staande auto en koude banden gecontro-
leerd worden; als om wat voor reden dan ook de
spanning bij warme banden gecontroleerd wordt,
verminder dan de spanning niet, ook als deze bo-
ven de voorgeschreven waarde ligt, maar contro-
leer de spanning opnieuw bij koude banden.
WEGWIJS
IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
111