1. Spoelkoppeling
OPMERKING: De snelkoppeladapter
moet na afloop worden verwijderd.
Spoeling en smering
Om het uitlaatkoelsysteem te spoelen
start u de motor en opent dan onmid-
dellijk de waterkraan.
WAARSCHUWING
De componenten in het motor-
compartiment kunnen heet zijn.
Raak geen elektrische onderdelen
of delen van de jetpomp aan ter-
wijl de motor draait.
LET OP: Spoel nooit een hete mo-
tor. Start de motor altijd voordat
u de waterkraan opent. Open de
waterkraan onmiddellijk nadat u de
motor heeft gestart om oververhit-
ting te voorkomen.
Laat de motor ongeveer 3 minu-
ten hoog stationair draaien op ca.
3.500 tpm.
Controleer tijdens de spoeling of er
water uit de afvoerleidingen stroomt
(motorcarter en motorcilinder). Is dit
niet het geval, reinig de leidingen dan.
LET OP: Laat de motor nooit langer
dan 5 minuten draaien. De pakking
van de aandrijflijn wordt niet ge-
koeld wanneer het vaartuig uit het
water is.
Spuit XP-S LUBE of een gelijkwaar-
dig smeermiddel door het gat van de
luchtinlaatdemper en laat de motor
nog een minuut hoog stationair draai-
en.
1. Trek de leiding gedeeltelijk uit de luchtbox
en spuit XP-S LUBE of een gelijkwaardig
smeermiddel in. Duw de leiding na
afloop weer naar binnen.
De smering van de motor moet min-
stens 1 minuut duren.
LET OP: Wanneer de motor onre-
gelmatig begint de draaien door het
brandstoftekort, moet u de water-
toevoer onmiddellijk stoppen voor-
dat de motor stilvalt.
Draai de waterkraan dicht en stop de
motor.
LET OP: Draai de waterkraan altijd
dicht voordat u de motor stopt.
Laatste klussen
Koppel de tuinslang los.
Verwijder de bougiekabels en sluit ze
aan op het aardingsapparaat.
Gebruik
bel-aardingsapparaat wanneer u
bougies verwijdert.
_____________________
WAARSCHUWING
altijd
een
bougieka-
65