VLOEISTOFFEN
LET OP: Volg de instructies in dit
hoofdstuk nauwgezet. Als u dit niet
doet kan dit de levensduur en/of
werking van de motor in het ge-
drang brengen.
Tankprocedure
WAARSCHUWING
Volg de instructies voor het veilig
tanken met boten nauwgezet.
Schakel de motor uit.
Laat niemand op het vaartuig blijven
zitten.
Maak het vaartuig stevig vast aan de
tankpier.
Houd een brandblusapparaat bij de
hand.
Steek de spuit niet te ver in de vul-
mond.
Voeg langzaam brandstof toe zodat de
lucht uit de tank kan ontsnappen en
voorkom terugvloeien van brandstof.
Let op dat u geen brandstof morst.
Stop met tanken zodra de brandstof
de onderkant van de vulmond bereikt.
Vul de vulmond niet om morsen van
brandstof te voorkomen. Voeg niet te-
veel toe. Draai de dop van de brand-
stoftank volledig aan.
Stop de motor altijd voor u tankt.
Brandstof is ontvlambaar en ex-
plosief in bepaalde omstandig-
heden. Werk altijd in een goed
verluchte ruimte. Rook niet en
blijf uit de buurt van open vuur
of vonken. De brandstoftank kan
onder druk staan; draai de dop
langzaam open. Controleer het
brandstofpeil nooit met behulp
van een open vlam. Het vaartuig
moet horizontaal staan tijdens het
tanken. Vul de brandstoftank niet
te ver wanneer het vaartuig in de
zon ligt. Naarmate de tempera-
tuur stijgt, zet de brandstof uit en
kan uw tank overlopen. Wis op
het vaartuig gemorste brandstof
onmiddellijk weg. Controleer het
brandstofsysteem regelmatig.
Aanbevolen brandstof
Gebruik gewone loodvrije benzine met
het volgende aanbevolen minimale oc-
taangetal.
LOCATIE
In Noord-Amerika
Buiten Noord-Amerika
OPMERKING: Meng geen olie door
de brandstof. Controleer bij elke tank-
beurt het oliepeil in het injectieoliere-
servoir.
LET OP: Experimenteer nooit met
andere
stofverhoudingen. Gebruik nooit
brandstof met meer dan 10% al-
cohol (ethanol of methanol). Het
gebruik van niet-aanbevolen brand-
stof kan leiden tot slechte vaarpres-
taties en beschadiging van belang-
rijke onderdelen van het brandstof-
systeem en de motor.
_____________________
WAARSCHUWING
OCTAANGETAL
(RON + MON)/2
brandstoffen
87 octaan
91 RON
of
brand-
47