Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Veiligheidschecklist; Algemeen - BRP Sea-Doo 3D Di 2006 Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

VEILIGHEIDSCHECKLIST

Om ten volle te kunnen genieten van
een aangename en boeiende boot-
tocht, dient u enkele basisregels in
acht te nemen, die gelden voor alle
bootgebruikers. Wanneer u zich niet
houdt aan deze veiligheidsinforma-
tie en het vaarreglement, neemt het
risico op ernstige of dodelijke verwon-
dingen toe voor uzelf, de personen
aan wie u uw vaartuig uitleent en an-
dere waterrecreanten.

Algemeen

BRP beveelt een minimumleeftijd van
16 jaar aan voor de bestuurder.
Het verdient zeker aanbeveling een
cursus veilig varen te volgen en dit kan
in uw land of deelstaat zelfs verplicht
zijn.
Het vermogen van dit vaartuig over-
treft mogelijk dat van alle andere
vaartuigen die u al heeft bestuurd.
Neem uw tijd om helemaal vertrouwd
te worden met de besturing en be-
diening van uw vaartuig, vóór u voor
het eerst uitvaart. Als u hiertoe niet
de kans had, oefen dan alleen op
een geschikte, verkeersvrije plaats en
leer de respons van elk bedieningse-
lement kennen. Pas als u helemaal
vertrouwd bent met alle bedienings-
elementen mag u versnellen tot hoger
dan stationair. Ga er niet van uit dat al-
le waterscooters gelijk zijn. Elk model
verschilt, soms aanzienlijk, van andere
modellen.
De bestuurder van het vaartuig is ver-
antwoordelijk voor het veilige gebruik
van het vaartuig. Hij/zij dient er ook
voor te zorgen dat de personen aan
wie hij/zij het vaartuig uitleent dit vei-
ligheidshoofdstuk, de VEILIGHEIDS-
en de waarschuwingslabels
VIDEO
op het product lezen en begrijpen.
Let erop dat alle bestuurders kunnen
zwemmen en weten hoe ze van uit
het water op het vaartuig kunnen klim-
men.
___________
VEILIGHEIDSINFORMATIE
Opstappen in diep water kan zeer
moeilijk zijn. Oefen dit eerst op een
plaats waar het water tot uw borst
reikt, voordat u uw vaartuig gebruikt
of bestijgt in diep water.
Een waterscooter komt niet vanzelf
recht nadat hij is gekapseisd. De be-
stuurder moet de juiste rechttrekpro-
cedure beheersen, die in de GEBRUI-
KERSHANDLEIDING wordt uitgelegd.
Leg de motor altijd stil, voordat u het
vaartuig omrolt.
De bevoegde nationale/regionale in-
stanties kunnen een bijkomend vei-
ligheidsonderzoek van uw vaartuig
uitvoeren en u helpen om uw behoef-
ten te bepalen.
Vaar nooit onder invloed van drugs of
alcohol of als u moe bent of zich ziek
voelt.
Houd u bij het tanken strikt aan de
instructies voor veilig tanken in deze
GEBRUIKERSHANDLEIDING en de in-
structies die u in de haven krijgt. Con-
troleer altijd het brandstofpeil voor ge-
bruik en tijdens de vaart. Ga uit van
het principe 1/3 brandstof tot de be-
stemming, 1/3 voor de terugtocht en
1/3 reserve. Neem geen extra brand-
stof of ontvlambare vloeistoffen mee
in de bergvakken of het motorcompar-
timent.
Stop de motor altijd voordat u tankt
en laat nooit personen op het vaar-
tuig zitten terwijl u tankt. Vergeet niet
dat brandstof ontvlambaar en explo-
sief is in bepaalde omstandigheden.
Rook niet en blijf uit de buurt van open
vuur of vonken.
Respecteer de verboden zones, de
rechten van andere watergebruikers
en het milieu. Als "schipper" en
eigenaar van een vaartuig bent u ver-
antwoordelijk voor de schade die uw
vaartuig aan andere vaartuigen aan-
richt. Laat niemand toe, afval over-
boord te gooien.
___________
9

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave