50
1-1. Voor een veilig gebruik
■
Als de airbags worden geactiveerd (opgeblazen)
●
Het contact met een geactiveerde SRS-airbag kan leiden tot kneuzingen en
schaafwonden.
●
Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
●
Auto's zonder curtain airbags: Gedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de airbag (stuurwielnaaf, afdek-
kap van de airbag, opblaasmechanisme) en de stoelen nog heet zijn. De
airbag zelf kan ook heet zijn.
●
Auto's met curtain airbags: Gedurende enkele minuten na het activeren van
de airbags kunnen de onderdelen (stuurwielnaaf, afdekkap dashboard, ont-
stekingsmechanisme) en voorstoelen, delen van de voor- en achterstijlen
en het dak) nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
●
De voorruit kan barsten.
■
Voorwaarden voor activering airbag (airbags voor)
●
De airbags vóór worden pas geactiveerd als een bepaalde drempelwaarde
wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snel-
heid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een voorwerp dat niet kan bewegen
of vervormen).
De drempelsnelheid kan echter veel hoger liggen als iets dat kan bewegen
en/of vervormen (geparkeerde auto, lantaarnpaal) wordt geraakt of als u
betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto onder een
vrachtwagen terechtkomt.
●
Afhankelijk van het type aanrijding is het mogelijk dat alleen de gordelspan-
ners worden geactiveerd.
■
Voorwaarden voor activering van de airbag (side airbags en curtain air-
bags)
De side airbags en curtain airbags worden pas geactiveerd als een bepaalde
drempelwaarde wordt overschreden (vergelijkbaar met ter plaatse van het
passagierscompartiment aangereden worden met een snelheid van onge-
veer 20 - 30 km/h door een ongeveer 1.500 kg wegend voertuig, komend vanuit
een richting die haaks staat op de lengteas van de auto).