Inhoudsopgave
Advertenties
98
Rijden en bediening
Als t gaat branden in combinatie
met een bericht op het Driver Infor‐
mation Center, begint het uitlaatfilter
verzadigd te raken.
Regenereer zodra de verkeersom‐
standigheden dat toelaten het roetfil‐
ter door met een snelheid van
minstens 60 km/u en een motortoe‐
rental van 2.000 omw/min te rijden
totdat de controlelamp dooft.
Deze procedure kan wel 15 minuten
duren.
Voorkom dat de motor wordt uitge‐
schakeld voordat het filter is gerege‐
nereerd. Bij steeds onderbreken kan
de kwaliteit van de motorolie voortij‐
dig achteruitgaan.
Het wordt afgeraden om het regene‐
reren van het filter af te sluiten terwijl
de auto stilstaat.
Let op
Bij een nieuwe auto gaan de eerste
regeneraties van het uitlaatfilter
mogelijk gepaard met een brande‐
rige geur, wat normaal is. Na lang‐
durig gebruik van de auto op zeer
lage snelheden of bij een stationair
draaiende motor kan er tijdens het
optrekken waterdamp uit de uitlaat
druppelen. Dit heeft geen negatieve
invloed op het rijgedrag van de auto
of op het milieu.
Storing
In geval van een storing, t en het
bericht nog steeds op het Driver Infor‐
mation Center.
De hulp van een werkplaats inroepen.
Katalysator
De katalysator vermindert de
hoeveelheid schadelijke stoffen in de
uitlaatgassen.
Voorzichtig
Het gebruik van andere brandstof‐
kwaliteiten dan die genoemd op
pagina 3 139 kan aanleiding
geven tot schade aan de katalysa‐
tor en de elektronische onderde‐
len.
Onverbrande brandstof kan leiden
tot oververhitting van en schade
aan de katalysator. Daarom de
startmotor niet onnodig lang laten
draaien, de tank niet leegrijden en
de motor niet aan proberen te
duwen of te slepen.
Bij overslag, een onregelmatige
motorloop, beperkingen van het
motorvermogen of andere ongewone
storingen, de oorzaak van de storing
meteen door een werkplaats laten
verhelpen. In noodgevallen kan er
korte tijd met matige snelheid en laag
motortoerental verder worden gere‐
den.
AdBlue
Algemene informatie
Selectieve katalysatorreductie
(BlueInjection) is een methode voor
het aanzienlijk terugbrengen van het
aandeel stikstofoxide in de uitstoot
van uitlaatgassen. Dit wordt bewerk‐
stelligd door het inspuiten van een
dieseluitlaatvloeistof (DEF) in het
uitlaatsysteem. De uit de vloeistoffen
vrijkomende ammoniak reageert met
nitreuze gassen (NO
) uit de uitlaat en
x
zet deze om in stikstof en water.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
