Inhoudsopgave
Advertenties
7.1.4.2
Koelmiddel controleren
Als het vloeistofpeil in het expansiereservoir voor het koelwater te laag is, verschijnt
in R-Touch het waarschuwingssymbool
stof bevindt zich aan de voorkant van het luchtaanzuigingsrooster. Deze is vanaf het
opstapplatform zeer goed bereikbaar.
Expansiereservoir voor koelwater
WAARSCHUWING
Gevaar voor verbranding!
Zolang de motor warm is, staat het koelsysteem onder hoge druk. Gevaar voor ver-
branding door uitstootdamp of opspattende, hete koelvloeistof!
– Draag beschermingshandschoenen en een veiligheidsbril.
– Open de vuldeksel (1) van het expansiereservoir alleen bij een afgekoelde diesel-
motor. Open de vuldeksel altijd erg voorzichtig.
Controleer het koelmiddelpeil alleen bij een koelmiddeltemperatuur onder 50 °C.
Vóór het gelijkstellen van het koelvloeistofpeil, corrosie/vorstbeveiliging controleren.
Om het koelvloeistofpeil te controleren, opent u langzaam en voorzichtig de vuldeksel
(1) van het expansiereservoir. Eventuele overdruk langzaam aflaten.
Corrosie/vorstbeveiliging controleren met testapparatuur.
Het correcte aandeel van 50 vol.-% corrosie/antivriesmiddel in het koelmiddel is voor-
handen wanneer een aanvriesbeveiliging tot -37 °C werd bereikt. Indien minder aan-
vriesbeveiliging wordt getoond, mengverhouding correct aanpassen.
Bij een te lage concentratie, gevaar voor motorschade door corrosie/cavitatie in het
koelsysteem!
Vermijd concentraties van meer dan 55 vol.-% corrosie/antivriesmiddel omdat anders
de maximale aanvriesbeveiliging tot -45 °C niet wordt bereikt. Het koelsysteem werd
correct gevuld wanneer het koelmiddel tot aan de onderrand van de vulopening komt.
Gebruik voor het bijvullen alleen voorbereid koelmiddel met 50 vol.-% corro-
sie/antivriesmiddel dat uitdrukkelijk werd goedgekeurd door Mercedes-Benz
Pagina 467
1
en
Pagina
331).
. Het expansiereservoir voor de koelvloei-
Onderhoud
Dieselmotor
(Zie
329 / 496
Advertenties
Inhoudsopgave
