Inhoudsopgave
Advertenties
312
Verzorging van de auto
Voorzichtig
(Vervolg)
delen voor de aluminium of
verchroomde velgen, om schade
aan het oppervlak te voorkomen.
Gebruik uitsluitend goedgekeurde
reinigingsmiddelen. Laat een
voertuig met aluminium of
verchroomde velgen nooit wassen
in een automatische autowas-
straat die gebruik maakt van
wielreinigingsborstels van silicon-
encarbide. Deze kunnen bescha-
digen en de reparatie ervan wordt
dan niet gedekt door de autoga-
rantie.
Remsysteem
Inspecteer remleidingen en -slangen
visueel op goed opbinden,
vastzitten, lekken, scheuren,
schuurplekken enz. Inspecteer
schijfremblokken op slijtage en
-schijven op de staat van het opper-
vlak. Inspecteer remtrommelvoe-
ringen/-schoenen op slijtage of
scheuren. Inspecteer andere remon-
derdelen, waaronder trommels,
wielcilinders, -klauwen, handrem,
remcilinder, remvloeistofreservoir,
vacuümleidingen, elektrische
vacuümpomp met steun en ventila-
tieslang, indien aanwezig.
Stuurinrichting, wielophanging
en chassisonderdelen
Controleer de stuurinrichting, wielo-
phanging en chassisonderdelen
minstens eenmaal per jaar op
schade, losse of ontbrekende
onderdelen of tekenen van slijtage.
Controleer de stuurbekrachtiging op
een juiste bevestiging, klemmen,
lekken, scheuren, schuur-
plekken, etc.
Controleer visueel de rubber hoezen
van de kruiskoppelingen en de
asafdichtingen op lekkage.
Smering carrosserieonder-
delen
Smeer alle slotcilinders, motorkap-
scharnieren en achterklepschar-
nieren, tenzij de componenten van
kunststof zijn. Door met een schone
doek siliconenvet op de afdichtrub-
bers aan te brengen, zullen de
rubbers langer meegaan, beter
afdichten en niet plakken of piepen.
Onderhoud aan onder-
zijde auto
Gebruik minstens tweemaal per jaar,
tijdens het voorjaar en het najaar,
gewoon leidingwater om corrode-
rend materiaal van de onderkant
van de auto te spuiten. Zorg ervoor
dat gedeelten waar zich modder en
ander vuil kan ophopen, goed gerei-
nigd worden.
Richt een hogedrukreiniger niet
rechtstreeks op de tussenbak en/of
de keerringen van de uitgaande
assen voor de voor- en achteras.
Water onder hoge druk kan langs de
keerringen dringen en de vloeistof
verontreinigen. Verontreinigde vloei-
stof verkort de levensduur van de
tussenbos en/of assen en moet
worden ververst.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
