Inhoudsopgave
Advertenties
184
Rijden en bedienen
Rijden op natte wegen
Door regen en een nat wegdek is
het mogelijk dat de banden minder
grip hebben, wat van invloed is op
het stop- en accelereergedrag van
de auto. Rijd onder dergelijke
omstandigheden altijd langzamer.
Vermijd grote plassen en diep of
stromend water.
Waarschuwing
Natte remmen kunnen
ongelukken veroorzaken. Zij
werken waarschijnlijk niet zo goed
als er hard wordt geremd, en ze
kunnen de auto naar één kant
trekken. U kunt de macht over het
stuur verliezen.
Nadat u door een grote plas water
of door een wasstraat bent
gereden, moet u het rempedaal
licht intrappen tot de remmen
weer normaal werken.
Waarschuwing
Stromend of snelstromend water
wekt sterke krachten op. Bij het
rijden door stromend water kan
de auto worden weggesleept. Als
dit gebeurt, kunnen u en de
andere inzittenden verdrinken.
Negeer waarschuwingen van de
politie niet en wees heel
voorzichtig als u door stromend
water rijdt of wilt gaan rijden.
Aquaplaning
Aquaplaning is gevaarlijk. Er kan
een laagje water onder de banden
ontstaan, wat betekent dat de auto
eigenlijk op water rijdt. Dit kan
gebeuren als de weg nat genoeg is
en u hard genoeg rijdt. Terwijl
aquaplaning plaatsvindt, heeft de
auto weinig of geen contact met
de weg.
Er zijn geen harde en vaste regels
(Vervolg)
over wat u moet doen bij aquapla-
ning. Het beste advies is langzamer
rijden wanneer de weg nat is.
(Vervolg)
Andere tips voor regenweer
Behalve langzamer rijden, zijn er
ook nog:
Houd meer afstand tot uw
voorligger.
Wees voorzichtig bij het inhalen.
Houd de wisserinstallatie voor
de voorruit in goede staat.
Zorg ervoor dat het reservoir
voor de ruitensproeiervloeistof
altijd vol is.
Neem goede banden met een
goede profieldiepte. Zie
Banden 0 277.
Schakel de cruisecontrol uit.
Wegen in heuvel- en
bergachtig gebied
Rijden door een heuvel- of
bergachtig landschap is anders dan
rijden door een vlak of glooiend
gebied. Enkele tips:
Laat het benodigde onderhoud
aan de auto uitvoeren.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
