Advertenties
Veiligheidssysteem van uw auto
• Er is geen bepaalde snelheid
waarbij
de
airbags
geactiveerd. Of de airbags worden
geactiveerd, hangt voornamelijk af
van de kracht en de richting van de
aanrijding. Deze twee factoren
bepalen of de sensoren een
elektronisch
activeringssignaal
uitzenden.
• Of de airbags al dan niet worden
opgeblazen, is afhankelijk van een
aantal
factoren,
zoals
rijsnelheid,
de
hoek
aanrijding, de massa en de
stijfheid van de bij de aanrijding
betrokken auto's of objecten. Ook
andere factoren kunnen een rol
spelen.
• De airbags vóór worden direct
volledig opgeblazen, waarna ze
meteen weer leeglopen. Het is
vrijwel onmogelijk om tijdens een
ongeval waar te nemen dat de
airbags worden opgeblazen. Het is
aannemelijker
dat
leeggelopen
airbags
aanrijding uit het stuurwiel of het
dashboard ziet hangen.
2-56
• Naast het opblazen tijdens een
worden
ernstige
aanrijding
worden bij auto's met een rollover-
sensor de zijairbags en/of de
curtain airbags opgeblazen als
deze sensor het over de kop slaan
van de auto detecteert.
Wanneer het over de kop slaan
van de auto wordt gedetecteerd,
zullen de curtain airbags altijd
langer opgeblazen blijven om
de
samen met de veiligheidsgordels
van
de
de kans te beperken dat de
inzittenden uit de auto worden
geslingerd
rollover-sensor).
• Om
bescherming
moeten de airbags snel worden
opgeblazen. De snelheid waarmee
een airbag wordt opgeblazen moet
zo hoog zijn om de airbag tussen
de inzittende en de onderdelen van
de auto op te kunnen blazen
voordat de inzittende in contact
u
de
komt met die onderdelen. De
na
de
snelheid waarmee de airbags
worden opgeblazen, beperkt de
kans op ernstig letsel en vormt
daarom een belangrijk deel van het
ontwerp van de airbags.
van
opzij
• Er zijn zelfs omstandigheden
(auto's
met
een
U
nemen om de kans op letsel door
te
bieden
een zich opblazende airbag te
beperken. Het grootste risico loopt u
als u te dicht bij de airbag zit. Een
airbag heeft vrije ruimte nodig om op
te blazen. De bestuurder dient
daarom de afstand tussen het
midden van het stuurwiel en de
borstkas
houden, waarbij hij de auto nog wel
onder controle moet kunnen blijven
houden.
Het snel opblazen van een airbag
kan
echter
ook
letsel
schaafwonden in het gezicht,
blauwe plekken en botbreuken
veroorzaken, omdat de snelheid
waarmee
de
airbags
opgeblazen tot gevolg heeft dat de
airbags met veel kracht uitzetten.
waaronder het contact met de
airbag tot ernstig letsel kan leiden,
vooral wanneer de inzittende zeer
dicht bij de airbag zit.
kunt
voorzorgsmaatregelen
zo
groot
mogelijk
zoals
worden
te
Advertenties
