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VALOR DE
PARÁM.
DESCRIPCIÓN
FÁBRICA
Selección del modelo de automatismo
ver cap. 10
Cierre automático después del tiempo de pausa (desde cancela completamente
abierta)
Cierre automático tras una interrupción de alimentación eléctrica (black-out)
Selección del funcionamiento de mando paso a paso (PP)
Preintermitencia
Función de comunidad en el mando de apertura parcial (PED)
Habilitación de la función con hombre presente
Testigo de cancela abierta / función de test fotocélulas y "battery saving"
Regulación de la deceleración MOTOR 1 en apertura (se ven si
Regulación de la deceleración MOTOR 2 en apertura (se ven si
Regulación de la deceleración MOTOR 1 en apertura y cierre
Regulación de la deceleración MOTOR 1 en cierre (se ven si
Regulación de la deceleración MOTOR 2 en apertura y cierre
Regulación de la deceleración MOTOR 2 en cierre (se ven si
Regulación del control de la posición de la HOJA 1
Regulación del control de la posición de la HOJA 2
Regulación de apertura parcial (%)
Tipo de señalización proporcionada por la salida COR
Regulación del avance de parada del MOTOR 1 respecto al tope de apertura
Regulación del avance de parada del MOTOR 2 respecto al tope de apertura
Regulación del tempo de cierre automático
Habilitación gestión apertura con exclusión del cierre automática
Ajuste del tiempo de cierre automático tras la apertura parcial
Regulación del tiempo de retraso de apertura del MOTOR 2
Regulación del tiempo de retraso de cierre del MOTOR 1
Regulación del tempo de inversión después de la intervención del borde
sensible o de la detección de obstáculos (antiaplastamiento)
Selección del modo de la cerradura eléctrica
Habilitación de la electrocerradura
Regulación del par motor
Regulación de la sensibilidad de la fuerza de impacto contra los obstáculos
MOTOR 1
Regulación de la sensibilidad de la fuerza de impacto contra los obstáculos
MOTOR 2
Regulación del par MOTOR 2
Regulación de la aceleración al empezar en apertura y cierre MOTOR 1
Regulación de la aceleración al empezar en apertura y cierre MOTOR 2
Habilitación del cuerpo de desbloqueo (martilleo)
Regulación de la velocidad en apertura (%)
Regulación de la velocidad en cierre (%)
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