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Beschikbare talen
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4.
Nunca descargue totalmente las baterías del Booster.
Las baterías no tienen efecto de memoria.
Riesgo de sulfatación irreversible.
5.
Durante la recarga, las pinzas no pueden tocar nunca una superficie metálica.
Podría fundir uno o algunos polos en la toma de recarga.
4.2. Arranque
1.
Importante: En los vehículos difíciles de arrancar, es preciso esperar 3 minutos
entre cada intento de arranque de 10 segundos como máximo.
Tres motivos:
a. Permitir que la tensión de las baterías del Booster vuelva a subir.
b. Permitir la reconducción de los gases en el interior de las baterías.
c. Permitir que los elementos internos de las baterías se enfríen.
Si no espera y/o si el intento de arranque dura demasiado, corre el riesgo de
perder potencia, disminuye sus probabilidades de éxito de arranque al 2do intento
y se arriesga a fundir el fusible interno.
2.
No conectar nunca el Booster a una batería o un arrancador en cortocircuito.
3.
Nunca desconectar el Booster mientras el motor todavía está en marcha y cuan-
do no hay batería en el vehículo o cuando la batería del vehículo tiene 0 voltio.
Esto puede dañar a los diodos del alternador.
4.
No coloque nunca el Booster en cortocircuito, por ejemplo :
A. Conectando la pinza roja (+) al borne negativo de la batería y la pinza azul
(-), a la masa del motor.
La señal de inversión de polaridad no funcionará, ya que está conectado dos
veces a la masa y no está en inversión de polaridad.
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