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Como funciona uma bateria de chumbo-ácido ?
1
bateria carregada
+/- 13V
Ponto de congelamento do eletrólito
bateria carregada : -40 °C
bateria descarregada : -6°c
Densidade do eletrólito
bateria carregada : 1,28 kg/dm3
bateria descarregada : 1,15 kg/dm3
Consequências de choques múltiplos e sucessivas descargas ou descarga total
da batería:
1
bateria carregada
+/- 13V
2.
Nunca recarregue o Booster com um carregador de oficina não automático
nem com um carregador automático definido para « carregamento rápido » ou
« boost ».
Poderá sobrecarregar o Booster e, acima dos 14,7V, poderá haver formação de
hidrogénio nas baterias, risco de explosão e drenagem interna das baterias.
3.
Nunca recarregue o seu Booster 12/24V através da tomada de isqueiro do
Booster.
A tomada Neutrik® é uma tomada de 4 pólos para carregar as 2 baterias ao
mesmo tempo. A tomada de isqueiro (saída 12V) só está ligada a uma bateria
e destina-se apenas à ligação de uma lanterna de 12V durante a intervenção
(máximo 16A) ou de outro acessório de 12V.
2
Sulfato
de
chumbo
início
=
descarga
O ácido é atraído pelo chumbo:
formação de sulfato de chumbo
2
início
=
descarga
O ácido é atraído pelo chumbo:
formação de sulfato de chumbo
3
recarrega
=
Retorno do ácido na água
Eliminação do sulfato de chumbo
3
descarga total da
bateria +/- 11V
Àcido corró o chumbo
Acumulação de sulfato
PT
4
recarga da bateria
Retorno do ácido na água
Traços de ácido e de sulfato
nas placas
danos irreversíveis
= perda de energía
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