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Beschikbare talen
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5.
Questions - Réponses
5.1. Mon Booster...
A.
Ne charge plus:
Il n'y a pas de courant sur la prise (230 volts AC) à laquelle vous avez connecté le
chargeur.
Le chargeur ne fonctionne plus.
La prise de recharge du Booster est endommagée (voir point 4.1. (point 5)).
Les batteries sont sulfatées, gonflées ou « cuites » et ne prennent plus la charge.
B.
Ne fonctionne plus ni en 12V, ni en 24V:
Le fusible interne est fondu (voir point 3.5.).
C.
N'a plus de puissance:
Le Booster n'est pas chargé (voir point 5.1. - A).
Les batteries ont une perte de puissance suite à:
La sulfatation des batteries: vous n'avez pas rechargé votre Booster
régulièrement.
Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou sur un chargeur
automatique mais en position « charge rapide » ou « boost ». *
Une connexion du Booster connecté en position 12V sur un véhicule 24V
pendant une courte durée. *
Un élément dans une batterie est fondu suite à:
Des essais de démarrage dépassant les indications d'utilisation (voir point 3.4.).
Une batterie est « cuite » suite à:
Une connexion du Booster connecté en position 12V sur un véhicule 24V. *
Une recharge sur un chargeur de garage non automatique (tension
supérieure à 14,4V). *
Les batteries sont gonflées suite à:
Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou en position
« charge rapide », ou une recharge du Booster lorsque celui-ci est trop
profondément déchargé. *
* Attention: Risque d'explosion !!!
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