Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
4.
Non scaricare mai completamente le batterie dell'Avviatore.
Le batterie al piombo non hanno alcun effetto memoria.
Pericolo di solfatazione irreversibile.
5.
Durante la ricarica le pinze non devono mai toccare una superficie metallica.
Potete fondere uno o più poli nella presa di ricarica.
4.2. Avviamento
1.
Importante : sui veicoli con avviamento difficile occorre lasciare riposare
l'Avviatore almeno 3 minuti tra un tentativo e l'altro di 10 secondi al massimo.
Tre ragion:
a. Permettere alle batterie dell'Avviatore di risalire di tensione.
b. Permettere l'assorbimento dei gas all'interno delle batterie.
c. Permettere agli elementi interni delle batterie di raffreddarsi.
Se voi non aspettate e/o se il tentativo di avviamento è troppo lungo, rischiate di
perdere della potenza, di ridurre le possibilità di avviamento al secondo tentativo
e di fondere il fusibile interno.
2.
Non connettere mai l'Avviatore su una batteria o un motorino in corto circuito.
3.
Non staccare mai l'Avviatore quando il motore è in moto se non c'è le batterie sul
veicolo, o se questa è a 0V o in corto circuito.
Questo può danneggiare i diodi dell'alternatore o le centraline elettroniche del
veicolo.
4.
Non mettere mai l'Avviatore in corto circuito, per esempio in questo modo:
A. Connettendo per errore la pinza rossa (+) sul polo negativo delle batterie e
quindi la pinza blu (-) sulla massa del motore.
Il segnalatore di polarità inversa non suonerà perchè avete entrambe le pinze
a massa ma non avete invertito la polarità.
104
Advertenties
